一种无油空气压缩机的水冷通道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无油空气压缩机的水冷通道，通过在曲轴箱、活塞缸、阀板和缸盖的侧壁中形成相互连通的通道，形成水冷通道，将冷却水或者冷区液从进水口输入，最后从出水口输出，形成对缸头结构的冷却降温，改变了现有技术中从外到内的风冷过程，实现从内到外的水冷过程，避免了冷却源的无序性，避免了冷却介质的浪费，增大了冷却效果，提高了各部件的使用寿命；同时，将水冷通道设置在各部件的侧壁内，减少了外接管路，缩小了空压机整体的体积。进一步，水冷结构设计为U形结构，结构简单，加工方便，安装便捷，水流通畅，减少阻力，提高流动性，提高冷却效果。提高冷却效果。提高冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无油空气压缩机的水冷通道


[0001]本技术涉及无油空气压缩机冷却
，具体涉及一种无油空气压缩机的水冷通道。

技术介绍

[0002]无油空压机是一种面对气源要求较高的行业中应用广泛的压缩机产品，当前在新能源汽车上得到了广泛的应用。目前，市场上常用的车载无油空气压缩机多数为风冷式无油空气压缩机，冷却时，一般是采用风冷对缸头部位(曲轴箱、活塞缸、阀板和缸盖)部位进行吹扫冷却，但是，实际应用中，风冷的效果比较差，其排气温度较高，且内部的高温严重影响各部件的使用寿命，不能满足连续工作的要求，且有各部件的高温带来的高温气体难以被压缩，导致压缩效率低下，功耗增大。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了一种无油空气压缩机的水冷通道，形成在曲轴箱侧壁上的进水口和出水口以及形成在所述曲轴箱侧壁内的曲轴箱进水通道和曲轴箱出水通道；形成在活塞缸侧壁内的活塞缸进水通道和活塞缸出水通道；形成在缸盖壁内相连通的缸盖进水通道和缸盖出水通道；所述进水口、所述曲轴箱进水通道、所述活塞缸进水通道、所述缸盖进水通道、所述缸盖出水通道、所述活塞缸出水通道、所述曲轴箱出水通道、所述出水口依次密封连通形成水冷通道。
[0004]进一步，所述水冷通道为倒U形结构。
[0005]优选地，所述缸盖进水通道和所述缸盖出水通道通过设置在缸盖壁内的缸盖通道连通，所述缸盖通道从所述缸盖进水通道处分为两条，该两条缸盖通道在所述缸盖出水通道处汇合。
[0006]进一步，所述曲轴箱进水通道与所述活塞缸进水通道之间和所述曲轴箱出水通道与所述活塞缸出水通道之间分别通过设置密封圈的密封轴套密封连通。
[0007]进一步，所述活塞缸进水通道和所述活塞缸出水通道靠近阀板的端部形成螺纹结构，所述缸盖进水通道和所述缸盖出水通道形成台阶孔结构，通水螺栓穿过阀板上的阀板进孔和阀板出孔分别拧入所述活塞缸进水通道和所述活塞缸出水通道的螺纹结构。
[0008]进一步，所述缸盖进水通道和所述缸盖出水通道在所述缸盖表面形成工艺孔，并使用封帽密封。
[0009]进一步，所述通水螺栓通过在螺纹部形成密封胶层以及配合密封垫实现密封。
[0010]进一步，所述缸盖上还形成第二工艺孔，所述第二工艺孔通过第二封帽密封。
[0011]进一步，所述第二工艺孔设置在所述缸盖进水通道和所述缸盖出水通道之间的缸盖通道上。
[0012]进一步，所述曲轴箱与所述活塞缸之间设置有密封垫片，所述密封轴套穿过所述密封垫片设置。
[0013]本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0014](1)本技术的无油空气压缩机的水冷通道，通过在曲轴箱、活塞缸、阀板和缸盖的侧壁中形成相互连通的通道，形成水冷通道，将冷却水或者冷区液从进水口输入，最后从出水口输出，形成对缸头结构的冷却降温，改变了现有技术中从外到内的风冷过程，实现从内到外的水冷过程，避免了冷却源的无序性，避免了冷却介质的浪费，增大了冷却效果，提高了各部件的使用寿命；同时，将水冷通道设置在各部件的侧壁内，减少了外接管路，缩小了空压机整体的体积。进一步，水冷结构设计为U形结构，结构简单，加工方便，安装便捷，水流通畅，减少阻力，提高流动性，提高冷却效果；进一步，所述缸盖通道从所述缸盖进水通道处分为两条，该两条缸盖通道在所述缸盖出水通道处汇合，该设计可以扩大缸盖的冷却面积，提高冷却效果，同时，分叉式设计方便砂芯模铸成型。
[0015](2)本技术的无油空气压缩机的水冷通道，所述曲轴箱进水通道与所述活塞缸进水通道之间和所述曲轴箱出水通道与所述活塞缸出水通道之间分别通过设置密封圈的密封轴套密封连通。通过设计密封轴套及密封圈密封，间接的使所述曲轴箱进水通道与所述活塞缸进水通道之间和所述曲轴箱出水通道与所述活塞缸出水通道之间形成接近一体管道设计，实现轴向密封，避免漏水；进一步，所述曲轴箱与所述活塞缸之间设置有密封垫片，所述密封轴套穿过所述密封垫片设置，可以防止冷却水向外泄露，同时防止外界灰尘及雨水进入空压机内部。
[0016](3)本技术的无油空气压缩机的水冷通道，所述通水螺栓通过密封胶和密封垫双重密封，实现最佳的密封效果。
[0017](4)本技术的无油空气压缩机的水冷通道，在所述缸盖上形成工艺孔结构，既有利于砂芯模铸成型，又能方便安装操作，又能使用封帽进行密封，结构简单，密封效果好。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。
[0019]图1是本技术的无油空气压缩机的缸头部位的结构示意图；
