一种高桩码头用新型可拆装装配式连续梁制造技术

本实用新型专利技术提供一种高桩码头用新型可拆装装配式连续梁，包括多个搭接梁、多个用于连接相邻搭接梁的梁接头，梁接头的侧面具有台阶面，搭接梁的端部搭放于台阶面上，各搭接梁通过梁接头连接后，各搭接梁的上表面齐平，搭接梁和梁接头内均预制高强钢套管，高强钢套管内具有丝扣和高强螺杆，高强螺杆之间通过高强钢柱连接件连接。本实用新型专利技术的有益效果是预制程度高，可重复利用，可标准化生产，大大降低设计和施工难度，节省工期，节约能源消耗，满足目前国家政策对生态环保的要求。国家政策对生态环保的要求。国家政策对生态环保的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种高桩码头用新型可拆装装配式连续梁


[0001]本技术属于海岸工程
，具体涉及一种高桩码头用新型可拆装装配式连续梁。

技术介绍

[0002]纵观交通水运行业码头设计发展的历史，码头水工结构混凝土的预制比例伴随着大型起重装备的升级，一直在缓慢提升，自第一个高桩码头1957年开始新建起，码头结构预制率从50％左右提升至现在的80％以上，预制构件的工厂化生产水平随着技术和规范标准的提高也在稳步提升，由于水运结构构件重量较大，安装需要的船机设备较大，一般的预制构件工厂社会化程度较低，大部分都由施工单位安排生产。装配式结构拥有建造工期短、建筑垃圾和噪声污染少、资源和能源的消耗低、工厂生产标准化等特点,符合国家发展规划提出的绿色、环保、节能理念。进入新世纪以来，民用建筑行业装配式建筑方面的研究应用急剧上升，相关规范、标准、评价体系日趋完善，但在港口码头建设领域的研究总结推广工作仍然较少。装配式码头概念的创新提出是在绿色港口、绿色建筑的基础上，更加聚焦于港口建设过程的环保、效率、标准化、信息化，是推动绿色港口、低碳码头建设目标的重要技术途径。
[0003]因此，亟需开发绿色环保的新材料、新结构、新工艺满足工程建设需求。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的问题是提供一种高桩码头用新型可拆装装配式连续梁，用以承载上方面板，从而形成高桩码头的承载面、满足结构安全的同时，尽可能地减少现浇混凝土方量，提高码头的装配率。装配式连续梁结构降低了施工难度，节省工期，节约能源消耗，满足目前国家政策对生态环保的要求。该连续梁可用于梁板式高桩码头的前方承台、后方承台、引桥等处。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种高桩码头用新型装配式连续梁，包括多个搭接梁、多个用于连接相邻所述搭接梁的梁接头，所述梁接头的侧面具有台阶面，所述搭接梁的端部搭放于所述台阶面上，各所述搭接梁通过所述梁接头连接后，各所述搭接梁的上表面齐平，所述搭接梁的侧面与所述梁接头的侧面之间具有间隙；
[0006]所述梁接头内预埋多个接头高强钢套管，所述搭接梁内预埋多个搭接梁高强钢套管，所述接头高强钢套管与所述搭接梁高强钢套管交错布置，所述搭接梁高强钢套管的内壁上和所述接头高强钢套管的内壁上均具有丝扣，所述搭接梁高强钢套管的内部与所述搭接梁的侧壁贯通，所述接头高强钢套管的内部与所述梁接头的侧面贯通，所述接头高强钢套管内和所述搭接梁高强钢套管内均具有高强螺杆，所述接头高强钢套管内的高强螺杆的一端伸出所述接头高强钢套管外，所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆的一端伸出所述搭接梁高强钢套管外，所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆伸出所述搭接梁高强钢套管外的部分和所述接头高强钢套管内的高强螺杆伸出所述接头高强钢套管外的部分均位于所述
搭接梁的侧面与所述梁接头的侧面之间形成的所述间隙中；
[0007]所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆和所述接头高强钢套管内的高强螺杆之间通过高强钢柱连接件连接，所述高强钢柱连接件位于所述间隙内，所述高强钢柱连接件上具有多个孔，所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆伸出所述搭接梁高强钢套管外的部分和所述接头高强钢套管内的高强螺杆伸出所述接头高强钢套管外的部分均能穿过所述高强钢柱连接件上的所述孔，并通过垫圈和螺母与所述高强钢柱连接件固定。
[0008]可选的，所述搭接梁的上表面和所述梁接头的上表面均齐平。
[0009]可选的，所述台阶面上具有搭接槽，所述搭接梁的端部搭放于所述搭接槽内。
