具有波状密封部件的密封件及其系统、组件及方法技术方案

一种密封件包括密封部分和固定到密封部分的板部分。密封部分可具有至少一个峰和至少一个谷的波状构造，并且板部分可周向地围绕密封部分。密封部分可由第一材料制成，并且板部分可由比第一材料刚性更大的第二材料制成。密封部分可具有限定密封件的中心开口的径向面向内的接触表面。向内的接触表面。向内的接触表面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有波状密封部件的密封件及其系统、组件及方法


[0001]本公开涉及具有波状密封部件的密封件及其系统、组件及方法。

技术介绍

[0002]碎屑和污染物可能会对轴承寿命造成负面影响，并且最终可能导致轴承卡住或故障。尤其在极端倾斜和旋转更频繁的越野应用的背景下，间隙可能出现在轴承的一个或多个密封界面处，这可能允许碎屑和污染物进入密封环境。
[0003]美国专利号9，109，702(
“‘
702专利”)描述了球形接头的套式密封件。根据
‘
702专利，套式密封件密封具有转向臂的第一部件和具有致动第一部件的连杆的第二部件，以防止水、污垢等的侵入。密封件本体的本体壁可响应于对受挤压构造的轴向压缩而变形，其中本体壁形成径向向外的隆起以将密封环抵靠第一部件进行偏压。另一个密封环在第二部件的腔中设在本体壁的相对轴向端处。