[0020]图2是本技术的无油空气压缩机的水冷通道的结构示意图；
[0021]图3是本技术的无油空气压缩机的水冷通道的部分水路路线的结构示意图；
[0022]图4是本技术的无油空气压缩机的水冷通道的另一部分部分水路路线的结构示意图；
[0023]图中附图标记表示为：1
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曲轴箱；2
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进水口；3
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出水口；4
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曲轴箱进水通道；5
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曲轴箱出水通道；6
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活塞缸；7
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活塞缸进水通道；8
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活塞缸出水通道；9
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缸盖；10
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缸盖进水通道；11
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缸盖出水通道；12
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密封圈；13
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密封轴套；14
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通水螺栓；15
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工艺孔；16
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封帽；17
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第二工艺孔；18
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第二封帽；19
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密封垫片；20
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密封垫；21
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水路路线；22
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阀板；23
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阀板进孔；24
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阀板出孔。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的内容进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。居于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无油空气压缩机的水冷通道，其特征在于，形成在曲轴箱侧壁上的进水口和出水口以及形成在所述曲轴箱侧壁内的曲轴箱进水通道和曲轴箱出水通道；形成在活塞缸侧壁内的活塞缸进水通道和活塞缸出水通道；形成在缸盖壁内相连通的缸盖进水通道和缸盖出水通道；所述进水口、所述曲轴箱进水通道、所述活塞缸进水通道、所述缸盖进水通道、所述缸盖出水通道、所述活塞缸出水通道、所述曲轴箱出水通道、所述出水口依次密封连通形成水冷通道。2.根据权利要求1所述的水冷通道，其特征在于，所述水冷通道为倒U形结构。3.根据权利要求1所述的水冷通道，其特征在于，所述缸盖进水通道和所述缸盖出水通道通过设置在缸盖壁内的缸盖通道连通，所述缸盖通道从所述缸盖进水通道处分为两条，该两条缸盖通道在所述缸盖出水通道处汇合。4.根据权利要求1
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3任一所述的水冷通道，其特征在于，所述曲轴箱进水通道与所述活塞缸进水通道之间和所述曲轴箱出水通道与所述活塞缸出水通道之间分别通过设置密封圈的密...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟周乐，朱彬，周胜博，余文，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：