[0010]可选的，所述搭接梁内预埋多条间隔设置的上层受力钢筋和多条间隔设置的下层受力钢筋，所述上层受力钢筋靠近所述搭接梁上表面，所述下层受力钢筋靠近所述搭接梁下表面。
[0011]可选的，所述接头高强钢套管的外壁和所述搭接梁高强钢套管的外壁上均具有锚固钢筋。
[0012]可选的，所述搭接梁的侧面和所述梁接头的侧面均具有定位板，所述定位板与所述锚固钢筋相互焊接，所述定位板上具有能使所述高强螺杆穿过的定位孔。
[0013]可选的，当所述搭接梁和所述梁接头固定后，所述搭接梁的侧面与所述梁接头的侧面之间的间隙均用压力灌浆封堵。
[0014]本技术具有的优点和积极效果是：传统的板梁式高桩码头的连续梁是先预制短梁，搭接在桩帽上，两侧梁的外伸钢筋通过搭接钢筋现场焊接连成整体，然后再现浇接头处的混凝土形成连续梁结构。对比传统现浇接头的方式，提高预制装配式构件的比重，可减少现浇混凝土方量，无需现场养护措施，减少施工步骤，可以提高施工速度，节省工期，大大提高码头整体工程的装配率；装配式构件比率的提升还可以极大的提升构件施工质量和精度，工厂化生产，作业条件、外部环境基本恒定，不受恶劣天气因素的影响，大大降低人工作业强度以及人为因素对质量的影响，监理及监督人员仅需要在工厂室内即可完成对混凝土质量的检验和验收工作，减少了现场施工人员数量，对于项目实施的安全风险可以有效降低。
[0015]通过装配式施工，现场施工无扬尘、无废水、无噪音、无建筑垃圾，最大限度地节约资源，减少对环境负面影响。同时，装配式结构通过提高构件精度偏差，解决了建筑质量通病；采用螺栓连接等方式，缩短了施工工期，降低了施工能耗，减少了施工过程中的碳排放。
[0016]综上所述，本技术从质量控制、施工效率、施工安全风险、节能环保等方面，相比于传统结构具有明显的优势，社会与经济效益良好，推广价值高。本结构的应用对推动绿色循环低碳发展、技术进步等方面具有积极作用和良好的效果。
附图说明
[0017]图1是本技术具体实施方式在安装期的整体结构正视示意图；
[0018]图2是本技术具体实施方式在使用期的整体结构正视示意图；
[0019]图3是图1中梁接头的正视结构示意图；
[0020]图4是图3的俯视图；
[0021]图5是图2中梁接头和搭接梁之间连接部分的放大结构俯视示意图；
[0022]图6是图5的立体图；
[0023]图中：1
‑
梁接头；1
‑1‑
搭接槽；2
‑
接头内的高强螺杆；3
‑
接头高强钢套管；4
‑
搭接梁高强钢套管；5
‑
锚固钢筋；6
‑
螺母及垫圈；7
‑
定位钢板；8
‑
高强钢柱连接件；9
‑
压力灌浆区域；10
‑
搭接梁；10
‑1‑
上层受力钢筋；10
‑2‑
下层受力钢筋；；11
‑
搭接梁内的高强螺杆。
具体实施方式
[0024]以下结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高桩码头用新型可拆装装配式连续梁，其特征在于：包括多个搭接梁、多个用于连接相邻所述搭接梁的梁接头，所述梁接头的侧面具有台阶面，所述搭接梁的端部搭放于所述台阶面上，各所述搭接梁通过所述梁接头连接后，各所述搭接梁的上表面齐平，所述搭接梁的侧面与所述梁接头的侧面之间具有间隙；所述梁接头内预埋多个接头高强钢套管，所述搭接梁内预埋多个搭接梁高强钢套管，所述接头高强钢套管与所述搭接梁高强钢套管之间交错布置，所述搭接梁高强钢套管的内壁上和所述接头高强钢套管的内壁上均具有丝扣，所述搭接梁高强钢套管的内部与所述搭接梁的侧壁贯通，所述接头高强钢套管的内部与所述梁接头的侧面贯通，所述接头高强钢套管内和所述搭接梁高强钢套管内均具有高强螺杆，所述接头高强钢套管内的高强螺杆的一端伸出所述接头高强钢套管外，所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆的一端伸出所述搭接梁高强钢套管外，所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆伸出所述搭接梁高强钢套管外的部分和所述接头高强钢套管内的高强螺杆伸出所述接头高强钢套管外的部分均位于所述搭接梁的侧面与所述梁接头的侧面之间形成的所述间隙中；所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆和所述接头高强钢套管内的高强螺杆之间通过高强钢柱连接件连接，所述高强钢柱连接件位于所述间隙内，所述高强钢柱连接件上具有多个孔，所述搭接梁高强钢套管内的高强螺杆伸出所述搭接梁高强钢套...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫乃凌，王玉红，
申请(专利权)人：中交第一航务工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：