一种风光互补式应急充电系统除尘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种风光互补式应急充电系统除尘装置，包括空气压缩储能装置、除尘装置，空气压缩储能装置包括路标装置、垂直轴风机、空气压缩机、储气罐、气动马达、蓄电池、发电机；路标装置分为路标和路杆，路标位于路杆的上方，垂直轴风机通过轴承安装于路杆中间部分带动路杆下方的大齿轮；增速齿轮箱的输入端与小齿轮齿轮连接，增速齿轮箱输出端与空气压缩机相连，大齿轮通过同步带带动小齿轮进而带动增速齿轮箱进行工作。有效利用太阳能发电和风能发电，实现多能源互补，通过风能对压缩机做功，储存压缩空气，一方面发电，另一方面定期对太阳能板进行喷气除尘，通过空气压缩储能装置和清洗装置可以完成对太阳能电池板的定期清洗。洗装置可以完成对太阳能电池板的定期清洗。洗装置可以完成对太阳能电池板的定期清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种风光互补式应急充电系统除尘装置
[0001]
本专利技术涉及新能源
，特别是涉及一种风光互补式应急充电系统除尘装置。

技术介绍

[0002]随着我国清洁能源技术的发展，政府加大了对电动汽车等新能源汽车的扶持力度，电动汽车越来越多地走进人们的生活。但电动汽车运营数目的增长，使得高速公路上行驶的电动汽车出现故障的概率也大大增加。充电桩的数量短缺且分布不均匀，导致电动汽车应急救援成为电动汽车进一步发展的当务之急。传统的充电桩一般为太阳能和风能，能源种类单一，储能设备受环境影响较大，故充电效率不高，且在进行光伏发电系统定期检查时会发现，太阳能电池板由于经常放于户外使用，长时间的风吹日晒导致表面积攒了大量灰尘，这些灰尘如果不及时清理掉，有可能会遮挡影响太阳能电池板的正常工作，长此以往，还会加速电池板的老化、减少输出功率。因此，如何将多能源智能供电方式应用于高速公路的应急充电装置，并解决太阳能电池板的清洁问题是设计开发人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种风光互补式应急充电系统除尘装置，利用自身发电系统的空气压缩储能装置进行太阳能板的自主清洁。
[0004]本专利技术的实现采用以下技术方案：一种风光互补式应急充电系统除尘装置，包括空气压缩储能装置、除尘装置，装置利用自身发电系统的空气压缩储能装置进行太阳能板的自主清洁：所述空气压缩储能装置包括路标装置、垂直轴风机、空气压缩机、储气罐、气动马达、蓄电池、发电机；所述路标装置分为路标和路杆，路标位于路杆的上方，所述垂直轴风机通过轴承安装于路杆中间部分带动路杆下方的大齿轮；增速齿轮箱的输入端与小齿轮齿轮连接，增速齿轮箱输出端与空气压缩机相连，大齿轮通过同步带带动小齿轮进而带动增速齿轮箱进行工作；储气罐位于充电亭中间隔板的下方，空气压缩机位于储气罐之上，空气压缩机的出口端连接储气罐的进气端；储气罐有两个出口端，其一连接变量稳压阀的进口端，其二连接电磁换向阀；所述变量稳压阀出气端和气动马达连接；气动马达与发电机相连驱动发电机进行发电；所发电通过稳压器存入蓄电池中；所述除尘装置包括：电动滑轨、通气喷头；所述电动滑轨，固定在太阳能板的两端与中央控制板电性相连，通气喷头两端卡接于电动滑轨，电磁换向阀连接通气喷头。
[0005]进一步的，还包括太阳能收集装置：所述太阳能收集装置包括太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池，所述太阳能电池板安装在充电亭顶部的上方，通过太阳能控制器与蓄电池相连，所述蓄电池位于充电亭中间隔板的上方。
[0006]进一步的，还包括智能监控模块，所述智能监控模块包括中央控制板，无线通信网络模块，传感器组，所述中央控制板位于充电亭中间隔板上方，负责对各种信号进行处理运算，所述无线通信网络模块，电性连接于中央控制板上，负责进行通信传输，所述传感器组，分为温度传感器和湿度传感器，用于测量蓄电池周围的温度、湿度状况，安装在蓄电池的周
围，与中央控制板电性连接，用于对蓄电池的情况进行测量，并将测量信息传输到中央控制板，电磁换向阀，变量稳压阀电性连接于中央控制板。
[0007]进一步的，还包括充电模块，充电模块包括电压转换器、电枪，所述电压转换器电性连接蓄电池和电枪，负责将蓄电池的电压转换为充电所需电压；所述电枪，与电压转换器相连，负责给充电车辆进行充电。
