一种车载上下铺床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载上下铺床，涉及车载床柜技术领域，具体为一种车载上下铺床，包括下铺床板和上铺床板，所述下铺床板的两侧边位于四角处分别固定连接有第一床腿和第二床腿，所述第二床腿靠近床板的一侧设置有滑槽，所述第一床腿靠近床板的一侧设置有限位槽，通过旋钮和限位块的设置，使上铺床板具备了翻转的效果，通过旋钮和滑块的配合设置，在使用的过程中可以将上铺床板竖立并下滑，从而起到了充当椅背的作用，达到了上下铺床和沙发互相切换的目的，房车既具有了上下铺床睡觉休息的功能，又具有了变成沙发后坐着依靠休息的功能，节约了设施在房车中占用的面积。节约了设施在房车中占用的面积。节约了设施在房车中占用的面积。

【技术实现步骤摘要】
一种车载上下铺床


[0001]本技术涉及车载床柜
，具体为一种车载上下铺床。

技术介绍

[0002]房车，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。同时房车也逐渐运用到治安维护方面，适用于各类警情出警，可实现了对治安复杂场所、案件高发区域、大型活动现场、旅游景点、国省县道等治安盲区的动态管控，可构筑全方位的社会治安综合防控体系。
[0003]而房车内的使用面积具有局限性，空间不足，在车厢内搭建床，占用空间太大，同时不适用于白天使用。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载上下铺床，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载上下铺床，包括下铺床板和上铺床板，所述下铺床板的两侧边位于四角处分别固定连接有第一床腿和第二床腿，所述第二床腿靠近床板的一侧设置有滑槽，所述第一床腿靠近床板的一侧设置有限位槽，所述第一床腿和第二床腿通过稳定护栏固定连接；所述上铺床板的一侧边固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的两端固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与第二床腿滑动连接；所述上铺床板的另一侧边固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的中部设置有旋钮，所述第一连接杆的两端分别开设有弹簧槽，所述第一连接杆的内部开设有通孔，所述两个弹簧槽通过通孔连通，所述弹簧槽的内部分别设置有弹簧和限位块，所述限位块靠近弹簧的一端固定连接有绳索，所述绳索远离限位块的一端固定连接有旋钮。
[0008]可选的，所述第一床腿的上端靠近上铺床板的一侧铰接有活动护栏。
[0009]可选的，所述第二床腿的上端固定连接有固定板。
[0010]可选的，所述滑槽的顶部设置有卡槽。
[0011]（三）有益效果
[0012]本技术提供了一种车载上下铺床，具备以下有益效果：
[0013]该一种车载上下铺床，通过旋钮和限位块的设置，使上铺床板具备了翻转的效果，通过旋钮和滑块的配合设置，在使用的过程中可以将上铺床板竖立并下滑，从而起到了充当椅背的作用，达到了上下铺床和沙发互相切换的目的，房车既具有了上下铺床睡觉休息的功能，又具有了变换成沙发后坐着休息的功能，节约了设施在房车中占用的面积。
附图说明
[0014]图1为本技术一种车载上下铺床立体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种车载上下铺床下铺床的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种车载上下铺床第一连接杆的立体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种车载上下铺床旋钮的立体结构示意图；
[0018]图5为本技术一种车载上下铺床第一连接杆的剖视结构示意图；
[0019]图6为本技术一种车载上下铺床滑槽的立体结构示意图；
[0020]图7为本技术一种车载上下铺床第二连接杆的立体结构示意图。
