一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置制造方法及图纸

技术编号:35114193 阅读:13 留言:0更新日期:2022-10-01 17:35
本实用新型专利技术涉及垃圾桶转运车技术领域,具体来说是一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置及方法,包括流转盘,由两排并列底盘架构成,第二列底盘架的端部设有至少一个变向区;第一推桶机构,设置于第一列底盘架的一端,用于推动垃圾桶沿第一列底盘架向外侧运动;第二推桶机构,设置于第二列底盘架一侧,位于第二列底盘架变向区一侧,用于推动垃圾桶变向至第一列底盘架。所述装置和方法的优点在于:有效循环转运提高工作效率;减少操作人员劳动强度;提高安全性;提高了产品的社会经济性;车辆装载效率提高。车辆装载效率提高。车辆装载效率提高。

【技术实现步骤摘要】
一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置


[0001]本技术涉及垃圾桶转运车
,具体来说是一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置及方法。

技术介绍

[0002]垃圾桶转运车是目前普遍采用的一种环卫领域的专用车辆,用以实现从垃圾站装满空垃圾桶,到达一个垃圾收集点,卸下空垃圾桶,换上装满的垃圾桶,然后去往下一个垃圾收集点,继续实施空实垃圾桶的轮换,直至所载空垃圾桶全部轮换完后,再去往垃圾站,将车上收集来的装满的垃圾桶全部卸下,并换上空桶,继续驶往各垃圾收集点,进行新一轮的轮换收集。从而实现,以转运车为平台的垃圾桶滚装运输方式的垃圾收集转运作业
[0003]在目前市场上现有的垃圾桶转运车普遍存在下面这样一个使用难题:由于转运车一般要增加装载运输效率,车厢内一般采用两列3排共6个或两列4排共8个垃圾桶甚至更多排数和桶个数的排放方式,在车厢尾门处卸下后最后一排的两个空桶换上装满垃圾的实桶还算方便;但到下一收集点时,空桶被满桶挡住了从尾门到尾板的通道,需要先将挡住通道的满桶卸下,才能取出里面的空桶将这个收集点的满桶替换搬运装上车厢。这个过程中实桶需要反复取上取下,费时费力。当然可以采取一开始就将所有空桶就卸下,将满桶塞到最里面去,然后将没有参与轮换的空桶放回,这样虽然比前述的方法省力点,但一样有“无用功”式倒腾的搬桶动作过程,严重影响效率,为广大环卫工人所诟病。
[0004]为了操作人员进入车辆,腾挪车厢前部的垃圾桶,垃圾桶转运车有的做成无顶盖的,但缺点是垃圾桶毕竟有异味和城市内流动观感不佳。r/>[0005]有的垃圾桶转运车兼顾上述考虑方便进入和封闭要求做成顶盖可开启的形式。这种设计解决了方便人员进入操作和车厢封闭要求,但造价增加不算,依旧没有解决后排垃圾桶挡住前排垃圾桶移出车厢路径的问题。于是又有人设计了车厢侧面开门的垃圾桶转运车。
[0006]虽然目前市场上现有的垃圾桶转运车有的在车厢侧围或前部侧围开有侧门,理论上可以将空桶侧门取出,可以避免了上述问题的困惑,但实际使用场景的反馈是:这种侧开门是不起作用的,几乎没有人愿意使用车厢侧围的车厢门。一是侧围处开门,布置空间和成本所限制,不适宜装类似液压尾板的斜坡或升降装置,很少见有升降跳板机构,故使用时,虽然解决了垃圾桶随机抽取的问题,但上下搬运并不方便。二是更加重要的一点:主要是道路宽度有限,侧门开启作业影响道路行驶安全,极易引发不必要的交通事故和人员伤亡。
[0007]所以目前环卫专用车辆市场上,垃圾桶转运车存在的这个“无用功”式倒腾的搬桶问题依旧存在。虽然有五花八门的各类结构设计的垃圾桶转运车有很多,但还没有一款可以彻底解决这个垃圾桶轮换路径干涉问题的产品。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于设计一种可以实现垃圾桶转运车空桶、满桶高效、快速轮
换周转运输,避免轮换过程中无谓的重复、多余的倒腾搬桶的动作的机构装置及使用方法。
[0009]为了实现上述目的,设计一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置,包括流转盘,由两排并列底盘架构成,第二列底盘架的端部设有至少一个转向区;第一推桶机构,设置于第一列底盘架的一端,用于推动垃圾桶沿第一列底盘架向外侧运动;第二推桶机构,设置于第二列底盘架一侧,位于第二变向区一侧,用于推动垃圾桶变向至第一列底盘架。
[0010]优选的:所述第一列底盘架上设有若干横向的辊子,第二列底盘架包括变向区和传动区,变向区上设有若干纵向的辊子,传动区上设有若干横向的辊子。
[0011]优选的:所述第一列底盘架包括至少一个传动区,第二列底盘架包括至少一个变向区,所述变向区上设有若干纵向的辊子,所述传动区上设有若干横向的辊子。
