【技术实现步骤摘要】
一种房屋建筑施工废料回收装置及其使用方法
[0001]本专利技术涉及建筑施工领域，具体涉及一种房屋建筑施工废料回收装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]建筑施工过程中会产生大量的废料，而现有技术中为了将这些废料进行集中回收管理，通常是通过专用的运输车和铲车相配合，铲车将建筑施工场所内的废料铲至运输车内，然后由运输车输送至目的地，在实际的工作中，运输车辆仅仅起到运输作用，往往是一辆铲车配套多辆运输车，运输车辆依序等待铲车进行装车，这种工作模式因运输车辆的等待会浪费掉大量的时间，废料的回收效率得不到保障，而且在铲车和运输车辆配合进行装车的过程中，还需要运输车辆人员和铲车人员进行沟通，这使得整个装车过程也较为麻烦。
[0003]鉴于此，本专利技术提出一种房屋建筑施工废料回收装置及其使用方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种房屋建筑施工废料回收装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种房屋建筑施工废料回收装置，包括有车身，所述车身的前端形成有驾驶舱，所述驾驶舱和车身的底部分别装配有轮胎，所述车身的顶部装配有车斗，所述车身的两侧至少有一个用于收集废料的铲斗，并且所述铲斗沿驾驶舱的长度方向布置，所述铲斗沿竖直方向做翻转运动将收集的废料转运至车斗中。
[0006]优选的，所述铲斗共设置有两个，两个所述铲斗分别分布于车身的两侧，并且两个所述铲斗在竖直方向同步翻转将铲斗中的废料转运至车斗中。>[0007]优选的，所述车身的内部位于车斗长度方向的两侧固定有底座，两个所述底座沿车身的长度方向布置并位于同一条直线上，每个所述底座的顶部均一体成型连接有中空管，所述中空管的两端分别转动连接有第二油缸，并且两个所述第二油缸呈中心对称，每个所述第二油缸的活塞端沿轴向延伸至车身外部后与相对应的铲斗相连，两个所述第二油缸的缸座端均与用于调整第二油缸旋转角度的调节组件相连，所述车身上对应每个第二油缸的旋转动作区域均形成有缺口，所述铲斗通过第二油缸的旋转以及伸缩运动至车斗上方。
[0008]优选的，所述调节组件包括有沿竖直方向分布在车身内部两端的竖向板，每个所述竖向板相对的一侧形成有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块固定连接于可沿竖直方向进行升降的异性连接杆上，并且所述异性连接杆的一端为U型框架结构，该U型框架结构的敞口部沿背离竖向板的方向延伸形成有一直杆，该直杆的长度与U型框架结构的长度相同；两个所述第二油缸的缸座上均滑动套接有滑套，所述滑套的外壁上铰接有铰接杆，两个所述铰接杆的末端均铰接于U型框架结构上，通过滑块在导向槽内的滑动来调整第二油缸的旋转角度。
[0009]优选的，所述车身的内部位于两个底座之间还固定有固定框，所述固定框的内部
布置有一连接板，所述连接板的底部沿竖直方向分布有三个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定于车身上，所述电动伸缩杆的伸缩端与连接板相连；所述U型框架结构的直杆穿过固定框后与连接板固定相连；所述固定框的两侧开设有供直杆上下滑动的导向贯通槽。
[0010]优选的，所述第二油缸的末端固定连接有连接块，位于车身同一侧的两个连接块相向的一侧固定连接有固定块，所述铲斗底部的V型端通过连接柱与固定块相连，并且所述连接柱的一端通过轴承与铲斗转动连接，另一端与固定块固定相连；所述铲斗沿其长度方向上的两个外壁上形成有滑槽，所述滑槽与轴承保持同心设置，所述滑槽的开口处形成有弧形导向框，所述弧形导向框内侧的弧形截面小于滑槽内部的截面，所述固定块的内部固定嵌装有第一电机，所述第一电机的电机轴上固定套接有中心杆，所述中心杆的末端沿水平方向穿过弧形导向框延伸至滑槽内部后固定套接有齿轮，所述中心杆与弧形导向框滑动配合，所述滑槽内部的外弧形面或内弧形面上安装有与齿轮相啮合的齿条。
[0011]优选的，所述中心杆的外部套接有加固套管，所述加固套管朝向固定块的一端通过螺栓固定与之固定相连，所述加固套管朝向弧形导向框的一端靠近弧形导向框布置，所述中心杆与加固套管转动配合连接。
[0012]优选的，所述车斗沿水平方向滑动导向装配于车身顶部，并且当所述车斗朝向车身车尾的一端滑动至车身尾部时，可以车身的尾部为中心进行翻转以使车斗内部的废料倾倒出。
[0013]优选的，所述车斗的底部沿其宽度方向的两侧一体成型形成有两个限位板，两个所述限位板沿车斗的长度方向布置，所述限位板朝向驾驶舱的一端向内凹陷形成有第一限位滑槽，所述限位板背离驾驶舱的一端形成有第二限位滑槽；所述车斗通过其底部的两个限位板限位滑动装配于车身顶部，所述车身的顶部沿其宽度方向的两侧形成有与第一限位滑槽相适配的导向条，所述车身的尾部两侧形成有与第二限位滑槽相适配的限位转轴，所述第二限位滑槽和所述限位转轴之间的水平距离与所述第一限位滑槽的长度相同；所述车身的壳体内壁上固定有第二电机，所述第二电机的电机轴穿过车身后固定套接有转盘，所述转盘的盘心处装配有第一油缸，所述第一油缸的活塞端铰接于限位板的底部。
