本实用新型专利技术公开了一种液压绞车辅助牵引装置，包括机架，还包括卷筒和助力机构，所述机架内部水平方向安装以后进行绕卷的卷筒，所述机架表面设置有起到辅助牵引作用的助力机构，所述助力机构包括液压马达A、安装罩、齿轮A、液压马达B和齿轮B，所述机架表面一侧安装有起到动力输出作用的液压马达A，机架表面远离液压马达A一侧设置有起到防护和安装作用的安装罩，卷筒转动过程中齿轮A同步转动，当作业重量接近临界值时，开启液压马达B，液压马达B运行通过齿轮B带动齿轮A转动，进而也可以对卷筒施加与液压马达A动力端同方向的力，起到助力作用，降低液压马达A的负载，保证货物正常移动的同时保护液压马达A的正常运行状态。同时保护液压马达A的正常运行状态。同时保护液压马达A的正常运行状态。
【技术实现步骤摘要】
一种液压绞车辅助牵引装置
[0001]本技术涉及液压绞车组件
，特别涉及一种液压绞车辅助牵引装置。
技术介绍
[0002]液压绞车结构主要由液压马达、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、卷筒、机架等结构组成，广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等场所进行物料的升降或平拖。
[0003]专利号为CN 202016817 U的专利公布了一种液压绞车，可提高传动效率、工作可靠性和使用寿命，且整体结构简化、加工和装配的工艺性更好。
[0004]该一种液压绞车在使用时存在以下弊端：传统的液压绞车为单动力源输入结构，没有辅助牵引装置，在作业重量达到或接近临界值的情况下，容易造成液压马达负载过大的问题，影响对物料的移动作业，为此，我们提出一种液压绞车辅助牵引装置。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种液压绞车辅助牵引装置，通过齿轮A、液压马达B和齿轮B等组件构成的助力机构，在绞车达到重量限制时提供牵引辅助，保证物料的正常转运，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种液压绞车辅助牵引装置，包括机架，还包括卷筒和助力机构，所述机架内部水平方向安装以后进行绕卷的卷筒，所述机架表面设置有起到辅助牵引作用的助力机构，所述助力机构包括液压马达A、安装罩、齿轮A、液压马达B和齿轮B，所述机架表面一侧安装有起到动力输出作用的液压马达A，机架表面远离液压马达A一侧设置有起到防护和安装作用的安装罩，卷筒远离液压马达A一端安装有延伸至安装罩内部的齿轮A，安装罩外部一侧设置有起到辅助动力输出作用的液压马达B且液压马达B动力输出端安装有齿轮B。
[0008]进一步地，还包括调节机构，所述机架表面一侧设置有调节机构，所述调节机构包括导杆、滑块、穿线孔和液压缸，所述机架表面一侧设置有起到导轨作用的导杆，导杆表面滑动连接有滑块，滑块内部底端开设有用来穿过线缆的穿线孔，机架表面一侧通过液压缸与滑块相连接；导杆贯穿滑块使得滑块可以顺着导杆进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔，在进行收卷时控制液压缸运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块进行水平方向的滑动，进而在卷筒对缆线进行绕卷时，通过滑块和穿线孔的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒表面。
[0009]进一步地，所述液压马达A动力输出端与卷筒动力输入端相连接；液压马达A动力端经过减速后带动卷筒转动以控制缆线的收放。
[0010]进一步地，所述齿轮B与齿轮A之间相互啮合；齿轮A和齿轮B啮合，使得液压马达B可以通过齿轮B带动卷筒转动以起到助力作用。
[0011]进一步地，所述液压缸动力输出端与滑块表面相连接；使得液压缸可以带动滑块
的水平方向运动。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：卷筒外部绕卷缆线，液压马达A运行带动卷筒的转动以控制缆线的收卷和放出，正常使用状态下，液压马达A单独工作，卷筒转动过程中齿轮A同步转动，当作业重量接近临界值时，液压马达A负载过大，可以开启液压马达B，液压马达B运行通过齿轮B带动齿轮A转动，进而也可以对卷筒施加与液压马达A动力端同方向的力，起到助力作用，降低液压马达A的负载，保证货物正常移动的同时保护液压马达A的正常运行状态；导杆贯穿滑块使得滑块可以顺着导杆进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔，在进行收卷时控制液压缸运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块进行水平方向的滑动，进而在卷筒对缆线进行绕卷时，通过滑块和穿线孔的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒表面。
