一种隧道路面铺设方法技术

本发明专利技术公开了一种隧道路面铺设方法，包括：垫层验收、测量放样及模板安装、混凝土拌和、混凝土运输、卸料及布料、密集排振、拉杆安装、人工补料、三辊轴整平、精平饰面、拉毛(压纹)、切缝、养生。通过对混凝土路面铺设施工过程中的操作方式和操作方法进行管控，从而可避免后期硬化成型的混凝土出现质量问题需要返工或修补的情况发生。工或修补的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道路面铺设方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
，具体涉及一种隧道路面铺设方法。

技术介绍

[0002]在隧道施工过程中需要对已经开挖成型的隧道通过混凝土浇筑进行路面铺设，混凝土浇筑过程中，由于混凝土施工不规范和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴、微裂缝、麻面、孔洞、露筋等情况的发生，其中产生的原因很多，有变形引起的：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的；有外载作用引起的；有养护环境不当和化学作用引起的等等。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就在于解决上述
技术介绍
的问题，而提出一种隧道路面铺设方法。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种隧道路面铺设方法，包括以下步骤：
[0006]测量放样和模板安装，支立模板前先进行模板安装及摊铺位置的测量放样，测量放样准确无误后对模板进行安装；
[0007]混凝土布料，布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小确定，在1.08～1.25；坍落度大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道路面铺设方法，其特征在于，包括以下步骤：测量放样和模板安装，支立模板前先进行模板安装及摊铺位置的测量放样，测量放样准确无误后对模板进行安装；混凝土布料，布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小确定，在1.08～1.25；布料后混合料表面平整，不得有明显的凹陷；整平，使用三辊轴整平机按作业单元分段整平，表面砂浆厚度控制在4mm～11mm；拉毛，摊铺完成后进行拉毛处理；膨胀缝施工，胀缝隧道进出口各设一道，纵向施工缝全隧道设置，胀缝和缩缝内均应设置传力杆，传力杆间距不大于30cm，胀缝均设置角隅钢筋；混凝土养护，混凝土路面铺设完成后洒水进行养护。2.根据权利要求1所述的一种隧道路面铺设方法,其特征在于，测量放样中每l0m布设中桩和边桩，核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。3.根据权利要求1所述的一种隧道路面铺设方法,其特征在于，模板安装的高度与设计砼板厚一致，模板预留孔位置所安放的钢筋用支架固定，纵向模板安装在纵向分块位置；模板安装后需对线型平顺状况以及平面位置、高程、宽度、顶面平整度和安装牢固程度进行检查。4.根据权利要求1所述的一种隧道路面铺设方法,其特征在于，还包括混凝土振捣，混凝土振捣采用排式振捣机连续施行振捣并...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖海苑，李俊均，蒙凯，钟思宁，罗含友，刘坤连，
申请(专利权)人：保利长大工程有限公司，
类型：发明
国别省市：