【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机用静密封件
[0001]本专利属于密封
,特别是一种柴油发动机用静密封件。
技术介绍
[0002]柴油发动机用静密封件承受交变机械载荷和热载荷,工况较为苛刻,其失效将会导致漏气、漏水、漏油等问题,柴油机在使用过程中,“跑冒滴漏”等故障现象时有发生,这些故障现象绝大多数都是由于柴油机静密封件失效引起的,静密封件需适应高低温、高压、振动等工况条件。
[0003]发动机用橡胶静密封件截面一般为圆形或矩形,缸盖结合面部位异型件目前采用截面为O形的结构,在使用过程中,特别是在振动工况中,存在挤出等破坏现象,密封可靠性较差。
技术实现思路
[0004]本专利技术在于提供一种适用于振动环境工况的柴油发动机用静密封件。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的,设计截面结构为星形,置于被密封部位沟槽内,利用星型结构的双唇密封实现振动状态下缸盖等部位静密封,具有抗挤出,利用双唇结构形成两道密封提升密封效果。
[0006]本技术涉及的一种柴油发动机用静密封件,其截面为星形结构,外周由交替设置的四个凸起结构和四个凹槽结构组成;凸起结构和凹槽结构为圆形,凸起结构半径为凹槽结构半径的0.67~0.75倍;在工作状态下,其压缩率为10%~30%。
[0007]优选的,凸起结构半径为0.35~1.2mm,凹槽结构半径为0.5~1.6mm。
[0008]优选的,静密封件由宽温域耐介质特种橡胶材料制成。
[0009]优选的,静密封件为圆形或方形,方形静密封件夹角处倒圆 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机用静密封件,其特征在于:其截面为星形结构,外周由交替设置的四个凸起结构(1)和四个凹槽结构(2)组成;凸起结构(1)和凹槽结构(2)为圆形,凸起结构(1)半径为凹槽结构(2)半径的0.67~0.75倍。2.根据权利要求1所述柴油发动机用静密封件,其特征在于:在工作状态下,压缩率为10%~30%。3.根据权利要求1所述柴油发动机用静密封件,其特征在于:所述凸起结构(1)半径为0.35~1.2mm,凹槽结构(2)半...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞明磊,杜明欣,景玉龙,张志刚,杨敬亭,宫志欣,刘坤,
申请(专利权)人:山东非金属材料研究所,
类型:新型
国别省市:
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