技术实现思路

[0004]一方面，本公开提供或实施了一种圆形平面密封件。圆形平面密封件可包括：密封部分，所述密封部分具有在径向方向上的交替的峰和谷的波状构造；以及板部分，所述板部分固定到密封部分并且周向地围绕密封部分。密封部分可由第一材料制成，并且板部分可由比第一材料刚性更大的第二材料制成，并且密封部分可具有限定圆形平面密封件的中心开口的径向面向内的接触表面。
[0005]另一方面，可提供或实施一种密封组件。密封组件可构造成密封地封闭腔，球面轴承连杆设在所述腔内。密封组件可包括：密封部分，所述密封部分具有在径向方向上的至少一个峰和至少一个谷的波状构造；板，所述板结合到密封部分并且周向地围绕密封部分；外环，所述外环周向地围绕板和密封部分；以及唇缘密封件，所述唇缘密封件密封联接到外环的径向面向内的表面和板的径向面向外的表面。
[0006]并且另一方面，可提供或实施一种悬架系统。悬架系统可包括控制臂，所述控制臂构造成主要水平地延伸，控制臂限定腔并且具有围绕腔的边沿的安装表面；主轴，所述主轴可操作地联接到控制臂并且构造成主要竖直地延伸，主轴具有设在控制臂的腔中的端部部分和设在控制臂的腔外侧的本体部分；球，所述球设在主轴的端部部分处并且构造成与主轴的倾斜对应地倾斜；以及密封组件，所述密封组件设在腔外侧并且密封地联接到控制臂的安装表面和主轴的外周向表面。密封组件可包括波状密封件，所述波状密封件围绕主轴的圆周并且设置成与主轴的外周向表面摩擦配合接触，波状密封件具有交替的峰和谷的波状构造；金属板，所述金属板至少在波状密封件的外围表面结合到波状密封件；以及外环，所述外环固定地联接到控制臂的安装表面并且周向地围绕金属板和波状密封件。结合到波状密封件的金属板可构造成相对于控制臂的安装表面组合旋转。
[0007]各方面还可涉及或实施提供、制造和/或使用根据所公开的主题的实施例的密封件、密封组件和悬架系统的方法。
[0008]从以下描述和附图，本公开的其它特征和方面将变得显而易见。
附图说明
[0009]图1示出了根据所公开主题的实施例的机器的侧视图。
[0010]图2是根据所公开的主题的实施例的定位在空间框架上的倾卸体的前部侧视图，所述空间框架具有联接到其上的悬架臂。
[0011]图3是图2的悬架臂相对于轮胎的后视图。
[0012]图4是图2的悬架臂相对于轮胎的另一后视图(在轮胎的截面视图中)。
[0013]图5是图2的悬架臂相对于轮胎的俯视图(在轮胎的另一截面视图中)。
[0014]图6是根据所公开的主题的实施例的悬架系统或组件的透视图。
[0015]图7是图6的悬架系统或组件的截面视图。
[0016]图8是根据所公开的主题的一个或多个实施例的图7的截面视图的一部分的放大视图，以示出密封组件。
[0017]图9是根据所公开的主题的一个或多个实施例的图8的密封组件的密封件的顶部透视图。
[0018]图10是图9的密封件的底部透视图。
[0019]图11是图7的截面视图的一部分的放大视图，以示出密封组件的另一实施例。
[0020]图12示出了处于延伸状态的图6的悬架系统或组件。
[0021]图13示出了处于收缩状态的图6的悬架系统或组件。
具体实施方式
[0022]大体上，本公开涉及具有波状密封部件的密封件及其系统、组件及方法。
[0023]现在参考附图并且具体参考图1，该图示出了机器10的示例性实施例。机器10可为移动机器，其执行与诸如采矿、建筑或本领域已知的任何其它行业的行业相关联的某种类型的操作。例如，如图1中所示，机器10可为土方机器，特别是非公路后拖运卡车10。
[0024]机器10可具有由前轮14和后轮16(包括相应的轮胎15)支承的空间框架20。前轮14和后轮16可分别通过前悬架构件和后悬架系统连接到空间框架20。机器10还可包括由空间框架20支承的厢体或本体30。此类厢体或本体30在本文中可称为倾卸体30。倾卸体30可构造为接收拖运材料的容置部。
[0025]机器10可具有由空间框架20支承的驾驶室18。机器10还可配备有转向机构和用于移动机器10的控制装置以及用于升高和降低倾卸体30的控制装置。转向机构和控制装置可位于机器10的驾驶室18内。
[0026]机器10可具有由空间框架20支承的原动机(未明确示出)。通常，原动机可设在空间框架20的空间21中。原动机可构造成在向前或向后的方向上推进前轮和后轮14、16。原动机可沿着机器10的行进方向在空间框架20上纵向排列。然而，本领域技术人员将认识到，原动机可横向排列。在一个示例性实施例中，原动机可为内燃机，例如，其可为二冲程或四冲程柴油发动机。然而，本领域技术人员将认识到，原动机可为任何其它类型的内燃机，例如汽油发动机或气体燃料动力发动机。原动机可经由诸如传动系(未示出)的其它部件连接到前轮14和/或后轮16，以传递原动力以在向前或向后方向上移动前轮14和/或后轮16。
[0027]大体上，空间框架20可为包括在节点和/或接头处连接到彼此的结构构件的框架。结构构件可包括中空管和/或实心管，并且在一些情况下可根据三角结构连接。例如，结构构件可由金属、金属合金或增强复合材料制成。
[0028]转向图2，空间框架20可与机器10的悬架系统对接，所述悬架系统包括前悬架系统120(其可设在空间框架20的相对侧上)。前悬架系统120可包括多个控制臂，包括控制臂122和控制臂123。大体上，可主要水平地(即，水平多于竖直)延伸的控制臂122和控制臂123可相对于空间框架20大体上竖直地旋转。根据一个或多个实施例，控制臂122和控制臂123可分别表征为或称为上A臂和下A臂。顺带说下，尽管参照附图描述了悬架系统，但所公开的主题的实施例不限于此，并且可适用于具有球面轴承的其它连杆。
[0029]如图3
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5中所示，控制臂123可与主轴组件150对接。注意，仅示出了主轴组件150的下部部分。主轴组件150的顶部部分可与控制臂122对接。主轴组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种悬架系统(120)，包括：控制臂(123)，所述控制臂构造成主要水平地延伸，所述控制臂(123)限定腔(127)并且具有围绕所述腔(127)的边沿的安装表面(126)；主轴(155)，所述主轴可操作地联接到所述控制臂(123)并且构造成主要竖直地延伸，所述主轴(155)具有设在所述控制臂(123)的腔(127)中的端部部分和设在所述控制臂(123)的腔(127)外侧的本体部分；球(157)，所述球设在所述主轴(155)的端部部分处并且构造成与所述主轴(155)的倾斜对应地倾斜；以及密封组件(160)，所述密封组件设在所述腔(127)外侧并且密封地联接到所述控制臂(123)的安装表面(126)和所述主轴(155)的外周向表面，所述密封组件(160)包括：波状密封件(172)，所述波状密封件围绕所述主轴(155)的圆周并且设置成与所述主轴(155)的外周向表面摩擦配合接触，所述波状密封件(172)具有交替的峰和谷的波状构造，金属板(175)，所述金属板至少在所述波状密封件(172)的外围表面处结合到所述波状密封件(172)，以及外环(180)，所述外环固定地联接到所述控制臂(123)的安装表面并且周向地围绕所述金属板(175)和所述波状密封件(172)，其中结合到所述波状密封件(172)的所述金属板(175)构造成相对于所述控制臂(123)的安装表面(126)组合旋转。2.根据权利要求1所述的悬架系统(120)，进一步包括设在所述外环(180)的径向面向内的表面与所述金属板(175)的径向面向外的表面之间的唇缘密封件(190)，所述唇缘密封件(190)设在从所述外环(180)的径向面向内的表面延伸的所述外环(180)的径向向内延伸的台肩(182)上。3.根据权利要求1所述的悬架系统(120)，其中所述金属板(175)的外台肩(176)在所述控制臂(123)的安装表面(126)与所述外环(180)的径向向内延伸的台肩(182)之间。4.根据权利要求1所述的悬架系统(120)，进一步包括在所述波状密封件(172)的面向所述腔(127)的一侧上设在最靠近所述主轴(155)的外周向表面的所述波状密封件(172)的所述谷中的一个谷中的保持环(185)，所述保持环(185)构造成提供抵靠所述波状密封件(172)的保持力，以抵靠所述主轴(155)的外周向表面保持所述波状密封件(172)。5.根据权利要求1所述的悬架系统(120)，进一步包括润滑剂路径，所述润滑剂路径限定为从所述腔(127)，到所述金属板(175)下方并且经由设在所述金属板(175)的底表面和径向向外的侧表面上的多个切口朝向所述外环(180)径向向外到所述唇缘密封件(190)与所述金属板(175)之间，并且从所述唇缘密封件(190)与所述金属板(175)之间到所述密封组件(160)的外表面。6.根据权利要求1所述的悬架系统(120)，其中所述球(157)的上部部分抵靠最靠近所述主轴(155)的外周向表面的波纹密封件的所述峰中的一个峰，与面向所述腔(127)的所述波状密封件(172)的一侧直接接触。7.一种密封组件(160)，所述密封组件构造成密封地封闭控制臂(123)的腔(127)，球面轴承连杆设在所述腔内，所述密封组件(160)包括：密封部分(172)，所述密封部分具有在径向方向上的至少一个峰和至少一个谷的波状
构造；板(175)，所述板结合到所述密封部分(172)并且周向地围绕所述密封部分(172)；外环(180)，所述外环周向地围绕所述板(175)和所述密封部分(172)；以及唇缘密封件(190)，所述唇缘密封件密封地联接到所述外环(180)的径向面向内的表面和所述板(175)的径向面向外...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：