一种便于调节密封圈的液压油缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于调节密封圈的液压油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞以及缸盖，活塞将缸筒分隔成有杆腔与无杆腔，活塞杆位于有杆腔的一侧，活塞由刚性材料制成的活塞体及柔性材料制成的密封圈组成，活塞体内形成有第一腔体，密封圈将第一腔体密封，且密封圈的外侧与缸筒的内壁接触，第一腔体内填充有压力传递介质，通过调整第一腔体内的压力大小改变密封圈与缸筒内壁之间的接触状况。本实用新型专利技术能够通过调整第一腔体内的压力大小改变密封圈与缸筒之间的接触状况，不仅可以达到更好的密封效果，而且可以延长密封圈的使用寿命，加长产品的使用周期。品的使用周期。品的使用周期。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节密封圈的液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，特别涉及一种便于调节密封圈的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸的市场占有量巨大，常用于工程机械、航空航天、汽车医疗等领域，液压油缸是液压领域必不可少的一部分。目前液压油缸普遍存在维修难度大、维修成本高、密封圈易损坏等问题，此外，液压油缸的内泄也是行业内难以完美解决的问题。
[0003]应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：针对上述
技术介绍
中存在的不足，提供一种便于调节密封圈的液压油缸，使密封圈始终处于更佳的工作状态，从而提升密封圈的可靠性、使用寿命等。
[0005]为了达到上述目的，本技术提供了一种便于调节密封圈的液压油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞以及缸盖，所述活塞将所述缸筒分隔成有杆腔与无杆腔，所述活塞杆位于所述有杆腔的一侧，所述活塞由刚性材料制成的活塞体及柔性材料制成的密封圈组成，所述活塞体内形成有第一腔体，所述密封圈将所述第一腔体密封，且所述密封圈的外侧与所述缸筒的内壁接触，所述第一腔体内填充有压力传递介质，通过调整所述第一腔体内的压力大小改变所述密封圈与所述缸筒内壁之间的接触状况。
[0006]进一步地，所述活塞杆内形成有第二腔体，所述第二腔体与所述第一腔体连通，同时所述第二腔体与压力调节器连接，所述压力调节器用于控制所述第二腔体内的压力。
[0007]进一步地，所述压力调节器具有压力检测模块及压力显示模块，所述压力检测模块用于实时检测第二腔体的压力值，并显示在压力显示模块上。
[0008]进一步地，所述压力传递介质可以为液体或气体。
[0009]进一步地，所述压力调节器安装在所述活塞杆的外端。
[0010]本技术的上述方案有如下的有益效果：
[0011]本技术提供的便于调节密封圈的液压油缸，能够通过调整第一腔体内的压力大小改变密封圈与缸筒之间的接触状况，不仅可以达到更好的密封效果，而且可以延长密封圈的使用寿命，加长产品的使用周期；另外，该液压油缸具有密封圈压力调整便捷等优势；
[0012]本技术的其它有益效果将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的压力调节器示意图；
[0015]图3为本技术的压力调节器另一示意图。
[0016]【附图标记说明】
[0017]1‑
缸筒；2
‑
活塞杆；21
‑
第二腔体；3
‑
活塞；31
‑
活塞体；32
‑
密封圈；33
‑
第一腔体；4
‑
缸盖；5
‑
压力调节器；51
‑
压力检测模块；52
‑
压力显示模块；6
‑
有杆腔；7
‑
无杆腔。
具体实施方式
[0018]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。另外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]如图1所示，本技术的实施例提供了一种液压油缸，包括缸筒1、活塞杆2，活塞3，缸盖4以及压力调节器5。其中，活塞3将缸筒1分隔成有杆腔6与无杆腔7，活塞杆2位于有杆腔6的一侧。当有杆腔6进油，无杆腔7出油时，活塞3向左移动，当有杆腔6出油，无杆腔7进油时，活塞3向右移动，从而控制活塞3以及活塞杆2的伸缩。
[0021]在本实施例中活塞3由刚性材料制成的活塞体31及柔性材料制成的密封圈32组成，同时活塞体31内具有第一腔体33，密封圈32将第一腔体33密封，且密封圈32的外侧与缸筒1的内壁接触。因此，通过调整第一腔体33内的压力大小能过改变密封圈32与缸筒1之间的接触状况，不仅可以达到更好的密封效果，而且可以延长密封圈的使用寿命，加长产品的使用周期。
[0022]在本实施例中，活塞杆2内具有第二腔体21，第二腔体21与第一腔体33连通，压力调节器5安装在活塞杆2上，通过第二腔体21与第一腔体33相连接，从而控制空第一腔体内的压力，结构布置简单，加工成本低。
[0023]同时如图2及图3所示，作为优选的实施方式，本实施例中压力调节器5具有压力检测模块51及压力显示模块52，通过压力检测模块51实时检测第二腔体21以及第一腔体33的压力值，并显示在压力显示模块52上，从而对第一腔体33中的压力进行调整。
[0024]其中，第一腔体33以及第二腔体21的压力也可采用液压或气压的方式调整。
[0025]作为优选的实施方式，本实施例中压力调节器5位于活塞杆2的外端，即压力显示模块52总是能够位于缸筒1外部，而方便地查看第一腔体33的压力值。
[0026]以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节密封圈的液压油缸，包括缸筒、活塞杆、活塞以及缸盖，所述活塞将所述缸筒分隔成有杆腔与无杆腔，所述活塞杆位于所述有杆腔的一侧，其特征在于，所述活塞由刚性材料制成的活塞体及柔性材料制成的密封圈组成，所述活塞体内形成有第一腔体，所述密封圈将所述第一腔体密封，且所述密封圈的外侧与所述缸筒的内壁接触，所述第一腔体内填充有压力传递介质，通过调整所述第一腔体内的压力大小改变所述密封圈与所述缸筒内壁之间的接触状况。2.根据权利要求1所述的一种便于调节密封圈的液压油缸，其特征在于，所述活塞杆内形成有第二腔体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊，蒋小毛，王煜，孙思强，
申请(专利权)人：湖南师范大学，
类型：新型
国别省市：