[0012]优选的:第一列底盘架上除传动区外的部分和第二列底盘架上除变向区外的部分,为平面结构。
[0013]优选的: 第一列底盘架上传动区的高度高于其他部分,第二列底盘架上变向区的高度低于其他部分,且变向区的高度高于传动区的高度。
[0014]优选的: 所述第一列底盘架的辊子高度最低,第二列底盘架传动区辊子高度最高,第二列底盘架变向区辊子高度在第一列底盘架辊子和第二列底盘架传动区辊子高度之间。
[0015]优选的:推桶机构包括摆杆,摆杆安装在支座的铰座上,摆杆另一端连接推板的铰接孔座上,第二油缸销轴连接油缸的缸筒耳座孔和支座的上部铰座;第一油缸销轴连接油缸缸杆的耳板孔和摆杆中部的安装铰孔,油缸通过伸出或收缩,从而推动摆杆摆动,实现推板的推出和收回的动作。
[0016]优选的: 所述的第一推桶机构和第二推桶机构采用双油缸机构或单油缸机构,所述油缸能替换为电机推杆、电机齿轮或齿条驱动方式。
[0017]优选的: 还包括底板、称重模块、数据收集和通讯模块。
[0018]本技术同现有技术相比,其优点在于:
[0019]1.有效循环转运提高工作效率的功能
[0020]通过本技术的方法和装置的两个推桶机构依次推动垃圾桶以及操作人员在车厢尾部实施简单的辅助送桶动作,腾出周转空间,实现需要移出桶的移出和替换桶的进入。实现空实桶保持既定朝向并按“C”型路线方向有效循环流转进出的功能。解决了有限空间内空、实桶周转时相互挡住挡周转通道的困惑,有效提高工作效率。
[0021]2.减少操作人员劳动强度的功能
[0022]有效循环周转的功能的实现,根本上解决了操作者在以往同类垃圾桶转运车产品在空、实桶轮换过程中因相互当道,带来的不必要的反复搬运上下车的“无用功”的劳动。提高了转运流程的工艺先进性,节省了设备转运工作的必要劳动时间,有效降低了劳动者的劳动强度。
[0023]3. 提高了安全性的功能
[0024]本技术的方法和设备机构装置,避免了以往侧面开门的同类垃圾桶转运车的为解决垃圾桶空、实桶轮换工艺流程中挡道干涉的难题而不得已采用侧面开门取桶作业这一具有重大交通安全隐患的设计方案。大大提高了车辆道路换桶作业时,设备操作者的安
全,提高了作业车辆的安全,提高了道路交通第三参与者的道路通行安全。具有重大的安全进步性。
[0025]本技术的方法和产品装置避免了不必要的无效劳动,因此避免了无效劳动带来的操作过程中带来的工伤、事故隐患。具有很高的劳动者关怀方面的人文进步性。
[0026]4. 提高了产品的社会经济性
[0027]本技术的方法和产品装置,由于根本性解决了垃圾桶转运车空、实桶轮换作业中相互挡道干涉的工艺及技术难题,不需要操作者进入低矮、狭隘的车厢,进行人工拖曳腾挪垃圾桶的工作,因此可以摒弃以往产品采用的顶盖可开启的冗余结构设计。从垃圾桶转运车制造行业角度来讲,此可顶盖机构的不再采用,可以节省大量的产品制造成本,并使车厢自身机构更简单可靠,维护运营成本也大大的减少。使垃圾桶转运车产品具有更优良的社会经济经济效益。
[0028]5. 环保和视觉美化效果的功能 :
[0029]本技术的方法和产品装置使垃圾桶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置,其特征在于包括流转盘,由两排并列底盘架构成,第二列底盘架的端部设有至少一个变向区;第一推桶机构,设置于第一列底盘架的一端,用于推动垃圾桶沿第一列底盘架向外侧运动;第二推桶机构,设置于第二列底盘架一侧,位于第二变向区一侧,用于推动垃圾桶变向至第一列底盘架。2.如权利要求1所述的一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置,其特征在于所述第一列底盘架上设有若干横向的辊子,第二列底盘架包括变向区和传动区,变向区上设有若干纵向的辊子,传动区上设有若干横向的辊子。3.如权利要求1所述的一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置,其特征在于所述第一列底盘架包括至少一个传动区,第二列底盘架包括至少一个变向区,所述变向区上设有若干纵向的辊子,所述传动区上设有若干横向的辊子。4.如权利要求1或3所述的一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置,其特征在于第一列底盘架上除传动区外的部分和第二列底盘架上除变向区外的部分,为平面结构。5.如权利要求1或3所述的一种提高垃圾桶转运车空实桶轮换工作效率的装置,其特征在于第一列底...

【专利技术属性】
技术研发人员:乐海
申请(专利权)人:上海同健远大环保机械工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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