[0021]图中：1、第二床腿；2、下铺床板；3、第一床腿；4、上铺床板；5、第二连接杆；6、旋钮；7、第一连接杆；8、活动护栏；9、限位块；10、滑槽；11、限位槽；12、绳索；13、弹簧；14、弹簧槽；15、滑块；16、稳定护栏；17、通孔；18、固定板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图7，本技术提供技术方案：一种车载上下铺床，包括下铺床板2和上铺床板4，下铺床板2的两侧边位于四角处分别固定连接有第一床腿3和第二床腿1，第二床腿1靠近床板的一侧设置有滑槽10，所述滑槽10的顶部设置有卡槽，第二床腿1的上端固定连接有固定板18，固定板18用来将上下铺床与房车车体固定一起，防止上下铺床歪道，第一床腿3靠近床板的一侧设置有限位槽11，第一床腿3和第二床腿1通过稳定护栏16固定连接，第一床腿3的上端靠近上铺床板4的一侧铰接有活动护栏8；上铺床板4的一侧边固定连接有第二连接杆5，第二连接杆5的两端固定连接有滑块15，滑块15通过滑槽10与第二床腿1滑动连接；上铺床板4的另一侧边固定连接有第一连接杆7，第一连接杆7的中部设置有旋钮6，第一连接杆7的两端分别开设有弹簧槽14，第一连接杆7的内部开设有通孔17，两个弹簧槽14通过通孔17连通，弹簧槽14的内部分别设置有弹簧13和限位块9，限位块9靠近弹簧13的一端固定连接有绳索12，绳索12远离限位块9的一端固定连接有旋钮6。
[0024]使用时，上下铺床向沙发状态变换：折叠活动护栏8，即活动护栏8与稳定护栏16处于平行状态，转动旋钮6，旋钮6旋转拉动绳索12，绳索12带动限位块9向弹簧槽14内部移动，即限位块9从限位槽11中拔出，此时第一连接杆7与第一床腿3处于非连接状态，轻轻平移推动上铺床板4，将在卡槽内的滑块15移动到滑槽10内，并使滑块15通过滑槽10由上至下移动到最低点，然后松手，此时上铺床板4处于稍微倾斜的竖直状态，上铺床板4充当沙发椅背，经过以上操作，上下铺床变成了沙发；沙发向上下铺床变换时，用手托着第一连接杆7，使上铺床板4整体通过滑块15和滑槽10向上移动，当滑块15滑到卡槽内时，以第二连接杆5为轴杆，转动上铺床板4，使上铺床板4接近水平，然后用手转动旋钮6，旋钮6通过绳索12拉动限位块9向弹簧槽14内移动，并隐藏在弹簧槽14内，此时将弹簧槽口对准限位槽11，然后手松开旋钮6，绳索12失去拉力，限位块9在弹簧13的弹力作用下向限位槽11移动，并处于限位槽11和弹簧槽14之间，卡着第一连接杆7，即卡着上铺床板4不会向下回落，然后展开活动护栏8，即活动护栏8与稳定护栏16处于垂直状态。
[0025]本技术的工作原理及有益效果：一种车载上下铺床，通过旋钮6和限位块9的设置，使上铺床板4具备了翻转的效果，通过旋钮6和滑块15的配合设置，在使用的过程中可以将上铺床板4竖立并下滑，从而起到了充当椅背的作用，达到了上下铺床和沙发互相切换的目的，房车既具有了上下铺床睡觉休息的功能，又具有了变成沙发后坐着依靠休息的功能，节约了设施在房车中占用的面积。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载上下铺床，包括下铺床板（2）和上铺床板（4），其特征在于：所述下铺床板（2）的两侧边位于四角处分别固定连接有第一床腿（3）和第二床腿（1），所述第二床腿（1）靠近床板的一侧设置有滑槽（10），所述第一床腿（3）靠近床板的一侧设置有限位槽（11），所述第一床腿（3）和第二床腿（1）通过稳定护栏（16）固定连接；所述上铺床板（4）的一侧边固定连接有第二连接杆（5），所述第二连接杆（5）的两端固定连接有滑块（15），所述滑块（15）通过滑槽（10）与第二床腿（1）滑动连接；所述上铺床板（4）的另一侧边固定连接有第一连接杆（7），所述第一连接杆（7）的中部设置有旋钮（6），所述第一连接杆（7）的两端分别开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿军，韩世杰，
申请(专利权)人：河南鸿马实业有限公司，
类型：新型
国别省市：