[0008]进一步的，所述通气喷头设置有多孔。
[0009]本专利技术有益效果：有效利用太阳能发电和风能发电，实现多能源互补，通过风能对压缩机做功，储存压缩空气，一方面发电，另一方面定期对太阳能板进行喷气除尘，通过空气压缩储能装置和清洗装置可以完成对太阳能电池板的定期清洗，相对于传统的太阳能板清洁方式—水清洁，采用高压空气清洁，空气直接采用风能转化的储气罐中的高压空气，取材方便，不用维修人员定期补水，节省人力成本，清洁装置保持太阳能板高效充电效率。
附图说明
[0010]图1为专利技术装置的总体结构示意图；图2为专利技术装置的充电亭的结构示意图；图3为专利技术装置的智能监控模块的结构示意图；图4为专利技术装置的充电亭的侧面图；图5为专利技术装置的充电亭顶部装置图；图6为电动滑轨和通气喷头的组装图；图7为通气喷头的展示图；图中：1
‑
路标，2
‑
垂直轴风机，3
‑
路杆，4
‑
大齿轮，5
‑
充电亭，5a
‑
充电亭中间隔板，5b
‑
充电亭顶部，6
‑
太阳能板，7
‑
通气喷头，8
‑
电磁换向阀，9
‑
太阳能控制器，10
‑
电枪，11
‑
电压转换器，12
‑
蓄电池，13
‑
发电机，14
‑
小齿轮，15
‑
增速齿轮箱，16
‑
储气罐，17
‑
空气压缩机，18
‑
变量稳压阀，19
‑
气动马达，20
‑
智能监控模块，20a
‑
中央控制板，20b
‑
无线通信网络模块，20c
‑
传感器组，21
‑
同步带，22
‑
电动滑轨。
具体实施方式
[0011]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0012]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上 或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0013]本装置应用在高速公路港湾式停车带附近的路标处。一方面通过压缩空气发电和太阳能板发电可以保证充电的效率，让风能和光能收集的能源储存在蓄电池当中，将两种能源以电能形式存储在蓄电池当中，得以将风能和光能整合在一起，另一方面通过湿度传
感器和温度传感器进行智能监测，中央控制板通过GPRS通讯模块传递消息，可以实时得知充电桩的设备情况，维修人员可以采取相应措施。
[0014]如图1
‑
图7所示一种风光互补式应急充电系统除尘装置，包括空气压缩储能装置、除尘装置，所述空气压缩储能装置包括路标装置、垂直轴风机、空气压缩机、储气罐、气动马达、蓄电池、发电机；所述路标装置分为路标1和路杆3，路标1位于路杆3的上方，所述垂直轴风机2通过轴承安装于路杆3中间部分带动路杆3下方的大齿轮4；增速齿轮箱15的输入端与小齿轮14齿轮连接，增速齿轮箱输出端与空气压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风光互补式应急充电系统除尘装置，包括空气压缩储能装置、除尘装置，其特征在于：利用自身发电系统的空气压缩储能装置进行太阳能板的自主清洁，所述空气压缩储能装置包括路标装置、垂直轴风机、空气压缩机、储气罐、气动马达、蓄电池、发电机；所述路标装置分为路标（1）和路杆（3），路标位于路杆的上方，所述垂直轴风机（2）通过轴承安装于路杆中间部分带动路杆下方的大齿轮（4）；增速齿轮箱（15）的输入端与小齿轮（14）齿轮连接，增速齿轮箱输出端与空气压缩机（17）相连，大齿轮通过同步带（21）带动小齿轮进而带动增速齿轮箱进行工作；储气罐（16）位于充电亭中间隔板（5a）的下方，空气压缩机位于储气罐之上，空气压缩机的出口端连接储气罐的进气端；储气罐有两个出口端，其一连接变量稳压阀（18）的进口端其二连接电磁换向阀（8）；所述变量稳压阀出气端和气动马达（19）连接；气动马达与发电机（13）相连驱动发电机进行发电；所发电通过稳压器存入蓄电池（12）中；所述除尘装置包括电动滑轨、通气喷头；所述电动滑轨（22），固定在太阳能板（6）的两端与中央控制板电性相连，通气喷头两端卡接于电动滑轨，电磁换向阀连接通气喷头（7）。2.如权利要求1所述的一种风光互补式应急充电系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈子行，陈太龙，张昊，李亚濛，张鸿天，于复兴，
申请(专利权)人：华北理工大学，
类型：发明
国别省市：