兼具不同电压的电池包结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种兼具不同电压的电池包结构，包括电动升降机的机体立柱、设置于机体立柱上且用于驱动电动升降机升降的直流电机，还包括位于机体立柱上且具有容纳直流电机内腔的电机下盖、与电机下盖相适配的电机上盖、位于电机下盖侧壁的低电压电池卡、与低电压电池卡并排设置于电机下盖侧壁上的高电压电池卡、可插入低电压电池卡的卡槽的低电压电池包以及可插入高电压电池卡的卡槽的高电压电池包；其中低电压电池包和高电压电池包择其一为直流电机供电。本实用新型专利技术可满足不同续航要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
兼具不同电压的电池包结构


[0001]本技术涉及一种电池包，尤其涉及一种兼具不同电压的电池包结构。

技术介绍

[0002]现有的电动升降机由电机驱动前行或升降，电机的动力源来自电池包，现有的电池包大多固定于电动升降机的机架上，无法拆卸和更换，同时还存在续航时间偏短，还存在续航能力比较单一的问题，无法根据使用工况的不同选择不同的电池包，不同的续航时间适用于不同的使用工况；另外现有技术中虽然也有公开配置2个电池包，但一般2 个电池包都是并排安装，并联或者串联为直流电机驱动，即两个以上电池包所对应的续航时间仍然是单一的。
[0003]因此，亟待解决上述问题。

