一种汽车坐垫的水冷系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车坐垫的水冷系统，包括：汽车坐垫的水冷系统，所述汽车坐垫的水冷系统分为控制系统、执行系统、制冷热液体微循环系统及散热循环系统。本发明专利技术通过控制系统、执行系统、制冷热液体微循环系统及散热循环系统的配合使用，使得通过手机可向安装在整套设备前端的GPRS/GSM远程控制开关模块发送相应的信号指令，到信号触发继电器模块并执行相应指令，就可实现手机远程控制开启汽车空调压缩机系统、急速制冷热液体微循环系统及散热循环系统的运行，进行制冷或制热的工作，从而使得车内的空间与车内座位同时进行制冷或制热，从而给驾驶员与乘客在任何时候上车都有一个舒适的用车体验。适的用车体验。适的用车体验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车坐垫的水冷系统


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体为一种汽车坐垫的水冷系统。

技术介绍

[0002]在夏季高温天气或冬季低温天气用车时，由于天气的影响，会导致长时期停放在外界环境中的车辆内部产生高温或低温的情况，当驾驶人员上车时，需要打开车内空调及车窗，静等车内温度适宜才会进行车辆的驾驶，虽然空调可以让车内温度发生变化，但座椅的温度却很难改变，容易影响驾驶员的驾驶。
[0003]所以针对上述问题，我们提出一种汽车坐垫的水冷系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车坐垫的水冷系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车坐垫的水冷系统，包括：汽车坐垫的水冷系统，所述汽车坐垫的水冷系统分为控制系统、执行系统、制冷热液体微循环系统及散热循环系统。
[0006]优选的，所述控制系统包括：蓄电池低电压自保护模块、GPRS/GSM远程开关模块和第一信号触发继电器模块。
[0007]优选的，所述执行系统包括：急速制冷热核心及制冷热循环水泵。
[0008]优选的，所述急速制冷热核心还包括：半导体制冷片、急速制冷热端的换热器、散热端的换热器、第二信号触发继电器模块和机械式过热自保护温控开关。
[0009]优选的，所述制冷热液体微循环系统包括：保温传输管道和嵌入式急速制冷热软水排微循环坐垫。
[0010]优选的，所述散热循环系统包括：散热换热器、散热循环管路、散热循环水箱、散热循环水泵及水冷散热器。
[0011]优选的，所述半导体制冷片的数量为四片，且四片半导体制冷片通过导热硅脂均匀且平行贴合安装在急速制冷热端的换热器的正反两面。
[0012]优选的，所述制冷热液体微循环系统采用全封闭式，其中载冷热剂为乙醇制成的高效冷热剂。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]综上所述：通过控制系统、执行系统、制冷热液体微循环系统及散热循环系统的配合使用，使得通过手机可向安装在整套设备前端的GPRS/GSM远程控制开关模块发送相应的信号指令，到信号触发继电器模块并执行相应指令，就可实现手机远程控制开启汽车空调压缩机系统、急速制冷热液体微循环系统及散热循环系统的运行，进行制冷或制热的工作，从而使得车内的空间与车内座位同时进行制冷或制热，从而给驾驶员与乘客在任何时候上车都有一个舒适的用车体验。
附图说明
[0015]图1为本专利技术原理结构示意图；
[0016]图2为本专利技术实验结果示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车坐垫的水冷系统，包括：汽车坐垫的水冷系统，所述汽车坐垫的水冷系统分为控制系统、执行系统、制冷热液体微循环系统及散热循环系统；
[0019]控制系统包括：蓄电池低电压自保护模块、GPRS/GSM远程开关模块和第一信号触发继电器模块，控制系统中的所有主要控制模块安装在汽车仪表台外壳里面下方隐藏空间内，并使用螺丝或扎带固定，所有控制电路线与信号线从车内装饰地板下隐藏空间内走线至各用电单元，从而使得信号触发继电器模块连接汽车电源，并联接入汽车空调压缩机系统，这样就可以通过手机向安装在整套设备前端的GPRS/GSM远程控制开关模块发送相应的信号指令，到信号触发继电器模块并执行相应指令，就可实现手机远程控制开启汽车空调压缩机系统进行制冷或制热的工作，燃油汽车也能通过加装信号触发继电器模块连接汽车蓄电池电源，并联接入汽车空调鼓风机正负极，这样也可以实现手机远程控制开启燃油汽车的空调鼓风机向车内吹风，进行快速通风换气或快速降温；
