储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构制造技术

本申请公开了一种储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，包括底板、舭板、舷侧板一、舷侧板二和舷侧板三和甲板，所述主标体型线结构为水密型浮体，甲板水密焊接安装在舷侧板一上，舷侧板一与舷侧板二水密焊接连接，舷侧板二与舷侧板三水密焊接连接，舷侧板三与舭板水密焊接连接，舭板与底板水密焊接连接，舷侧板二与舷侧板三均为圆锥形结构，两者的小锥面相连接形成折角θ，折角θ位于设计水线之上。其优点在于，依靠浮标储备排水量使得海冰向上弯曲而断裂，从而实现抗冰功能，浮标储备排水量大，抗冰效率高，抗冰能力大；风倾覆力矩与冰倾覆力矩方向相反，浮标稳性好；适用于大型浮标，应用于严重冰情的冰区。应用于严重冰情的冰区。应用于严重冰情的冰区。

【技术实现步骤摘要】
储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构


[0001]本申请属于浮标设计领域，具体涉及一种储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构。

技术介绍

[0002]随着海洋观测技术的发展，（冬季）结冰海域在位浮标观测的需求十分迫切，特别是在海冰及海底地震等观测项目上更为明显。
[0003]海冰的压缩强度可达弯曲强度的3倍以上；浮标遭遇海冰时，垂直面与海冰端面的挤压力可达斜锥面与海冰端面的弯曲力的2倍以上，故相同结构强度的浮标斜锥面抗冰能力可达垂直面抗冰能力6倍以上。
[0004]目前，常规的海洋观测浮标在摇摆状态下遭遇浮冰或冰脊等时，可能出现浮标垂直面与海冰端面相撞发生海冰挤压，抗冰能力小；遭遇到厚度较大海冰时，浮标受到较大挤压力，可能导致浮标主标体结构破坏、锚泊系统破坏或浮体丧失稳性等问题。