技术实现思路

[0004]技术目的：本技术的目的是提供满足不同续航要求的兼具不同电压的电池包结构。
[0005]技术方案：为实现以上目的，本技术公开了一种兼具不同电压的电池包结构，包括电动升降机的机体立柱、设置于机体立柱上且用于驱动电动升降机升降的直流电机，还包括位于机体立柱上且具有容纳直流电机内腔的电机下盖、与电机下盖相适配的电机上盖、位于电机下盖侧壁的低电压电池卡、与低电压电池卡并排设置于电机下盖侧壁上的高电压电池卡、可插入低电压电池卡的卡槽的低电压电池包以及可插入高电压电池卡的卡槽的高电压电池包；其中低电压电池包和高电压电池包择其一为直流电机供电。
[0006]其中，低电压电池卡和高电压电池卡的中心线之间的距离小于低电压电池包和高电压电池包并排设置时中心线之间的距离；电机下盖内设置有电池转换器，当低电压电池包或高电压电池包插入对应的电池卡后，电池转换器识别电池包，并将电池包的电流转换传输至直流电机。
[0007]优选的，低电压电池卡和高电压电池卡的中心线之间的距离不小于低电压电池包和高电压电池包并排设置时中心线之间的距离；电机下盖内设置有带手动调节旋钮的电池转换器，当低电压电池包和高电压电池包并排插入对应的电池卡后，通过手动调节旋钮选择低电压电池包或高电压电池包，带手动调节旋钮的电池转换器识别电池包，并将电池包的电流转换传输至直流电机。
[0008]再者，电机下盖的侧壁设置有用于定位低电压电池卡和高电压电池卡的日字型对接框。
[0009]进一步，日字型对接框与低电压电池卡和高电压电池卡之间形成一滑动槽，该滑动槽上滑动连接有可沿着电机下盖移动的电池盖板，电池盖板上设置有可伸入滑动槽内的定位台。
[0010]再者，电池盖板上设置有左右滑动的箭头标识。
[0011]优选的，电机下盖的侧壁上且位于日字型对接框两侧设置有用于保护电池包的档杆。
[0012]进一步，还包括用于驱动电动升降机前行的驱动电机，低电压电池包和高电压电池包交替为驱动电机供电。
[0013]优选的，电机下盖内设置有按键控制器，电池上盖上设置有上升按键、下降按键、电源指示灯、照灯按键、电源开关按键和电池电量指示灯，按键控制器分别与上升按键、下降按键、电源指示灯、照灯按键、电源开关按键和电池电量指示灯相连。
[0014]再者，低电压电池包通过低电压电池包基座与低电压电池卡相卡接，所述高电压电池包通过高电压电池包基座与高电压电池卡相卡接。
[0015]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：首先本技术可在电池下盖上并排设置低电压电池卡和高电压电池卡，利用低电压电池卡和高电压电池卡中心线距离的设置，保障低电压电池包和高电压电池包不同时为直流电机供电，满足不同工况下的续航时间的要求，满足续航能力多元化要求；再者可滑动电池盖板的设置保障当用一组电池包时，电池盖板沿滑动槽滑动，可推至另一边，以防另一侧的电池包基座被灰尘污染等，同时也防止另一侧被插上不匹配的电池包而毁掉电机。
附图说明
[0016]图1为本技术中安装低电压电池包的结构示意图；
[0017]图2为本技术中安装高电压电池包的结构示意图；
[0018]图3为本技术中直流电机的安装示意图；
[0019]图4为本技术中电池包结构的爆炸示意图；
[0020]图5为本技术中电池盖板的装配示意图；
[0021]图6为本技术中高电压电池包的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的技术方案作进一步说明。
[0023]实施例1
[0024]如图1和图3所示，本技术适用于电动升降机，电动升降机包括机体立柱1和直流电机2，直流电机2设置于机体立柱1上，直流电机2用于驱动电动升降机升降。本技术一种兼具不同电压的电池包结构包括电机下盖3、电机上盖4、低电压电池卡5、高电压电池卡6、低电压电池包7、高电压电池包8、日字型对接框9、滑动槽10、电池盖板11、定位台12、箭头标识13、档杆14、电池转换器15、按键控制器16、上升按键17、下降按键18、电源指示灯19、照灯按键20、电源开关按键21、电池电量指示灯22、低电压电池包基座23和高电压电池包基座24。
[0025]如图4、图5和图6所示，电机下盖3固定于机体立柱1上，电机下盖3具有容纳直流电机内腔，电机下盖3开设通孔25，可供直流电机2的输出轴伸出电机下盖3。电机上盖4与电机下盖3相适配，电机上盖4与电机下盖3相互卡合后通过螺栓拧紧固定。电机下盖3的侧壁设置有日字型对接框9，低电压电池卡5和高电压电池卡6嵌入日字型对接框9内并通过螺栓固定于电机下盖3的侧壁上。低电压电池卡5上装配有低电压电池包基座23，高电压电池卡6上
装配有高电压电池包基座24。低电压电池包7通过低电压电池包基座23插入低电压电池卡5的卡槽，低电压电池包7为直流电机供电；高电压电池包8通过高电压电池包基座24插入高电压电池卡6的卡槽26，高电压电池包8的卡条27与高电压电池卡6的卡槽26相适配，方便电池包从上至下插入的卡槽。高电压电池包8可为直流电机供电，低电压电池包7和高电压电池包8交替为直流电机供电。
[0026]如图1和图2所示，本技术的低电压电池卡5和高电压电池卡6的中心线之间的距离小于低电压电池包7和高电压电池包8并排设置时中心线之间的距离，即低电压电池包7和高电压电池包8无法同时安装于电机下盖3上，无法同时为直流电机供电，本技术中低电压电池包7和高电压电池包8分别为同一直流电机供电，满足不同工况下的续航时间的要求，满足续航能力多元化要求。具体实施例中低电压电池包可选用 18V电池包，高电压电池包可选用36V电池包。
[0027]本技术的日字型对接框9与低电压电池卡5和高电压电池卡6之间形成一滑动槽10，该滑动槽10上滑动连接有可沿着电池下盖移动的电池盖板11，电池盖板11上设置有可伸入滑动槽内的定位台12，电池盖板11上设置有左右滑动的箭头标识13。当用一组电池包时，电池盖板11沿滑动槽10滑动，可推至另一边，以防另一侧的电池包基座被灰尘污染等，同时也防止另一侧被插上不匹配的电池包而毁掉电机。
[0028]本技术在电机下盖3的侧壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种兼具不同电压的电池包结构，包括电动升降机的机体立柱(1)、设置于机体立柱上且用于驱动电动升降机升降的直流电机(2)，其特征在于：还包括位于机体立柱上且具有容纳直流电机内腔的电机下盖(3)、与电机下盖相适配的电机上盖(4)、位于电机下盖侧壁的低电压电池卡(5)、与低电压电池卡并排设置于电机下盖侧壁上的高电压电池卡(6)、可插入低电压电池卡的卡槽的低电压电池包(7)以及可插入高电压电池卡的卡槽的高电压电池包(8)；其中低电压电池包(7)和高电压电池包(8)择其一为直流电机供电。2.根据权利要求1所述的兼具不同电压的电池包结构，其特征在于：所述低电压电池卡(5)和高电压电池卡(6)的中心线之间的距离小于低电压电池包(7)和高电压电池包(8)并排设置时中心线之间的距离；电机下盖(3)内设置有电池转换器(15)，当低电压电池包(7)或高电压电池包(8)插入对应的电池卡后，电池转换器(15)识别电池包，并将电池包的电流转换传输至直流电机(2)。3.根据权利要求1所述的兼具不同电压的电池包结构，其特征在于：所述低电压电池卡(5)和高电压电池卡(6)的中心线之间的距离不小于低电压电池包(7)和高电压电池包(8)并排设置时中心线之间的距离；电机下盖(3)内设置有带手动调节旋钮的电池转换器(15)，当低电压电池包(7)和高电压电池包(8)并排插入对应的电池卡后，通过手动调节旋钮选择低电压电池包(7)或高电压电池包(8)，带手动调节旋钮的电池转换器(15)识别电池包，并将电池包的电流转换传输至直流电机(2)。4.根据权利要求1所述的兼具不同电压的电池包结构，其特征在于：所述电机下盖(3)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆奇，张春元，金传国，姚宏平，
申请(专利权)人：江苏金飞达电动工具有限公司，
类型：新型
国别省市：