一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线技术方案

技术编号:35116756 阅读:13 留言:0更新日期:2022-10-01 17:51
本实用新型专利技术公开了一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线,属于航空航天领域,包括安装杆,安装杆的顶部设有安装机构,设置的安装机构配合上四系统全频轻型航空天线本体底面安装的安装环的使用,方便将四系统全频轻型航空天线本体以卡接的方式安装在安装机构上,在进行安装以及后继对四系统全频轻型航空天线本体拆卸时操作简单方便,并可提高对四系统全频轻型航空天线本体的安装效率,而安装机构上的防护杆配合上限位环的使用,可将四系统全频轻型航空天线本体限位保护在防护杆之间,从而防止四系统全频轻型航空天线本体受到碰撞后出现损坏,对四系统全频轻型航空天线本体起到了安全防护的作用。本体起到了安全防护的作用。本体起到了安全防护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线


[0001]本技术涉及航空航天领域,特别涉及一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线。

技术介绍

[0002]航空空间的无线电波信号通过航空天线传送到电路;电路里的交流电流信号最终通过航空天线传送到空间中去。因此,航空天线是空间无线电波信号和电路里的交流电流信号的一种转换装置。目前,用于航空航天领域的四系统全频航空天线在使用时,一般通过螺栓的方式固定在支架顶端的安装板上,但是该种固定方式在对四系统全频航空天线安装时操作比较繁琐,且安装效率比较低,不仅不方便后继对四系统全频航空天线进行拆卸维护,同时,对四系统全频航空天线缺乏保护,当其受到碰撞后容易出现损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线,包括安装杆,所述安装杆的顶部设有安装机构,所述安装机构包括安装座、防护杆、固定杆、拉伸弹簧、凹型板、L型板、连接座、压缩弹簧和卡头,所述安装座固定连接在安装杆的顶面,且安装座的外壁上固定连接有若干个防护杆,所述固定杆固定连接在一组对称的防护杆的外侧壁内,且拉伸弹簧套设在固定杆上,所述凹型板通过侧壁上的活动块活动连接在固定杆上,且活动块与拉伸弹簧固定连接,所述L型板通过底面两侧转动杆与凹型板活动连接,所述连接座固定连接在安装座的顶面,且压缩弹簧固定连接在连接座的外壁四侧内,所述卡头固定连接在压缩弹簧的前端,所述连接座的顶面并位于防护杆之间设有四系统全频轻型航空天线本体,所述四系统全频轻型航空天线本体的顶部设有限位环。
[0006]优选的,所述安装座固定安装在安装杆的顶端,且安装座的外侧壁上以环形阵列的方式固定安装有若干个防护杆,其中对称的一组所述防护杆的外侧壁上开设有凹槽,且凹槽的槽中固定安装有固定杆,所述固定杆的杆身上套装有拉伸弹簧,且拉伸弹簧的底端固定安装在凹槽的槽底上。
[0007]优选的,所述凹型板的凹口内壁两侧分别开设有转动孔,且凹型板的内侧壁上固定安装有活动块,所述活动块的顶面开设有活动孔,且活动块通过活动孔活动安装在固定杆上,所述拉伸弹簧的顶端固定安装在活动块的底面上,所述L型板的竖向部位两侧底端部位分别固定安装有转动杆,且转动杆活动安装在转动孔内,所述L型板的横向部位底面固定安装有限位块。
[0008]优选的,所述连接座固定安装在安装座的顶面上,且连接座的外壁四侧分别开设有弹簧槽,所述弹簧槽的槽口内固定安装有挡环,且弹簧槽的槽底固定安装有压缩弹簧,所
述压缩弹簧的前端固定安装有卡头,且卡头穿过挡环。
[0009]优选的,所述四系统全频轻型航空天线本体的底端固定安装有安装环,且安装环的外壁四侧分别开设有与卡头对应的卡孔。
[0010]优选的,所述限位环的顶面两侧分别开设有与限位块对应的定位槽。
[0011]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0012]本技术中,设置的安装机构配合上四系统全频轻型航空天线本体底面安装的安装环的使用,方便将四系统全频轻型航空天线本体以卡接的方式安装在安装机构上,在进行安装以及后继对四系统全频轻型航空天线本体拆卸时操作简单方便,并可提高对四系统全频轻型航空天线本体的安装效率,而安装机构上的防护杆配合上限位环的使用,可将四系统全频轻型航空天线本体限位保护在防护杆之间,从而防止四系统全频轻型航空天线本体受到碰撞后出现损坏,对四系统全频轻型航空天线本体起到了安全防护的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图;
[0014]图2为本技术的安装机构的结构拆分示意图;
[0015]图3为本技术的四系统全频轻型航空天线本体的整体结构示意图;
[0016]图4为本技术的限位环的整体结构示意图。
[0017]图中:1、安装杆;2、安装机构;3、四系统全频轻型航空天线本体;4、限位环;5、安装座;6、防护杆;7、凹槽;8、固定杆;9、拉伸弹簧;10、凹型板;11、转动孔;12、活动块;13、活动孔;14、L型板;15、转动杆;16、限位块;17、连接座;18、弹簧槽;19、挡环;20、压缩弹簧;21、卡头;22、安装环;23、卡孔;24、定位槽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0019]如图1