[0020]执行系统包括：急速制冷热核心及制冷热循环水泵，急速制冷热核心还包括：半导体制冷片、急速制冷热端的换热器、散热端的换热器、第二信号触发继电器模块和机械式过热自保护温控开关，制冷热循环水泵和急速制冷热核心安装在左后车轮上方翼子板内隐藏空间内使用螺丝穿孔加压板安装在车架上，急速制冷热核心：细分由4块或多块高效率低功耗半导体制冷片，第二信号触发继电器模块、急速制冷热端的换热器、散热端的换热器、机械式过热自保护温控开关，共同组成的一个多核的急速制冷热核心，使用时通过液体微循环管路配合软水排微循环坐垫给全车座椅安装即可实现中央集中加热或制冷，制冷热液体微循环系统进行全车座椅分配达到全车座椅制冷与加热效果，信号触发继电器模块使用螺母固定安装在急速制冷热核心的固定螺丝上，起接收微电脑数字温控器模块的信号并控制切断与接通GPPS/GSM远程开关模块为制冷片供电的电源线，机械式过热自保护温控开关使用导热硅胶贴合安装在急速制冷热端的换热器与散热端的换热器表面，开关电路串联进信号触发继电器模块的供电电源中，起过热保护功能，能切断整个急速制冷热核心的电源，急速制冷热换热器它的上下两个面完全涂上导热硅脂，上面的那个面，利用导热硅脂，平行贴合安装两块半导体制冷片的正面(正面为制冷面)、下面的那个面，也利用导热硅脂，平行贴合安装两块半导体制冷片的正面，形成了上下平行安装，并且制冷片正面的制冷面，以完全包夹住形式，包夹制冷热换热器上下两个平行面安装，然后最上端那个面，还剩半导体制冷片的反面与最下端那个面，也还剩半导体制冷片的反面裸露在外，此时再将最上端平行安装的两块制冷片反面与最下端平行安装的两块制冷片反面都涂上导热硅脂，上下分别安装
一块同样大小的散热端换热器使用普通螺丝穿过上下两端散热换热器的压板带上螺母固定即可，且急速制冷热换热器它内部液体容量仅为20mL，制冷热液体微循环系统包括：保温传输管道和嵌入式急速制冷热软水排微循环坐垫，保温微循环传输管路从座椅底部侧面滑轨处引出留有座椅前后调节活动余量的循环管路再向下穿过车内装饰地板并沿装饰地板下隐藏空间内安装保温管路并使用三通接头并联排两座位与后排三座采用四通接头并联，之后保温微循环管路继续走到后备箱内装饰板左侧内部穿过车架用一根微循环管串联连接制冷热微循环水泵两个接口与两根微循环管并联连接急速制冷热核心的制冷热换热器接口，嵌入式软水排微循环坐垫内部采用特殊原材料与特殊工艺合成制作成内径1.8mm外径2.5mm细的液体微循环软管路，这种软管材料制作的微循环软水排坐垫具有耐腐蚀、耐高温260℃不会软化与耐低温
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60℃不会硬化，且导热系数高，具有非常高的弹性和变形后的受热恢复的特性，并且这种微循环软管路被设计成从上至下左右两边成双S型密集连续短弯折成型固定在1cm厚的保温薄软板上成型的软水排微循环坐垫，通过急速制冷热核心将液体微循环系统内液体加热或制冷后通过专用微循环水泵传输进软水排微循环坐垫就可以实现制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车坐垫的水冷系统，包括：汽车坐垫的水冷系统，其特征在于，所述汽车坐垫的水冷系统分为控制系统、执行系统、制冷热液体微循环系统及散热循环系统。2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫的水冷系统，其特征在于：所述控制系统包括：蓄电池低电压自保护模块、GPRS/GSM远程开关模块和第一信号触发继电器模块。3.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫的水冷系统，其特征在于：所述执行系统包括：急速制冷热核心及制冷热循环水泵。4.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫的水冷系统，其特征在于：所述急速制冷热核心还包括：半导体制冷片、急速制冷热端的换热器、散热端的换热器、第二信号触发继电器模块和机械式过热自保护温控开关。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐代龙，
申请(专利权)人：唐代龙，
类型：发明
国别省市：