本发明专利技术提供一种能够抑制由电动机产生的噪声的电动机控制单元、具有电动机控制单元的电动机和具有电动机的泵装置。电动机控制单元具有：驱动电压线，其将驱动电压供给到逆变器；公共线，其与三相线圈的中性点连接；电感器，其与驱动电压线串联电连接；第一电容器，其电连接在驱动电压线中的逆变器与电感器之间的部分与地之间；第二电容器，其电连接在驱动电压线中的比第一电容器靠输入侧的部分与地之间；以及第三电容器，其电连接在第二电容器与地之间。公共线电连接在第二电容器和第三电容器之间。间。间。
【技术实现步骤摘要】
电动机控制单元、电动机以及泵装置
[0001]本专利技术涉及一种在泵装置等中使用的电动机。另外，本专利技术涉及一种控制该电动机的电动机控制单元、电动机以及泵装置。
技术介绍
[0002]在专利文献1中公开了一种泵装置。该文献的泵具有电动机、固定在电动机的转子上的叶轮、以及收容叶轮并划分泵室的壳体。该电动机具有能够以中心轴为中心进行旋转的转子和具备三相线圈的定子。
[0003]作为上述泵装置的电动机，有时使用实施了噪声对策的电动机(例如，专利文献2)。专利文献2的电动机具有控制装置，该控制装置具备在三相线圈的中性点与预先设定的基准电位之间并联配置的一个电容器。由于控制装置具备电容器，因此中性点的电压平滑化。由此，能够抑制由电动机产生的噪声。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2020
‑
159336号公报
[0007]专利文献2：日本特开2001
‑
352792号公报
技术实现思路
[0008]专利技术所要解决的技术问题
[0009]在此，泵装置与其他精密设备一起使用的情况越来越多，在车载用途泵等用途中使用的情况下，要求进一步抑制由泵装置的电动机产生的噪声。在这种情况下，仅将专利文献2的电动机用于泵装置中，存在作为噪声对策不充分这样的问题。
[0010]因此，本专利技术的技术问题在于提供一种能够抑制由电动机产生的噪声的电动机控制单元。另外，提供一种具有电动机控制单元的电动机和具有该电动机的泵装置。
[0011]解决技术问题所采用的技术方案
[0012]为了解决上述技术问题，本专利技术的电动机控制单元对具备三相线圈的电动机进行控制，具有：电动机控制部，所述电动机控制部通过控制信号控制所述电动机的旋转；逆变器，所述逆变器根据来自所述电动机控制部的输出信号，对所述三相线圈施加从驱动电源供给的驱动电压；驱动电压线，所述驱动电压线将所述驱动电压供给到所述逆变器；公共线，所述公共线与所述三相线圈的中性点电连接；电感器，所述电感器与所述驱动电压线串联电连接；第一电容器，所述第一电容器电连接在所述驱动电压线中的所述逆变器与所述电感器之间的部分与地之间；第二电容器，所述第二电容器电连接在比所述驱动电压线中的比所述第一电容器靠输入侧的部分与地之间；以及第三电容器，所述第三电容器电连接在所述第二电容器与地之间，所述公共线电连接在所述第二电容器与所述第三电容器之间。
[0013]在本专利技术中，具有：电感器，其与驱动电压线串联电连接；以及第一电容器，其电连
接在驱动电压线中的逆变器与电感器之间的部分与地之间。如果这样构成，则能够使流过驱动电压线的驱动电压平滑化，因此能够抑制驱动电压线所产生的噪声。
[0014]另外，在本专利技术中，具有第二电容器和第三电容器，该第二电容器电连接在驱动电压线中的比第一电容器靠输入侧的部分与地之间，该第三电容器电连接在第二电容器与地之间。公共线电连接在第二电容器和第三电容器之间。如果这样构成，则由于与公共线电连接的中性点被第二电容器和第三电容器钳位，所以即使在中性点产生比较大的振幅的电压的情况下，也能够使电压平滑化。由此，能够抑制电动机所产生的噪声。
[0015]在本专利技术中，优先的是，若设所述第二电容器和所述第三电容器各自的静电容量为C1，则满足以下条件式：0.047μF≦C1≦0.33μF。其中，在第二电容器和第三电容器各自的静电容量C1小于0.047μF的情况下，无法充分地使中性点的电压平滑化，电动机所产生的噪声降低效果比较低。另外，在各自的静电容量C1大于0.33μF的情况下，中性点的电压过于平滑化，因此电动机的旋转特性比较降低。由此，难以发挥电动机的性能。因此，如果第二电容器和第三电容器各自的静电容量C1满足0.047μF≤C1≤0.33μF，则能够不使电动机的旋转特性降低，抑制电动机所产生的噪声。
[0016]在本专利技术中，优选的是，所述第二电容器电连接在所述驱动电压线中的比所述电感器靠输入侧的部分与地之间。如果这样构成，则与第二电容器电连接在驱动电压线中的比电感器靠输出侧的部分与地之间的情况相比，抑制电动机所产生的噪声的效果较大。