图4所示,一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线,包括安装杆1,安装杆1的顶部设有安装机构2,安装机构2包括安装座5、防护杆6、固定杆8、拉伸弹簧9、凹型板10、L型板14、连接座17、压缩弹簧20和卡头21,安装座5固定连接在安装杆1的顶面,且安装座5的外壁上固定连接有若干个防护杆6,固定杆8固定连接在一组对称的防护杆6的外侧壁内,且拉伸弹簧9套设在固定杆8上,凹型板10通过侧壁上的活动块12活动连接在固定杆8上,且活动块12与拉伸弹簧9固定连接,L型板14通过底面两侧转动杆15与凹型板10活动连接,连接座17固定连接在安装座5的顶面,且压缩弹簧20固定连接在连接座17的外壁四侧内,卡头21固定连接在压缩弹簧20的前端,连接座17的顶面并位于防护杆6之间设有四系统全频轻型航空天线本体3,四系统全频轻型航空天线本体3的顶部设有限位环4。
[0020]如图2

图4所示,在本实施例中,为了通过安装机构2和限位环4方便对四系统全频轻型航空天线本体3进行安装并对四系统全频轻型航空天线本体3进行防护,安装座5固定安装在安装杆1的顶端,且安装座5的外侧壁上以环形阵列的方式固定安装有若干个防护杆6,其中对称的一组防护杆6的外侧壁上开设有凹槽7,且凹槽7的槽中固定安装有固定杆8,固定杆8的杆身上套装有拉伸弹簧9,且拉伸弹簧9的底端固定安装在凹槽7的槽底上,凹型
板10的凹口内壁两侧分别开设有转动孔11,且凹型板10的内侧壁上固定安装有活动块12,活动块12的顶面开设有活动孔13,且活动块12通过活动孔13活动安装在固定杆8上,拉伸弹簧9的顶端固定安装在活动块12的底面上,L型板14的竖向部位两侧底端部位分别固定安装有转动杆15,且转动杆15活动安装在转动孔11内,L型板14的横向部位底面固定安装有限位块16,连接座17固定安装在安装座5的顶面上,且连接座17的外壁四侧分别开设有弹簧槽18,弹簧槽18的槽口内固定安装有挡环19,且弹簧槽18的槽底固定安装有压缩弹簧20,压缩弹簧20的前端固定安装有卡头21,且卡头21穿过挡环19,四系统全频轻型航空天线本体3的底端固定安装有安装环22,且安装环22的外壁四侧分别开设有与卡头21对应的卡孔23,限位环4的顶面两侧分别开设有与限位块16对应的定位槽24;
[0021本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线,包括安装杆(1),其特征在于:所述安装杆(1)的顶部设有安装机构(2),所述安装机构(2)包括安装座(5)、防护杆(6)、固定杆(8)、拉伸弹簧(9)、凹型板(10)、L型板(14)、连接座(17)、压缩弹簧(20)和卡头(21),所述安装座(5)固定连接在安装杆(1)的顶面,且安装座(5)的外壁上固定连接有若干个防护杆(6),所述固定杆(8)固定连接在一组对称的防护杆(6)的外侧壁内,且拉伸弹簧(9)套设在固定杆(8)上,所述凹型板(10)通过侧壁上的活动块(12)活动连接在固定杆(8)上,且活动块(12)与拉伸弹簧(9)固定连接,所述L型板(14)通过底面两侧转动杆(15)与凹型板(10)活动连接,所述连接座(17)固定连接在安装座(5)的顶面,且压缩弹簧(20)固定连接在连接座(17)的外壁四侧内,所述卡头(21)固定连接在压缩弹簧(20)的前端,所述连接座(17)的顶面并位于防护杆(6)之间设有四系统全频轻型航空天线本体(3),所述四系统全频轻型航空天线本体(3)的顶部设有限位环(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空航天领域的四系统全频轻型航空天线,其特征在于:所述安装座(5)固定安装在安装杆(1)的顶端,且安装座(5)的外侧壁上以环形阵列的方式固定安装有若干个防护杆(6),其中对称的一组所述防护杆(6)的外侧壁上开设有凹槽(7),且凹槽(7)的槽中固定安装有固定杆(8),所述固定杆(8)的杆身上套装有拉伸弹簧(9),且拉伸弹簧(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员:马海六邓文雄黎孔源
申请(专利权)人:深圳市斯凯互联卫星技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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