本实用新型专利技术公开了一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，包括：支撑架和配电箱主体，所述支撑架的顶部安装有配电箱主体，所述配电箱主体的表面转动连接有智能箱门；安装板，设置在所述配电箱主体的内部，所述安装板的表面连接有滑轨，且滑轨设置有两组，两组所述滑轨之间连接有安装架。该基于电力载波通讯的智能临时配电箱，通过安装架在两组滑轨之间进行滑动及固定，以便于对滑动后的安装架进行固定，且通过对安装架间距的调节，以便于对不同大小的电气模块进行安装固定，并且通过拉动安装板向配电箱主体外滑动，可带动电气模块移出配电箱主体的内部，以达到方便检修人员检修的目的。的。的。
【技术实现步骤摘要】
一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱
[0001]本技术涉及电气工程
，具体为一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱。
技术介绍
[0002]在大型施工现场，用电安全和环境安全尤为重要，配电箱项目施工过程中，作为供电部分的核心，为施工建设提供安全用电的后备保障，因此如何提升配电箱的物联网化、数字化、智能化水平对整个供电系统的高效稳定运行、提高供电可靠性起到至关重要的作用；
[0003]该基于电力载波通讯的智能临时配电箱融合智能融合终端、模组化智能感知终端、智能塑壳断路器等智能化终端，通过电力载波（HPLC）通信信道与“物联网云平台”信息互通、高效调度管理，同时，采用智能锁控及摄像抓拍技术、环境监控技术，再融合互联网+、物联网+、载波通讯等先进技术，可提升地铁建设用电配电网的智能感知能力、智能控制能力、融合决策水平和可靠供电水平。
[0004]这种现有的临时配电箱在使用时还存在以下问题：
[0005]1.现有的基于电力载波通讯的智能临时配电箱的安装架是直接通过螺栓固定的，导致安装架之间的间距无法进行调节；
[0006]2.现有的基于电力载波通讯的智能临时配电箱内部由于存在一定的深度，导致检修人员不便于对安装在安装架上的电气模块进行检修；
[0007]所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。
技术实现思路
[0008]本技术的目的在于提供一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的基于电力载波通讯的智能临时配电箱的安装架是直接通过螺栓固定的，导致安装架之间的间距无法进行调节，且现有的基于电力载波通讯的智能临时配电箱内部由于存在一定的深度，导致检修人员不便于对安装在安装架上的电气模块进行检修的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，包括：支撑架和配电箱主体，所述支撑架的顶部安装有配电箱主体，所述配电箱主体的表面转动连接有智能箱门；
[0010]安装板，设置在所述配电箱主体的内部，所述安装板的表面连接有滑轨，且滑轨设置有两组，两组所述滑轨之间连接有安装架，所述安装架的两端连接有滑块，所述滑块的表面连接有连接柱，所述连接柱的外壁套接有紧固帽，所述安装架的表面还安装有智能塑壳断路器和智能控制模组。
[0011]优选的，所述滑轨的主体表面和侧面分别开设有与紧固帽和滑块尺寸相匹配的方形滑槽，且滑轨关于安装板的纵向中分线呈对称分布，通过上述结构，以便于安装架在滑轨之间进行滑动。
[0012]优选的，所述安装架通过滑块与滑轨之间构成滑动，且安装架、滑块和连接柱之间为一体结构，通过上述结构，以便于对安装架之间的间距进行调节。
[0013]优选的，所述连接柱与紧固帽之间为螺纹连接，通过上述结构，转动紧固帽与连接柱相连接，以便于对安装架进行夹紧固定。
[0014]优选的，所述配电箱主体包括：
[0015]连接槽，开设在所述配电箱主体的底端内部，所述连接槽的内部滑动连接有连接块，所述配电箱主体的内部设置有卡合弹簧，所述卡合弹簧的一端连接有限位销，通过上述结构，可拉动安装板，使连接块在连接槽的内部滑动，当连接块撞击到限位销端部的倾斜结构处，通过卡合弹簧的弹性，可使限位销插入到连接块的内部，从而便于对安装板进行固定，并通过安装板向外滑动，可带动电气模块移出配电箱主体的内部，以达到方便检修人员检修的目的。
[0016]优选的，所述连接槽开设有两组，且两组连接槽关于配电箱主体的纵向中分线呈对称分布。
[0017]优选的，所述连接块的截面呈“T”形，且安装板通过连接块与连接槽之间构成滑动连接。
[0018]优选的，所述限位销远离卡合弹簧的一端表面为斜角结构，且限位销通过卡合弹簧与配电箱主体之间构成弹性伸缩结构，通过限位销插入到连接块的内部，以便于对滑动的安装板进行固定。
[0019]优选的，所述支撑架包括：
