一种铁路机车单玻璃雨刮器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路机车单玻璃雨刮器，包括安装板，所述安装板侧面开设有长孔，所述安装板的两端均固定有固定头，所述安装板上侧设置有定位板，所述定位板侧面固定有活动设置在长孔内的刮板，所述固定头侧面设置有对定位板约束的限位板。本铁路机车单玻璃雨刮器，雨刮器中刮板的两侧设置有毛刷，刮板清理玻璃前毛刷先对玻璃上的灰尘等微小颗粒进行清扫，减少刮板上粘附的灰尘，避免灰尘跟随刮板摆动过程中刮花玻璃，同时，本雨刮器中设置有弹性件不断推动刮板移出，避免雨刮器长时间使用产生磨损与玻璃之间出现缝隙，保证雨刮器与玻璃的紧密贴合，提高刮雨、灰尘清理的效果。灰尘清理的效果。灰尘清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车单玻璃雨刮器


[0001]本技术涉及机车配件装置
，具体为一种铁路机车单玻璃雨刮器。

技术介绍

[0002]雨刮器通常指安装在风窗上用来清扫灰尘或雨水的装置，常见的雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂、刮水片总成等组成，雨刮器按结构可分为有骨雨刮器和无骨雨刮器，雨刮器按刮雨方式可分为传统间歇式雨刮器和雨珠感应式雨刮器，铁路机车通常设置有一组雨刮器。
[0003]常见雨刮器刮雨或清扫灰尘时，玻璃外部的微小颗粒易粘附在雨刮器的刮板上，微小颗粒跟随雨刮器摆动过程中易刮花玻璃、加速玻璃老化，同时，雨刮器长时间使用后会导致刮板磨损，与玻璃之间易出现缝隙导致刮雨、除尘效果变差。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种铁路机车单玻璃雨刮器，该雨刮器避免长时间使用产生磨损与玻璃之间出现缝隙，保证雨刮器与玻璃的紧密贴合，提高刮雨、灰尘清理的效果，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路机车单玻璃雨刮器，包括安装板，所述安装板侧面开设有长孔，所述安装板的两端均固定有固定头，所述安装板上侧设置有定位板，所述定位板侧面固定有活动设置在长孔内的刮板，所述固定头侧面设置有对定位板约束的限位板，且限位板侧面设置有与定位板侧面接触的弹性件。
[0006]所述刮板的两侧均设置有安装在固定头侧面的固定板，所述固定板的下侧安装有毛刷，所述限位板侧面中部设置有连接板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定头的侧面设置有储液管，所述储液管侧面设置有若干个与其内腔连通的喷头，所述连接板的侧面安装有与储液管内腔连通的连通管。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹性件包括固定在限位板侧面的定位筒，所述定位筒内滑动设置有与定位板侧面接触的挤压杆，所述挤压杆远离定位板的一端安装有位于定位筒内的弹簧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板侧面靠近连接板的位置设置有安装帽，所述连接板侧面固定有转动安装在安装帽内的连接轴，且连接轴外侧套设有扭簧，所述扭簧的一端与连接板的侧面固定连接，所述扭簧的另一端与限位板的侧面固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板上侧固定有定位条，所述定位条侧面与定位板侧面接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术示例的铁路机车单玻璃雨刮器，雨刮器中刮板的两侧设置有毛刷，刮板清理玻璃前毛刷先对玻璃上的灰尘等微小颗粒进行清扫，减少刮板上粘附的灰尘，避
免灰尘跟随刮板摆动过程中刮花玻璃，同时，本雨刮器中设置有弹性件不断推动刮板移出，避免雨刮器长时间使用产生磨损与玻璃之间出现缝隙，保证雨刮器与玻璃的紧密贴合，提高刮雨、灰尘清理的效果。
[0013]2、本技术示例的铁路机车单玻璃雨刮器，本雨刮器移动过程中，固定板上的毛刷对玻璃上的灰尘等杂物进行清扫，减小刮板摆动过程中受到的阻力，且避免玻璃上的灰尘过多积聚在刮板侧面并跟随刮板摆动刮花玻璃，同时减小刮板与灰尘之间的磨损，便于刮板的使用。