[0014]本专利技术还提出一种如上述提及的一种房屋建筑施工废料回收装置的使用方法，方法如下：步骤一、驾驶人员乘坐在驾驶舱中将车身行驶至工作地，并根据现场废料的分布情况调整车身的位置；步骤二、通过控制系统控制车身两侧的铲斗同步动作，两个铲斗将废料收集后在竖直方向翻转使废料转运至车斗中；步骤三、重复步骤二直至车斗中的废料堆积满；步骤四、再次通过控制系统控制两个铲斗动作使其扣在车斗内部的废料上，随后驾驶员将车身驾驶至目标地进行卸料。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种房屋建筑施工废料回收装置及其使用方法，具备以下有益效果：（1）本申请在车身的顶部装配有车斗，车身的两侧则装配有两个铲斗，两个铲斗在竖直方向同步翻转将铲斗中的废料转运至车斗中，两个铲斗采用一套驱动组件进行同步动作，不仅可以节省整个装置的制作成本，而且还能成倍的加快废料的回收。
[0016]（2）本专利技术中的第一电机驱动中心杆进行旋转，而齿轮在滑槽内由于与齿条相啮合，因此会驱动铲斗以轴承为中心进行旋转，铲斗在旋转的过程中，中心杆与弧形导向框滑动配合从而起到导向作用的同时，整个铲斗的重力全部通过弧形导向框落在中心杆上，避免齿轮与齿条承受较大的重力，进而可延长齿轮、齿条的使用寿命。
[0017]（3）由于中心杆的跨度较长，而且中心杆会承受铲斗以及其内部废料的重力，因此施加在中心杆的弯曲应力会增大，长时间使用后中心杆会产生弯曲现象，为了避免上述情况发生，本申请在中心杆的外部套接有加固套管，加固套管朝向固定块的一端通过螺栓固定与之固定相连，加固套管朝向弧形导向框的一端靠近弧形导向框布置，弧形导向框尽可能的靠近弧形导向框甚至与其贴合并保持两者滑动连接，中心杆与加固套管转动配合连接，中心杆因承受重力而形成的弯矩会施加在加固套管上，因此会减小中心杆本身所承受的弯矩。
[0018]（4）车斗通过其底部的两个限位板限位滑动装配于车身顶部，车身的顶部沿其宽度方向的两侧形成本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种房屋建筑施工废料回收装置，包括有车身（3），所述车身（3）的前端形成有驾驶舱（1），所述驾驶舱（1）和车身（3）的底部分别装配有轮胎（2），其特征在于：所述车身（3）的顶部装配有车斗（4），所述车身（3）的两侧至少有一个用于收集废料的铲斗（6），并且所述铲斗（6）沿驾驶舱（1）的长度方向布置，所述铲斗（6）沿竖直方向做翻转运动将收集的废料转运至车斗（4）中。2.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工废料回收装置，其特征在于：所述铲斗（6）共设置有两个，两个所述铲斗（6）分别分布于车身（3）的两侧，并且两个所述铲斗（6）在竖直方向同步翻转将铲斗（6）中的废料转运至车斗（4）中。3.根据权利要求2所述的一种房屋建筑施工废料回收装置，其特征在于：所述车身（3）的内部位于车斗（4）长度方向的两侧固定有底座（25），两个所述底座（25）沿车身（3）的长度方向布置并位于同一条直线上，每个所述底座（25）的顶部均一体成型连接有中空管（26），所述中空管（26）的两端分别转动连接有第二油缸（17），并且两个所述第二油缸（17）呈中心对称，每个所述第二油缸（17）的活塞端沿轴向延伸至车身（3）外部后与相对应的铲斗（6）相连，两个所述第二油缸（17）的缸座端均与用于调整第二油缸（17）旋转角度的调节组件相连，所述车身（3）上对应每个第二油缸（17）的旋转动作区域均形成有缺口（11），所述铲斗（6）通过第二油缸（17）的旋转以及伸缩运动至车斗（4）上方。4.根据权利要求1所述的一种房屋建筑施工废料回收装置，其特征在于：所述调节组件包括有沿竖直方向分布在车身（3）内部两端的竖向板（18），每个所述竖向板（18）相对的一侧形成有导向槽（27），所述导向槽（27）的内部滑动连接有滑块（21），所述滑块（21）固定连接于可沿竖直方向进行升降的异性连接杆（22）上，并且所述异性连接杆（22）的一端为U型框架结构，该U型框架结构的敞口部沿背离竖向板（18）的方向延伸形成有一直杆，该直杆的长度与U型框架结构的长度相同；两个所述第二油缸（17）的缸座上均滑动套接有滑套（24），所述滑套（24）的外壁上铰接有铰接杆（23），两个所述铰接杆（23）的末端均铰接于U型框架结构上，通过滑块（21）在导向槽（27）内的滑动来调整第二油缸（17）的旋转角度。5.根据权利要求4所述的一种房屋建筑施工废料回收装置，其特征在于：所述车身（3）的内部位于两个底座（25）之间还固定有固定框（19），所述固定框（19）的内部布置有一连接板（20），所述连接板（20）的底部沿竖直方向分布有三个电动伸缩杆（28），所述电动伸缩杆（28）底部固定于车身（3）上，所述电动伸缩杆（28）的伸缩端与连接板（20）相连；所述U型框架结构的直杆穿过固定框（19）后与连接板（20）固定相连；所述固定框（19）的两侧开设有供直杆上下滑动的导向贯通槽（29）。6.根据权利要求3所述的一种房屋建筑施工废料回收装置，其特征在于：所述第二油缸（17）的末端固定连接有连接块（15），位于车身（3）同一侧的两个连接块（15）相向的一侧固定连接有固定块（14），所述铲斗（6）底部的V型端...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈维国，李贤斌，曾崎烜，龚昌程，刘帅，
申请(专利权)人：温州神光建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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