一种防止炸线的渔线轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防止炸线的渔线轮，涉及渔线轮领域，包括轮体组件、轮体主体、线轮组件、线轮和主轴套，所述轮体组件的内部套接有线轮组件，所述轮体组件和线轮组件之间设有T型挡线圈A和T型挡线圈B，所述线轮组件的内部插接有调钮组件，所述调钮组件的一端与轮体组件卡接，所述轮体主体的外壁设有导环，本实用新型专利技术能够有效的起到保护，且在使用的过程中,可以有效的实现快速的拆卸，整体使用时更加的方便，还可以有效的通过推动调钮上的扣片，来实现向外拔动线轮组件，且在使用的过程中，能够将单向轴承反向安装，可以实现左右手调节，整体使用更加的方便。整体使用更加的方便。整体使用更加的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种防止炸线的渔线轮


[0001]本技术涉及渔线轮领域，具体是一种防止炸线的渔线轮。

技术介绍

[0002]渔轮，也叫渔线轮、放线器、卷线器，古称钓车，是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一，通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置，固定在抛竿手柄的前方的钓具，是构成抛竿钓组的主要钓具。基本上，渔轮分成两大类别：排线方向跟进出线方向平行的鼓式轮，和排线方向跟进出线方向垂直的纺车式轮，随便拿起一个轮，在钓竿上装配好，然后看看它线轴的型态；假如收放母线的时候，必须要线轴直接转动才能缠绕或释放母线，同时母线排入线轴时不需要经过大角度转折，而是以几乎平行的方向排入线轴者，那就是鼓式渔轮。反之，当母线进出时，线轴可以不必跟着转动但在某些情况下出线时它会跟着转动，缠绕母线的动作另由一个绕线臂担当，且母线进入线轴时必须先转一个将近九十度的大弯，这种器材就叫做纺车式渔轮。
[0003]传统的渔线轮在进行使用时，整体不设有浮动的T型挡线圈，在使用时无法有效的防止因使用不当或断线时出现炸线的情况，不能够有效的起到保护，且在使用的过程中,无法有效的实现快速的拆卸，整体使用时不够方便，无法有效的通过推动调钮上的扣片，来实现向外拔动线轮组件，且在使用的过程中，无法有效的将单向轴承反向安装，不能够左右手进行调节，整体使用相对来说较为麻烦。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种防止炸线的渔线轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防止炸线的渔线轮，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的渔线轮在进行使用时，整体不设有浮动的T型挡线圈，在使用时无法有效的防止因使用不当或断线时出现炸线的情况，不能够有效的起到保护，且在使用的过程中,无法有效的实现快速的拆卸，整体使用时不够方便，无法有效的通过推动调钮上的扣片，来实现向外拔动线轮组件，且在使用的过程中，无法有效的将单向轴承反向安装，不能够左右手进行调节，整体使用相对来说较为麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种防止炸线的渔线轮，包括轮体组件、轮体主体、线轮组件、线轮和主轴套，所述轮体组件的内部套接有线轮组件，所述轮体组件和线轮组件之间设有T型挡线圈A和T型挡线圈B，所述线轮组件的内部插接有调钮组件，所述调钮组件的一端与轮体组件卡接，所述轮体主体的外壁设有导环，所述轮体主体的一端通过螺丝A固定连接有脚座，所述脚座的另一侧通过螺丝B 与轮体主体固定连接，所述轮体主体内设有轴承一，所述轴承一的内部套接有主轴，所述轮体主体通过螺丝C固定连接有发音片，所述主轴的外壁套接有主轴套，所
述主轴套的外壁套接有轴承二和单向轴承，所述单向轴承的一侧设有动摩擦片、刹车片、静摩擦片、弹性垫A、弹性垫B、弹性挡圈和滴答座，所述主轴套的一端套接有刹车螺帽，所述主轴套的外壁套接有调钮，所述调钮内设有滴答销和压缩弹簧A，所述调钮的一侧设有扣片，所述扣片的另一侧设有压缩弹簧B，所述压缩弹簧B的另一侧套接有调钮盖，所述调钮盖的一侧与调钮套接，所述线轮的一端通过螺丝D固定连接有平衡块，所述线轮的一端通过螺丝D固定连接有手把轴，所述手把轴的外壁套接有手把。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式：所述轮体组件包括螺丝A、脚座、轮体主体、导环、螺丝B、轴承一、主轴、螺丝C和发音片。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式：所述主轴与脚座之间垂直设置，且主轴位于轮体主体的内部，螺丝B设有两个。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式：所述调钮组件包括主轴套、轴承二、单向轴承、动摩擦片、刹车片、静摩擦片、弹性垫A、弹性垫B、弹性挡圈、滴答座、刹车螺帽、滴答销、压缩弹簧A、调钮、扣片、压缩弹簧B和调钮盖。