一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置制造方法及图纸

一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置，涉及酸化压裂作业技术领域，包括上部连接本体、下部连接本体和防喷管串，所述下部连接本体的上端面和下端面均采用法兰结构，所述上部连接本体的下端面提供与下部连接本体上端面连接的密封型面，上部连接本体上设有自动锁紧块、连接销轴和锁定液缸总成，所述自动锁紧块安装在上部连接本体顶部的凹槽内，所述自动锁紧块的上方设置有锁定环，所述锁定环的顶部中心固定连接有导向帽，所述连接销轴用于将上部连接本体和自动锁紧块连接，所述锁定液缸总成下端固定连接在上部连接本体的外壁上，上端固定连接在锁定环上，本实用新型专利技术的技术方案便于现场防喷管串自动安装对接，提高工作效率，避免安全隐患。避免安全隐患。避免安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置


[0001]本技术涉及酸化压裂作业
，具体涉及一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置。

技术介绍

[0002]随着油气田新井开发技术和手段越来越高，近年来连续油管作业和水平井射孔压裂应用越来越广泛，在该两类作业过程都会应用连续油管防喷管串井控装置用来控制井底压力，以来避免井喷事故的发生。因防喷管串的特殊性，其设备总成的高度近十余米高，作业现场往往是通过大吨位吊车将防喷管串吊起，然后由现场工人将防喷管串手动连接到下部井口装置上。除此之外，常规防喷管串的连接方式为由壬式连接，由于由壬螺母重量较重，在螺母上紧和拆卸过程十分费力，且需要现场吊车司机与操作工人之间通过对讲机不断沟通，调整防喷管串的角度和位置，才能保证安装精度。在这种作业方式下，既费时费力，又对现场操作工人来说是一个很大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对以上现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置，能够解决现有的防喷管串安装费时费力，而且对现场工人存在极大的安全隐患问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置，包括上部连接本体、下部连接本体和防喷管串，所述下部连接本体的上端面和下端面均采用法兰结构，所述上部连接本体的下端面提供与下部连接本体上端面连接的密封型面，所述上部连接本体与下部连接本体之间通过螺栓连接，所述上部连接本体上设有自动锁紧块、连接销轴和锁定液缸总成，所述自动锁紧块安装在上部连接本体顶部的凹槽内，所述自动锁紧块的上方设置有锁定环，所述锁定环的顶部中心固定连接有导向帽，所述连接销轴用于将上部连接本体和自动锁紧块连接，所述锁定液缸总成下端固定连接在上部连接本体的外壁上，上端固定连接在锁定环上。
[0006]优选地，所述锁定液缸总成的数量为三个，所述三个锁定液缸总成等距分布在上部连接本体的外壁上。
[0007]优选地，所述锁定液缸总成包括上部液缸保护器和下部液缸保护器，所述上部液缸保护器的顶部通过螺栓连接在锁定环上，所述下部液缸保护器的两侧通过螺栓连接在上部连接本体的外壁上，所述上部液缸保护器的底部螺纹连接有指示杆，所述下部液缸保护器内部依次通过螺纹套接有开关缸套和主油缸，所述主油缸的底部螺纹连接有缸盖，还包括活塞杆，所述活塞杆的下端套设在活塞内，所述活塞安装在主油缸内且与主油缸内壁间隙配合，所述活塞通过锁紧螺母固定在活塞杆上，所述活塞杆的上端通过锁紧螺母固定在上部液缸保护器上。
[0008]优选地，所述自动锁紧块的外壁与上部连接本体之间还设置有拉簧。
[0009]优选地，所述连接销轴的外端安装有黄油嘴。
[0010]优选地，所述防喷管串的下端开设有两道燕尾槽，所述燕尾槽内安装有密封圈，所述下部连接本体的内部设置有两道密封型面，所述下部连接本体的上端面外圆表面设置有环空试压通道。
[0011]优选地，所述锁定液缸总成与上部连接本体之间设置有油路转换接头，所述上部连接本体外壁上开设有关闭腔油口和开启腔油口，所述上部连接本体内部设置有分别与关闭腔油口和开启腔油口相连通的关闭油路分配腔和开启油路分配腔。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]1、在本技术中，自动锁紧块依靠安装在上部连接本体内部的连接销轴作为旋转轴，通过外部拉簧装置实现其初始状态下的位置固定，当有防喷管串下放时，锁紧块内部的凸出会首先接触防喷管串，并实现锁紧块向井口中心旋转，最终固定在防喷管串的配合面上，实现锁紧；锁定液缸总成连接锁定环并通过远程压力源的作用做上下运动，实现系统锁紧后的锁定功能。
[0014]2、在本技术中，导向帽呈喇叭口设计，通过螺栓固定在锁定环的上方，在防喷管串下放时，可以有效保证防喷管串导入自动锁紧密封连接装置中。
[0015]3、在本技术中，连接销轴一端安装有黄油嘴，以便向销轴内部施加润滑油，便于自动锁紧块的旋转。
[0016]4、在本技术中，防喷管串下端采用两道密封装置，且每一道密封圈均采用燕尾槽设计，最大程度上避免在防喷管串下放时密封圈的损伤。
[0017]5、在本技术中，下部连接本体的上端面外圆表面设置有环空试压通道，用于防喷管串安装完成后，对上部连接本体内部的两道密封圈进行压力测试验证，以保证作业前的安全性能。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置的立体图；
[0020]图2为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置自动锁紧块锁紧状态示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置自动锁紧块打开状态示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置自由打开状态下的中心截面视图；