[0014]3、本技术示例的铁路机车单玻璃雨刮器，刮板使用过程中受到磨损与玻璃之间出现缝隙时，定位筒内的弹簧推动挤压杆挤压定位板，定位板挤压定位条并推动刮板从安装板侧面的长孔内滑出，避免刮板使用过程中受磨损与玻璃之间存在缝隙，保证刮板对玻璃外侧雨水或灰尘的有效清理。
[0015]4、本技术示例的铁路机车单玻璃雨刮器，玻璃水通过连通管进入储液管内，并通过储液管侧面的喷头喷出，喷出的玻璃水被摆动的毛刷、刮板快速清理，避免喷射的玻璃水遮挡铁路机车司机的视线。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0018]图3为图2拆除毛刷后的结构示意图；
[0019]图4为本技术的另一视角结构示意图；
[0020]图5为图4中A处的结构放大示意图；
[0021]图6为本技术中弹性件的剖视结构示意图。
[0022]图中：1安装板、2固定头、3定位板、31刮板、4定位条、5限位板、6弹性件、61定位筒、62挤压杆、63弹簧、7固定板、71毛刷、8储液管、9连接板、10安装帽、11扭簧、12连通管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种铁路机车单玻璃雨刮器，包括安装板1，安装板1侧面开设有长孔，安装板1的两端均固定有固定头2，安装板1上侧设置有定位板3，定位板3侧面固定有活动设置在长孔内的刮板31，刮板31包括但不限制为橡胶板或硅胶板，固定头2侧面设置有对定位板3约束的限位板5，且限位板5侧面设置有与定位板3侧面接触的弹性件6。
[0025]刮板31的两侧均设置有安装在固定头2侧面的固定板7，固定板7的下侧安装有毛刷71，限位板5侧面中部设置有连接板9。
[0026]本雨刮器移动过程中，固定板7上的毛刷71对玻璃上的灰尘等杂物进行清扫，减小刮板31摆动过程中受到的阻力，且避免玻璃上的灰尘过多积聚在刮板31侧面并跟随刮板31
摆动刮花玻璃，同时减小刮板31与灰尘之间的磨损，便于刮板31的使用。
[0027]固定头2的侧面设置有储液管8，储液管8侧面设置有若干个与其内腔连通的喷头，连接板9的侧面安装有与储液管8内腔连通的连通管12，玻璃水通过连通管12进入储液管8内，并通过储液管8侧面的喷头喷出，喷出的玻璃水被摆动的毛刷71、刮板31快速清理，避免喷射的玻璃水遮挡铁路机车司机的视线。
[0028]弹性件6包括固定在限位板5侧面的定位筒61，定位筒61内滑动设置有与定位板3侧面接触的挤压杆62，挤压杆62远离定位板3的一端安装有位于定位筒61内的弹簧63，刮板31使用过程中受到磨损与玻璃之间出现缝隙时，定位筒61内的弹簧63推动挤压杆62挤压定位板3，定位板3挤压定位条4并推动刮板31从安装板1侧面的长孔内滑出，避免刮板31使用过程中受磨损与玻璃之间存在缝隙，保证刮板31对玻璃外侧雨水或灰尘的有效清理。
[0029]限位板5侧面靠近连接板9的位置设置有安装帽10，连接板9侧面固定有转动安装在安装帽10内的连接轴，且连接轴外侧套设有扭簧11，扭簧11的一端与连接板9的侧面固定连接，扭簧11的另一端与限位板5的侧面固定连接，若玻璃侧面粘附有异物，本雨刮器移动至异物的位置处时，雨刮器与连接板9扭转扭簧11并发生相对转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路机车单玻璃雨刮器，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）侧面开设有长孔，所述安装板（1）的两端均固定有固定头（2），所述安装板（1）上侧设置有定位板（3），所述定位板（3）侧面固定有活动设置在长孔内的刮板（31），所述固定头（2）侧面设置有对定位板（3）约束的限位板（5），且限位板（5）侧面设置有与定位板（3）侧面接触的弹性件（6）；所述刮板（31）的两侧均设置有安装在固定头（2）侧面的固定板（7），所述固定板（7）的下侧安装有毛刷（71），所述限位板（5）侧面中部设置有连接板（9）。2.根据权利要求1所述的铁路机车单玻璃雨刮器，其特征在于：所述固定头（2）的侧面设置有储液管（8），所述储液管（8）侧面设置有若干个与其内腔连通的喷头，所述连接板（9）的侧面安装有与储液管（8）内腔连通的连通管（12）。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开言，黄海洋，李雷，许继伟，马成，王冰，刘美香，
申请(专利权)人：吉林博远机车车辆轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：