汽车用TYPE-C带氛围灯连接头制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车用TYPE

【技术实现步骤摘要】
汽车用TYPE
‑
C带氛围灯连接头


[0001]本技术属于汽车用TYPEC带氛围灯连接头
，特别是涉及汽车用TYPE
‑
C带氛围灯连接头。

技术介绍

[0002]汽车工业在国家的经济发展中，起着重要支柱的作用。它集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。而中国汽车行业前景广阔，当前正处于快速发展的阶段；
[0003]汽车USB是汽车电路的娱乐音视频连接外置设备插口，汽车USB可让驾乘人员在驾驶汽车外置插U盘播放音视频或用手机数据线连接手机进行Carplay功能共享，以及给手机或数码设备进行充电。在外接USB设备或数据线时，夜间若需将外接设备或连接线安全无误的插入车载USB连接口，会存在插口周围无光源无法清晰识别准确插入，对行车安全有很大隐患，以及未正确方向硬插入USB接口导致USB接口脱落损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车用TYPE
‑
C带氛围灯连接头，以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：汽车用TYPE
‑
C带氛围灯连接头，包括TYPE
‑
C盖板、TYPE
‑
C连接头、数据线，所述TYPE
‑
C连接头的下端与TYPE
‑
C盖板插接连接，所述TYPE
‑
C连接头的上端连接有数据线；
[0006]所述TYPE
‑<br/>C连接头包括主体塑壳一、主体塑壳二、导光条、LED灯板和TYPE
‑
C连接器，所述TYPE
‑
C盖板的两侧均开设有连接卡槽，所述主体塑壳二的两侧均固定有连接卡扣，所述连接卡槽与连接卡扣卡接固定，所述导光条位于主体塑壳一和主体塑壳二内侧的下端，所述导光条的下端延伸至主体塑壳一和主体塑壳二的下端外侧，所述导光条的内侧固定有LED灯板和TYPE
‑
C连接器；
[0007]所述数据线与TYPE
‑
C连接头的连接端固定有PVC线卡，所述数据线通过PVC线卡与TYPE
‑
C连接头上端扣合固定。
[0008]进一步地，所述主体塑壳一和主体塑壳二的外侧均固定有卡口扣，所述TYPE
‑
C盖板的两侧且与卡口扣相对应的位置处均开设有卡扣通槽，所述卡口扣与卡扣通槽卡接连接。
[0009]进一步地，所述主体塑壳一的远离主体塑壳二的两个端角位置处均固定有安装导向条一，所述主体塑壳二远离主体塑壳一的一个端角固定有安装导向条二，所述TYPE
‑
C盖板的四个端角位置出且与安装导向条一和安装导向条二相对应的位置处分别开设有防插槽和导向槽，所述安装导向条一与导向槽为插接连接，所述安装导向条二与防插槽为插接连接。
[0010]进一步地，所述数据线的芯线与LED灯板通过锡焊连接，所述TYPE
‑
C连接器与LED
灯板通过锡焊连接。
[0011]进一步地，所述TYPE
‑
C盖板上还设置有限位件，所述限位件用于TYPE
‑
C连接头的限位固定，所述限位件包括U形限位架、连接套杆、连接插杆，所述TYPE
‑
C盖板的两端均设置有U形限位架，两个所述U形限位架的下端均与TYPE
‑
C盖板转动连接，其中一个所述U形限位架的内侧固定有连接套杆，另一个所述U形限位架的内侧固定有连接插杆，所述连接套杆与连接插杆插接连接。
[0012]进一步地，所述主体塑壳一和主体塑壳二可设计成多种颜色。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过TYPE
‑
C连接头的结构设计，使得TYPE
‑
C连接头与TYPE
‑
C盖板连接时能够提供照明功能，方便黑暗环境能清晰识别插入，并带来视觉上良好感受。
[0015]2、本技术通过TYPE
‑
C连接头与TYPE
‑
C盖板的连接结构设计，使得TYPE
‑
C连接头带有防错机构功能，且将主体塑壳一和主体塑壳二设计成不同的颜色，易于区分彼此，可以有效地减少接插时因判断塑壳结构或功能而浪费时间。
[0016]3、本技术通过数据线与TYPE
‑
C连接头的连接结构设计，数据线使用PVC线卡与TYPE
‑
C连接头扣合固定，防止使用时受外力拉扯线缆断裂，并可根据安装环境设计不同出线角度。
[0017]4、本技术通过限位件的结构设计，使得TYPE
‑
C连接头与TYPE
‑
C盖板连接后，可通过限位件对TYPE
‑
C连接头进行限位，防止使用时受外力拉扯导致TYPE
‑
C连接头与TYPE
‑
C盖板分离。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术TYPE
‑
C盖板、TYPE
‑
C连接头、数据线的连接结构示意图；
[0021]图3为本技术TYPE
‑
C连接头的结构爆炸图；
[0022]图4为本技术主体塑壳一、主体塑壳二的结构示意图；
[0023]图5为本技术TYPE
‑
C盖板、限位件的结构示意图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、TYPE
‑
C盖板；2、TYPE
‑
C连接头；3、数据线；4、限位件；5、主体塑壳一；6、主体塑壳二；7、导光条；8、LED灯板；9、PVC线卡；10、卡口扣；11、连接卡槽；12、连接卡扣；13、安装导向条一；14、安装导向条二；15、卡扣通槽；16、U形限位架；17、连接套杆；18、连接插杆；19、防插槽；20、导向槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
图5所示，本技术为汽车用TYPE
‑
C带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车用TYPE
‑
C带氛围灯连接头，包括TYPE
‑
C盖板（1）、TYPE
‑
C连接头（2）、数据线（3），其特征在于：所述TYPE
‑
C连接头（2）的下端与TYPE
‑
C盖板（1）插接连接，所述TYPE
‑
C连接头（2）的上端连接有数据线（3）；所述TYPE
‑
C连接头（2）包括主体塑壳一（5）、主体塑壳二（6）、导光条（7）、LED灯板（8）和TYPE
‑
C连接器，所述TYPE
‑
C盖板（1）的两侧均开设有连接卡槽（11），所述主体塑壳二（6）的两侧均固定有连接卡扣（12），所述连接卡槽（11）与连接卡扣（12）卡接固定，所述导光条（7）位于主体塑壳一（5）和主体塑壳二（6）内侧的下端，所述导光条（7）的下端延伸至主体塑壳一（5）和主体塑壳二（6）的下端外侧，所述导光条（7）的内侧固定有LED灯板（8）和TYPE
‑
C连接器；所述数据线（3）与TYPE
‑
C连接头（2）的连接端固定有PVC线卡（9），所述数据线（3）通过PVC线卡（9）与TYPE
‑
C连接头（2）上端扣合固定。2.根据权利要求1所述的汽车用TYPE
‑
C带氛围灯连接头，其特征在于：所述主体塑壳一（5）和主体塑壳二（6）的外侧均固定有卡口扣（10），所述TYPE
‑
C盖板（1）的两侧且与卡口扣（10）相对应的位置处均开设有卡扣通槽（15），所述卡口扣（10）与卡扣通槽（15）卡接连接。3.根据权利要求1所述的汽车用TYPE

【专利技术属性】
技术研发人员：徐正卫，高励文，
申请(专利权)人：苏州鼎诚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：