附图说明
[0013]图1为本技术一种液压绞车辅助牵引装置的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种液压绞车辅助牵引装置的助力机构结构示意图。
[0015]图3为本技术一种液压绞车辅助牵引装置的调节机构结构示意图。
[0016]图中：1、机架；101、卷筒；2、助力机构；201、液压马达A；202、安装罩；203、齿轮A；204、液压马达B；205、齿轮B；3、调节机构；301、导杆；302、滑块；303、穿线孔；304、液压缸。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种液压绞车辅助牵引装置，包括机架1，还包括卷筒101和助力机构2，所述机架1内部水平方向安装以后进行绕卷的卷筒101，所述机架1表面设置有起到辅助牵引作用的助力机构2，所述助力机构2包括液压马达A201、安装罩202、齿轮A203、液压马达B204和齿轮B205，所述机架1表面一侧安装有起到动力输出作用的液压马达A201，机架1表面远离液压马达A201一侧设置有起到防护和安装作用的安装罩202，卷筒101远离液压马达A201一端安装有延伸至安装罩202内部的齿轮A203，安装罩202外部一侧设置有起到辅助动力输出作用的液压马达B204且液压马达B204动力输出端安装有齿轮B205。
[0019]其中，还包括调节机构3，所述机架1表面一侧设置有调节机构3，所述调节机构3包括导杆301、滑块302、穿线孔303和液压缸304，所述机架1表面一侧设置有起到导轨作用的导杆301，导杆301表面滑动连接有滑块302，滑块302内部底端开设有用来穿过线缆的穿线孔303，机架1表面一侧通过液压缸304与滑块302相连接；导杆301贯穿滑块302使得滑块302可以顺着导杆301进行水平方向的滑动，缆线穿过穿线孔303，在进行收卷时控制液压缸304运行，使其动力输出端做水平方向的直线往复运动，带动滑块302进行水平方向的滑动，进而在卷筒101对缆线进行绕卷时，通过滑块302和穿线孔303的水平方向移动带动缆线运动，使得缆线可以均匀平整的收卷在卷筒101表面。
[0020]其中，所述液压马达A201动力输出端与卷筒101动力输入端相连接，所述齿轮B205与齿轮A203之间相互啮合；液压马达A201动力端经过减速后带动卷筒101转动以控制缆线的收放，齿轮A203和齿轮B205啮合，使得液压马达B204可以通过齿轮B205带动卷筒101转动
以起到助力作用。
[0021]其中，所述液压缸304动力输出端与滑块302表面相连接；使得液压缸304可以带动滑块302的水平方向运动。
[0022]需要说明的是，本技术为一种液压绞车辅助牵引装置，使用时，卷筒101外部绕卷缆线，液压马达A201运行带动卷筒101的转动以控制缆线的收卷和放出，正常使用状态下，液压马达A201单独工作，卷筒101转动过程中齿轮A203同步转动，当作业重量接近临界值时，液压马达A201负载过大，可以开启液压马达B204，液压马达B204运行通过齿轮B205带动齿轮A203转动，进而也可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压绞车辅助牵引装置，包括机架(1)，其特征在于，还包括卷筒(101)和助力机构(2)，所述机架(1)内部水平方向安装以后进行绕卷的卷筒(101)，所述机架(1)表面设置有起到辅助牵引作用的助力机构(2)，所述助力机构(2)包括液压马达A(201)、安装罩(202)、齿轮A(203)、液压马达B(204)和齿轮B(205)，所述机架(1)表面一侧安装有起到动力输出作用的液压马达A(201)，机架(1)表面远离液压马达A(201)一侧设置有起到防护和安装作用的安装罩(202)，卷筒(101)远离液压马达A(201)一端安装有延伸至安装罩(202)内部的齿轮A(203)，安装罩(202)外部一侧设置有起到辅助动力输出作用的液压马达B(204)且液压马达B(204)动力输出端安装有齿轮B(205)。2.根据权利要求1所述的一种液压绞车辅助牵引装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，王昊洋，
申请(专利权)人：西安仁瑞水声科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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