[0023]图5为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置连接防喷管串后已锁紧并未锁定的中心截面视图；
[0024]图6为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置连接防
喷管串后已锁紧且锁定的中心截面视图；
[0025]图7为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置上部连接本体内部开启和关闭分配油路的中心截面视图。
[0026]图8为本技术提出的一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置锁定液缸总成局部的中心截面视图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1‑
上部连接本体、2
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下部连接本体、3
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防喷管串、4
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螺栓、5
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自动锁紧块、6
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连接销轴、7
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锁定液缸总成、701
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上部液缸保护器、702
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下部液缸保护器、703
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指示杆、704
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开关缸套、705
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主油缸、706
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缸盖、707
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活塞杆、708
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活塞、8
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锁定环、9
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导向帽、10
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锁紧螺母、11
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拉簧、12
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黄油嘴、13
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燕尾槽、14
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环空试压通道、15
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油路转换接头、16
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关闭腔油口、17
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置，包括上部连接本体（1）、下部连接本体（2）和防喷管串（3），所述下部连接本体（2）的上端面和下端面均采用法兰结构，所述上部连接本体（1）的下端面提供与下部连接本体（2）上端面连接的密封型面，所述上部连接本体（1）与下部连接本体（2）之间通过螺栓（4）连接，其特征在于：所述上部连接本体（1）上设有自动锁紧块（5）、连接销轴（6）和锁定液缸总成（7），所述自动锁紧块（5）安装在上部连接本体（1）顶部的凹槽内，所述自动锁紧块（5）的上方设置有锁定环（8），所述锁定环（8）的顶部中心固定连接有导向帽（9），所述连接销轴（6）用于将上部连接本体（1）和自动锁紧块（5）连接，所述锁定液缸总成（7）下端固定连接在上部连接本体（1）的外壁上，上端固定连接在锁定环（8）上。2.如权利要求1所述一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置，其特征在于：所述锁定液缸总成（7）的数量为三个，所述三个锁定液缸总成（7）等距分布在上部连接本体（1）的外壁上。3.如权利要求2所述一种用于酸化压裂作业的自动锁紧密封连接装置，其特征在于：所述锁定液缸总成（7）包括上部液缸保护器（701）和下部液缸保护器（702），所述上部液缸保护器（701）的顶部通过螺栓（4）连接在锁定环（8）上，所述下部液缸保护器（702）的两侧通过螺栓（4）连接在上部连接本体（1）的外壁上，所述上部液缸保护器（701）的底部螺纹连接有指示杆（703），所述下部液缸保护器（702）内部依次通过螺纹套...

【专利技术属性】
技术研发人员：何茂磊，代海涛，李红生，李松松，宫磊，
申请(专利权)人：威飞海洋装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：