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式：所述动摩擦片、刹车片、静摩擦片、弹性垫A、弹性垫B、弹性挡圈和滴答座套接在主轴套的外壁上，且动摩擦片、刹车片、静摩擦片、弹性垫A、弹性垫B、弹性挡圈和滴答座位于单向轴承和刹车螺帽之间。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式：所述线轮组件包括线轮、平衡块、手把、手把轴和螺丝D，且手把和手把轴与线轮之间垂直设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术一种防止炸线的渔线轮,能够改变传统的渔线轮在进行使用时，整体不设有浮动的T型挡线圈，在使用时无法有效的防止因使用不当或断线时出现炸线的情况，能够有效的起到保护，且在使用的过程中,可以有效的实现快速的拆卸，整体使用时更加的方便，还可以有效的通过推动调钮上的扣片，来实现向外拔动线轮组件，且在使用的过程中，能够将单向轴承反向安装，可以实现左右手调节，整体使用更加的方便。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为一种防止炸线的渔线轮的整体的立体的结构示意图；
[0017]图2为一种防止炸线的渔线轮中的整体的等轴侧视的结构示意图；
[0018]图3为一种防止炸线的渔线轮中的整体的展开状态下的立体的结构示意图；
[0019]图4为一种防止炸线的渔线轮中的整体的爆炸图的结构示意图。
[0020]图中：1、轮体组件；101、螺丝A；102、脚座；103、轮体主体；104、导环；105、螺丝B；106、轴承一；107、主轴；108、螺丝C；109、发音片； 2、T型挡线圈A；3、T型挡线圈B；4、线轮组件；401、线轮；402、平衡块； 403、手把；404、手把轴；405、螺丝D；5、调钮组件；501、主轴套；502、轴承二；503、单向轴承；504、动摩擦片；505、刹车片；506、静摩擦片； 507、弹性垫A；508、弹性垫B；509、弹性挡圈；510、滴答座；511、刹车螺帽；512、滴答销；513、压缩弹簧A；514、调钮；515、扣片；516、压缩弹簧B；517、调钮盖。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
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4，本技术实施例中，一种防止炸线的渔线轮，包括轮体组件1、轮体主体103、线轮组件4、线轮401和主轴套501，轮体组件1的内部套接有线轮组件4，轮体组件1和线轮组件4之间设有T型挡线圈A2和 T型挡线圈B3，线轮组件4的内部插接有调钮组件5，能够改变传统的渔线轮在进行使用时，整体不设有浮动的T型挡线圈，在使用时无法有效的防止因使用不当或断线时出现炸线的情况，能够有效的起到保护，调钮组件5的一端与轮体组件1卡接，轮体主体103的外壁设有导环104，轮体主体103的一端通过螺丝A101固定连接有脚座102，脚座102的另一侧通过螺丝B105与轮体主体103固定连接，轮体主体103内设有轴承一106，轴承一106的内部套接有主轴107，轮体主体103通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止炸线的渔线轮，包括轮体组件(1)、轮体主体(103)、线轮组件(4)、线轮(401)和主轴套(501)，其特征在于，所述轮体组件(1)的内部套接有线轮组件(4)，所述轮体组件(1)和线轮组件(4)之间设有T型挡线圈A(2)和T型挡线圈B(3)，所述线轮组件(4)的内部插接有调钮组件(5)，所述调钮组件(5)的一端与轮体组件(1)卡接，所述轮体主体(103)的外壁设有导环(104)，所述轮体主体(103)的一端通过螺丝A(101)固定连接有脚座(102)，所述脚座(102)的另一侧通过螺丝B(105)与轮体主体(103)固定连接，所述轮体主体(103)内设有轴承一(106)，所述轴承一(106)的内部套接有主轴(107)，所述轮体主体(103)通过螺丝C(108)固定连接有发音片(109)，所述主轴(107)的外壁套接有主轴套(501)，所述主轴套(501)的外壁套接有轴承二(502)和单向轴承(503)，所述单向轴承(503)的一侧设有动摩擦片(504)、刹车片(505)、静摩擦片(506)、弹性垫A(507)、弹性垫B(508)、弹性挡圈(509)和滴答座(510)，所述主轴套(501)的一端套接有刹车螺帽(511)，所述主轴套(501)的外壁套接有调钮(514)，所述调钮(514)内设有滴答销(512)和压缩弹簧A(513)，所述调钮(514)的一侧设有扣片(515)，所述扣片(515)的另一侧设有压缩弹簧B(516)，所述压缩弹簧B(516)的另一侧套接有调钮盖(517)，所述调钮盖(517)的一侧与调钮(514)套接，所述线轮(401)的一端通过螺丝D(405)固定连接有平衡块(402)，所述线轮(401)的一端通过螺丝D(405)固定连接有手把轴(404)，所述手把轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：石文雄，
申请(专利权)人：威海恒泰户外用品有限公司，
类型：新型
国别省市：