车辆踏脚板总成制造技术

本公开提供了“一种车辆踏脚板总成”。一种车辆踏脚板总成尤其包括加强镶嵌件和在所述加强镶嵌件上方挤出的梁。踏板在梁上方挤出。踏板在梁上方挤出。踏板在梁上方挤出。

【技术实现步骤摘要】
车辆踏脚板总成


[0001]本公开总体上涉及一种车辆踏脚板，并且更具体地涉及一种由在加强镶嵌件(insert)上方挤出的结构形成的踏脚板。

技术介绍

[0002]许多车辆(特别是运动型多用途车(SUV)和卡车)包括踏脚板。用户可以踩在踏脚板的表面上以辅助进入或离开车辆。

技术实现思路

[0003]现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。
[0004]根据本公开的示例性方面的车辆踏脚板总成尤其包括加强镶嵌件和在所述加强镶嵌件上方挤出的梁。踏板在梁上方挤出。
[0005]在前述总成的另一个示例性实施例中，加强镶嵌件是辊轧成型的。
[0006]在前述总成中的任一个的另一个示例性实施例中，加强镶嵌件是金属或金属合金。
[0007]在前述总成中的任一个的另一个示例性实施例中，梁是基于聚合物的。
[0008]在前述总成中的任一个的另一个示例性实施例中，梁包括玻璃填充的聚丙烯。
[0009]在前述总成中的任一个的另一个示例性实施例中，梁包括将梁粘结到加强镶嵌件的粘合树脂。/>[0010]在前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆踏脚板总成，其特征在于，其包括：加强镶嵌件；梁，其在所述加强镶嵌件上方挤出；以及踏板，其在所述梁上方挤出。2.如权利要求1所述的车辆踏脚板总成，其特征在于，所述加强镶嵌件是辊轧成型的。3.如权利要求1所述的车辆踏脚板总成，其特征在于，所述加强镶嵌件是金属或金属合金。4.如权利要求1所述的车辆踏脚板总成，其特征在于，所述梁是基于聚合物的。5.如权利要求1所述的车辆踏脚板总成，其特征在于，所述梁包括玻璃填充的聚丙烯。6.如权利要求1所述的车辆踏脚板总成，其特征在于，所述梁包括将所述梁粘结到所述加强镶嵌件的粘合树脂，并且...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：