[0020]套杆，套接在所述支撑架的四脚外壁，所述套杆的外壁垂直连接有固定耳，所述固定耳的一侧连接有夹块，所述夹块的表面连接有限位块，所述夹块与套杆之间通过连接弹簧相连接。
[0021]优选的，所述夹块与固定耳之间为转动连接，且夹块通过连接弹簧与套杆之间构成弹性联动结构，通过按压夹块，使夹块转动并对连接弹簧进行挤压，套杆便可在支撑架的四脚外壁上滑动，再松开夹块，通过连接弹簧的弹性复位，使限位块卡入支撑架的四脚外壁上开设的不同位置的卡槽内，以便于对套杆的伸缩长度进行调节，从而达到方便设备在不同位置进行稳定摆放的目的。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于电力载波通讯的智能临时配电箱，通过安装架在两组滑轨之间进行滑动及固定，以便于对滑动后的安装架进行固定，且通过对安装架间距的调节，以便于对不同大小的电气模块进行安装固定，并且通过拉动安装板向配电箱主体外滑动，可带动电气模块移出配电箱主体的内部，以达到方便检修人员检修的目的。
[0023]1.将安装架两端连接的滑块卡入两组滑轨之间，使安装架可在两组滑轨之间进行滑动，通过滑动安装架至合适位置，再转动紧固帽与连接柱相连接，以便于对滑动后的安装架进行固定，通过对安装架间距的调节，以便于对不同大小的电气模块进行安装固定。
[0024]2.可拉动安装板，使连接块在连接槽的内部滑动，当连接块撞击到限位销端部的倾斜结构处，通过卡合弹簧的弹性，可使限位销插入到连接块的内部，从而便于对安装板进行固定，通过安装板向外滑动，可带动电气模块移出配电箱主体的内部，以达到方便检修人员检修的目的。
[0025]3.通过按压夹块，使夹块转动并对连接弹簧进行挤压，套杆便可在支撑架的四脚外壁上滑动，再松开夹块，通过连接弹簧的弹性复位，使限位块卡入支撑架的四脚外壁上开设的不同位置的卡槽内，以便于对套杆的伸缩长度进行调节，从而达到方便设备在不同位置进行稳定摆放的目的。
附图说明
[0026]图1为本技术主视结构示意图；
[0027]图2为本技术配电箱主体内部打开结构示意图；
[0028]图3为本技术配电箱主体侧视剖面结构示意图；
[0029]图4为本技术安装架俯视结构示意图；
[0030]图5为本技术滑槽俯视剖面结构示意图；
[0031]图6为本技术支撑架剖面结构示意图。
[0032]图中：1、支撑架；2、配电箱主体；3、智能箱门；4、安装板；5、滑轨；6、安装架；7、滑块；8、连接柱；9、紧固帽；10、智能塑壳断路器；11、智能控制模组；12、连接槽；13、连接块；14、卡合弹簧；15、限位销；16、套杆；17、固定耳；18、夹块；19、限位块；20、连接弹簧。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，包括：支撑架（1）和配电箱主体（2），其特征在于，所述支撑架（1）的顶部安装有配电箱主体（2），所述配电箱主体（2）的表面转动连接有智能箱门（3）；安装板（4），设置在所述配电箱主体（2）的内部，所述安装板（4）的表面连接有滑轨（5），且滑轨（5）设置有两组，两组所述滑轨（5）之间连接有安装架（6），所述安装架（6）的两端连接有滑块（7），所述滑块（7）的表面连接有连接柱（8），所述连接柱（8）的外壁套接有紧固帽（9），所述安装架（6）的表面还安装有智能塑壳断路器（10）和智能控制模组（11）。2.根据权利要求1所述的一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，其特征在于，所述滑轨（5）的主体表面和侧面分别开设有与紧固帽（9）和滑块（7）尺寸相匹配的方形滑槽，且滑轨（5）关于安装板（4）的纵向中分线呈对称分布。3.根据权利要求1所述的一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，其特征在于，所述安装架（6）通过滑块（7）与滑轨（5）之间构成滑动，且安装架（6）、滑块（7）和连接柱（8）之间为一体结构，并且连接柱（8）与紧固帽（9）之间为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种基于电力载波通讯的智能临时配电箱，其特征在于，所述配电箱主体（2）包括：连接槽（12），开设在所述配电箱主体（2）的底端内部，所述连接槽（12）的内部滑动连接有连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗情平，李国玉，王虹程，崔鑫，
申请(专利权)人：青岛城市轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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