[0017]在本专利技术中，优选的是，若设所述第一电容器的静电容量为C2，则满足以下条件式：100μF≦C2。其中，在第一电容器的静电容量C2小于100μF的情况下，电流纹波容易变得比较大，不能充分地使流过驱动电压线的驱动电压平滑化。因此，难以有效地抑制驱动电压线所产生的噪声。因此，如果第一电容器的静电容量C2满足100μF≤C2，则能够抑制电压线所产生的噪声。另外，由于电流纹波被抑制，所以第一电容器不会过度发热。因此，能够确保第一电容器的特性和可靠性。
[0018]在本专利技术中，优选的是，具有：控制信号线，其用于将所述控制信号输入到所述电动机控制部；以及第四电容器，其电连接在所述控制信号线与地之间。如果这样构成，则能够使由控制信号线传送的控制信号平滑化，所以能够除去控制信号线所产生的噪声。
[0019]在本专利技术中，优选的是，具有：铁氧体磁珠，其在所述控制信号线中的比所述第四电容器靠输入侧的部分，与所述控制信号线串联电连接；以及第六电容器，其电连接在所述控制信号线中的比所述铁氧体磁珠靠输入侧的部分与地之间。如果这样构成，则能够进一步除去控制信号线所产生的噪声。
[0020]在本专利技术中，优选的是，具有：FG输出线，其用于将与所述电动机的转速相应的转速信号传递到外部设备；以及第五电容器，其电连接在所述FG输出线与地之间。如果这样构成，则能够使由FG输出线传递的转速信号平滑化，因此能够除去FG输出线所产生的噪声。
[0021]在本专利技术中，优先的是，设所述第五电容器的静电容量为C3时，满足以下条件式：C3≦0.1μF。其中，在第五电容器的静电容量C3大于0.1μF的情况下，能够除去FG输出线所产生的噪声，但转速信号的输出波形比较容易钝化。因此，外部设备无法高精度地检测电动机的转速信号，所以难以将电动机控制为所期望的转速。因此，如果第五电容器的静电容量C3满足C3≤0.1μF，则能够去除FG输出线所产生的噪声，并且能够将电动机控制为所期望的转速。
[0022]本专利技术的一种电动机，具有：转子，其能够以中心轴为中心进行旋转；定子，其具备三相线圈；以及上述电动机控制单元。如果这样构成，则能够抑制电动机所产生的噪声。
[0023]本专利技术的一种泵装置，具有：上述电动机；固定于所述转子的叶轮；以及收容所述叶轮并划分泵室的壳体。如果这样构成，则由于抑制了由泵装置产生的噪声，所以在泵装置的周边使用的精密设备不易受到噪声的影响。
[0024]专利技术效果
[0025]根据本专利技术，由于能够通过电感器以及第一电容器使流过驱动电压线的驱动电压平滑化，所以能够抑制驱动电压线所产生的噪声。另外，由于与公共线电连接的中性点被第二电容器和第三电容器钳位，所以即使在中性点产生了较大振幅的电压的情况下，也能够使电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动机控制单元，其对具备三相线圈的电动机进行控制，其特征在于，具有：电动机控制部，所述电动机控制部通过控制信号控制所述电动机的旋转；逆变器，所述逆变器根据来自所述电动机控制部的输出信号，对所述三相线圈施加从驱动电源供给的驱动电压；驱动电压线，所述驱动电压线将所述驱动电压供给到所述逆变器；公共线，所述公共线与所述三相线圈的中性点电连接；电感器，所述电感器与所述驱动电压线串联电连接；第一电容器，所述第一电容器电连接在所述驱动电压线中的所述逆变器与所述电感器之间的部分与地之间；第二电容器，所述第二电容器电连接在所述驱动电压线中的比所述第一电容器靠输入侧的部分与地之间；以及第三电容器，所述第三电容器电连接在所述第二电容器与地之间，所述公共线电连接在所述第二电容器与所述第三电容器之间。2.根据权利要求1所述的电动机控制单元，其特征在于，若设所述第二电容器和所述第三电容器各自的静电容量为C1，则满足以下的条件式：0.047μF≤C1≤0.33μF。3.根据权利要求1或2所述的电动机控制单元，其特征在于，所述第二电容器电连接在所述驱动电压线中的比所述电感器靠输入侧的部分与地之间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动机控制单元，其特征在于，若设所述第一电容器的静电容量为C2，则满足以下条件...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷邑敏，山本岳，
申请(专利权)人：日本电产三协株式会社，
类型：发明
国别省市：
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