技术实现思路

[0005]基于上述问题，本申请设计一种浮标储备排水量大，抗冰能力大，浮标稳性好的储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构。其技术方案为，
[0006]一种储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，包括底板、舭板、舷侧板一、舷侧板二和舷侧板三和甲板，所述主标体型线结构为水密型浮体，所述甲板水密焊接安装在舷侧板一上，舷侧板一与舷侧板二水密焊接连接，所述舷侧板二与舷侧板三水密焊接连接，所述舷侧板三与舭板水密焊接连接，所述舭板与底板水密焊接连接，所述舷侧板二与舷侧板三均为圆锥形结构，两者的小锥面相连接形成折角θ，折角θ位于设计水线之上。
[0007]优选的，所述底板为圆形结构。
[0008]优选的，所述舷侧板一为圆柱壳外形，其直径为浮标直径D。
[0009]优选的，所述舷侧板二的斜面剖线与设计水线夹角90
°
＜β＜180
°
，其上端面与舷侧板一相交；舷侧板三的斜面剖线与设计水线夹角20
°
＜α＜70
°
，舷侧板三和舷侧板二相交处到设计水线的高度为A，根据抗冰能力所计算的浮标储备排水量确定A，且A≥2h，h为浮标最大抗冰厚度，舷侧板三和舷侧板二相交处以圆弧过渡，R2≥100mm。
[0010]优选的，甲板中剖线为圆弧形或抛物线形，其梁拱高度H≥1/50D。
[0011]优选的，舷侧板二与舷侧板一的底部端点水密焊接连接并延伸至与甲板以圆弧过渡相交，形成水密舱体护舷一；舷侧板三与舭板上端面水密焊接连接并延伸至与底板以圆弧过渡相交，形成水密舱体护舷二；护舷一和护舷二的过渡圆弧半径R1≥50mm。
[0012]有益效果
[0013]该方案主标体型线的浮标干舷/储备排水量大，抗冰效率高，稳性较好，极大地提升了浮标的抗冰能力，适用于大型浮标，应用于严重冰情的冰区。
附图说明
[0014]图1为本申请剖视图。
[0015]图2为本申请立体图。
[0016]图3为本申请受力原理图。
[0017]图中：30浮标支架、31系链结构、32主标体、32
‑
1底板、32
‑
2舭板、32
‑3‑
1舷侧板三、32
‑3‑
2舷侧板二、32
‑3‑
3舷侧板一、32
‑4‑
2护舷一、32
‑4‑
1护舷二、32
‑
5甲板，33桅杆筒、34仪器安装框架。
具体实施方式
[0018]以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。
[0019]一种储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，包括底板32
‑
1、舭板32
‑
2、舷侧板一32
‑3‑
3、舷侧板二32
‑3‑
2和舷侧板三32
‑3‑
1和甲板32
‑
5，所述主标体型线结构为水密型浮体，甲板32
‑
5水密焊接安装在舷侧板一32
‑3‑
3上，舷侧板一32
‑3‑
3与舷侧板二32
‑3‑
2水密焊接连接，所述舷侧板二32
‑3‑
2与舷侧板三32
‑3‑
1水密焊接连接，所述舷侧板三32
‑3‑
1与舭板32
‑
2水密焊接连接，所述舭板32
‑
2与底板32
‑
1水密焊接连接，所述舷侧板二32
‑3‑
2与舷侧板三32
‑3‑
1均为圆锥形结构，两者的小锥面相连接形成折角θ，折角θ位于设计水线之上。
[0020]所述底板32
‑
1为圆形结构。所述舷侧板一32
‑3‑
3为圆柱壳外形，其直径为浮标直径D。
[0021]舷侧板二32
‑3‑
2为倒圆锥台外形，其斜面剖线与设计水线夹角90
°
＜β＜180
°
，其上端直径与舷侧板一32
‑3‑
3相交；舷侧板三32
‑3‑
1为圆锥台外形，其斜面剖线与设计水线夹角20
°
＜α＜70
°
，上端和舷侧板二32
‑3‑
2的虚拟交线距离设计水线高度A（即舷侧板三和舷侧板二相交处到设计水线的高度为A），根据抗冰能力所计算的浮标储备排水量确定A，且A≥2h，h为浮标最大抗冰厚度，舷侧板三和舷侧板二相交处以圆弧过渡，R2≥100mm，下端和32
‑
2舭板相交。
[0022]为使甲板上水、积雪顺利排出，避免在甲板上积聚结冰，甲板32
‑
5中剖线为圆弧形或抛物线形，其梁拱高度H≥1/50D。
[0023]为避免靠泊时船只碰撞浮标影响主标体密性和结冰时甲板边缘挂冰，舷侧板二32
‑3‑
2与舷侧板一32
‑3‑
3底部端点水密焊接连接并延伸至与甲板32
‑
5以圆弧过渡相交，形成水密舱体护舷一32
‑4‑
2；舷侧板三32
‑3‑
1与舭板32
‑
2上端面水密焊接连接并延伸至与底板以圆弧过渡相交，形成水密舱体护舷二32
‑4‑
1；护舷一32
‑4‑
2和护舷二32
‑4‑
1的过渡圆弧半径R1≥50mm。
[0024]以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，其特征在于，包括底板、舭板、舷侧板一、舷侧板二和舷侧板三和甲板，所述主标体型线结构为水密型浮体，所述甲板水密焊接安装在舷侧板一上，舷侧板一与舷侧板二水密焊接连接，所述舷侧板二与舷侧板三水密焊接连接，所述舷侧板三与舭板水密焊接连接，所述舭板与底板水密焊接连接，所述舷侧板二与舷侧板三均为圆锥形结构，两者的小锥面相连接形成折角θ，折角θ位于设计水线之上。2.根据权利要求1所述的储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，其特征在于，所述底板为圆形结构。3.根据权利要求1所述的储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，其特征在于，所述舷侧板一为圆柱壳外形，其直径为浮标直径D。4.根据权利要求1所述的储备排水量弯曲抗冰的大型海洋观测浮标主标体型线结构，其特征在于，所述舷侧板二的斜面剖线与设计水线夹角90
°
＜...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建涛，裴亮，万晓正，范秀涛，惠力，王志，王晓燕，李选群，赵环宇，刘雷，齐勇，苗斌，王文彦，刘海丰，管万春，倪巍，姚抒均，姜涛，张大海，
申请(专利权)人：山东省经海仪器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：