用于牵引电池组的负荷传递电池单元布置制造技术

本公开提供了“用于牵引电池组的负荷传递电池单元布置”。一种牵引电池总成除了其他之外还包括电池单元，所述电池单元被配置为定位在电动化车辆的第一车架纵梁和所述电动化车辆的相对的第二车架纵梁之间。所述电池单元被布置为将负荷从所述第一车架纵梁传递至所述第二车架纵梁。一种固定电池单元的方法除了其他之外还包括将电池单元定位在电动化车辆的第一车架纵梁和所述电动化车辆的相对的第二车架纵梁之间。所述电池单元被定位成将负荷从所述第一车架纵梁传递至所述第二车架纵梁。所述第一车架纵梁传递至所述第二车架纵梁。所述第一车架纵梁传递至所述第二车架纵梁。

【技术实现步骤摘要】
用于牵引电池组的负荷传递电池单元布置


[0001]本公开总体上涉及一种牵引电池组，并且更特别地涉及一种具有被布置成传递负荷的电池单元的牵引电池组。

技术介绍

[0002]电动化车辆不同于常规的机动车辆，因为电动化车辆使用由牵引电池组供电的一个或多个电机来选择性地驱动。电机可代替内燃发动机或作为内燃发动机的补充来驱动电动化车辆。电动化车辆的牵引电池组包括通常保持在外壳内的多个电池单元。

技术实现思路

[0003]根据本公开的示例性方面的一种牵引电池总成除了其他之外还包括电池单元，所述电池单元被配置为定位在电动化车辆的第一车架纵梁与所述电动化车辆的相对的第二车架纵梁之间。所述电池单元被布置为将负荷从所述第一车架纵梁传递至所述第二车架纵梁。
[0004]在前述总成的示例性实施例中，所述电池单元是圆柱形电池单元。
[0005]在前述总成中的任一个的另一个示例性实施例中，所述电池单元中的每一个包括外壳，并且每个电池单元的所述外壳直接固定到另一个电池单元的外壳。
[0006]在前述总成中的任一个的另一个示例性实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种牵引电池总成，其包括：多个电池单元，所述多个电池单元被配置为定位在电动化车辆的第一车架纵梁与所述电动化车辆的相对的第二车架纵梁之间，所述多个电池单元被布置为将负荷从所述第一车架纵梁传递至所述第二车架纵梁。2.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述多个电池单元是圆柱形电池单元。3.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述多个电池单元内的每个电池单元包括外壳，所述多个电池单元内的每个电池单元的所述外壳直接固定到所述多个电池单元内的另一个电池单元的至少一个外壳。4.如权利要求3所述的牵引电池总成，其中所述多个电池单元包括内部电池单元和外围电池单元，所述内部电池单元具有外壳，所述外壳直接固定到至少两个其他电池单元的所述外壳，并且可选地，其中所述多个电池单元是圆柱形电池单元。5.如权利要求4所述的牵引电池总成，其中所述外壳是金属或金属合金。6.如权利要求4所述的牵引电池总成，其中所述内部电池单元具有外壳，所述外壳直接固定到六个其他电池单元的所述外壳。7.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述多个电池单元内的每个电池单元包括外壳，所述多个电池单元内的每个电池单元的所述外壳焊接到所述多个电池单元内的另一个电池单元的至少一个外壳。8.如权利要求1所述的牵引电池总成，其中所述多个电池单元内的每个电池单元包括外壳，所述多个电池单元内的每个电池单元的所述外壳直接固定到所述多...

【专利技术属性】
技术研发人员：凯文，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：