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一种磁动力发动机制造技术

技术编号:35071225 阅读:148 留言:0更新日期:2022-09-28 11:33
本发明专利技术公开了一种磁动力发动机,其包括:转子、对称设置的两个定子和发电机组,所述转子上嵌设有多个转子磁钢,所述多个转子磁钢上相同的磁极位于该转子的同一侧;两个所述定子分别位于转子的两侧,每个所述定子上嵌设有多个定子磁钢,多个所述定子磁钢上相同的磁极位于对应定子的同一侧,定子磁钢磁极与相靠近转子侧面上转子磁钢磁极相同,所述定子磁钢的数量与转子磁钢的组数相同。本发明专利技术利用磁钢自身的磁性相配合不断地相斥的磁力,使得转子转动,从而使得发电机组产生源源不断电能,结构较为简单,可靠性高,只消耗永磁力,磁钢可重复充磁使用,且投资成本也相对较低,同时完全杜绝了环境的污染。绝了环境的污染。绝了环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种磁动力发动机


[0001]本专利技术涉及发动机
,尤其涉及一种磁动力发动机。

技术介绍

[0002]发动机是目前最为常见的一种动力装置,用于驱动需动力转化的设备。使其做功或通过其他形式将动能转化为电能。
[0003]目前,广泛使用的发动机,有内燃机、外燃机、蒸汽机、电机等等,其动力能源常来源自风能、水能、燃油、燃煤水蒸气能等,它们在做功时不是需要消耗自然能源资源,就是需要巨大的投资、场地和环境条件。而且做功效率不高、且还会造成环境污染。这对我们人均资源紧缺、电能消耗大国来说存在着巨大的能源资源竞争压力。所以开发洁净、无污染、不消耗有限资源的发动机技术势在必行。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种只消耗磁力利用磁钢自身的磁性相配合不断地相斥的磁力,使得转子转动,从而使得发电机组产生源源不断动能,结构较为简单,可靠性高,投资成本也相对较低,同时完全杜绝了环境的污染的一种磁动力发动机。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:该装置包括:
[0006]转子,所述转子上嵌设有多个转子磁钢,所述多个转子磁钢上相同的磁极位于该转子的同一侧;
[0007]对称设置的两个定子,两个所述定子分别位于转子的两侧,每个所述定子上嵌设有多个定子磁钢,多个所述定子磁钢上相同的磁极位于对应定子的同一侧、且定子磁钢设置于对应侧转子上转子磁钢的运动轨道上,定子磁钢磁极与相靠近转子侧面上转子磁钢磁极相同;
[0008]发电机组,所述发电机组的输入端通过转轴与转子连接、且转子转动带动转轴转动,两个所述定子通过第一轴承安装于转轴上。
[0009]进一步的,多个所述转子磁钢分布成多组转子磁钢组,多组所述转子磁钢组沿着转子的中心均匀设置。
[0010]进一步的,每组所述转子磁钢组包括两条均呈弧形排列的转子磁钢条,同组的两条转子磁钢条的首端垂直距离大于尾端垂直距离,同组的两条弧形排列的所述转子磁钢条上转子磁钢的数目相同。
[0011]进一步的,每组转子磁钢组的两条转子磁钢条上、且位于首端的两个所述转子磁钢位于与其相邻的另一组转子磁钢组的两条转子磁钢条上、且位于尾端的两个转子磁钢之间。
[0012]进一步的,两个所述定子上的定子磁钢与转子上的转子磁钢组数目和位置相对应。
[0013]进一步的,所述转子两侧面的中部向外凸出形成转子顶销,所述转子顶销上远离
转子的端部具有转子顶销斜面;两个所述定子的内侧面中部向外凸出想成定子顶销,所述定子顶销上远离对应定子的端部具有定子顶销斜面,每一个所述定子顶销斜面与对应的转子顶销斜面相平行。
[0014]进一步的,两个所述定子和转子设置于固定架内,所述固定架和发电机组分别通过支腿设置于底座上。
[0015]进一步的,每个所述定子的外侧面与固定架之间抵靠有弹簧,所述弹簧套设于转轴上。
[0016]进一步的,所述固定架的顶端和底端均开设有限位槽;每个所述定子的顶端均设有限位销,所述限位销位于所述限位槽内。
[0017]进一步的,所述转轴的两端均穿过所述固定架、且转轴通过第二轴承与固定架连接,转轴伸出固定架的一端与发电机组连接,转轴的另一端裸露在固定架外。
[0018]在上述技术方案中,本专利技术提供的一种磁动力发动机,具有以下有益效果:本申请采用同极相斥的原理进行设计,当定子磁钢靠近转子磁钢组的窄端内部,根据磁性特征,磁性的同极斥力会推动转子磁钢组往宽端运行,当定子磁钢到达转子磁钢组对应的最宽处,即下一组转子磁钢组的最窄端外部,由于转子顶销和定子顶销的相互作用,使定子远离转子,从而在旋转惯性的作用下转子磁钢组的最窄端外部越过转子磁钢,定子在越过转子磁钢组外部后,在弹簧的作用下定子回归原位,此时定子磁钢位于转子磁钢组的最窄端内部,从而进入下一运动循环。当转子旋转时带动转轴旋转,转轴带动发电机组旋转做功。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术实施例所述的一种磁动力发动机的内部结构示意图;
[0021]图2为图1中转子与定子的连接结构主视图;
[0022]图3为图2中转子的主视图;
[0023]图4为图3中转子的剖视图;
[0024]图5为图2中定子的主视图;
[0025]图6为图1中固定架的俯视图。
[0026]附图标记说明:
[0027]10、转子;11、转子磁钢;12、转子磁钢组;13、转子磁钢条;14、转子顶销;15、转子顶销斜面;
[0028]20、定子;21、定子磁钢;22、第一轴承;23、定子顶销;24、定子顶销斜面;25、弹簧;26、限位销;
[0029]30、发电机组;31、转轴;32、第二轴承;
[0030]40、固定架;41、限位槽;
[0031]50、底座。
具体实施方式
[0032]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案,下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0033]参见图1

5所示;
[0034]本专利技术实施例所述的一种磁动力发动机,该装置包括:
[0035]转子10,所述转子10上嵌设有多个转子磁钢11,所述多个转子磁钢11上相同的磁极位于该转子10的同一侧;
[0036]对称设置的两个定子20,两个所述定子20分别位于转子10的两侧,每个所述定子20上嵌设有多个定子磁钢21,多个所述定子磁钢21上相同的磁极位于对应定子20的同一侧、且定子磁钢21设置于对应侧转子10上转子磁钢11的运动轨道上,定子磁钢21磁极与相靠近转子10侧面上转子磁钢11磁极相同;
[0037]发电机组30,所述发电机组30的输入端通过转轴31与转子10连接、且转子10转动带动转轴31转动,两个所述定子20通过第一轴承22安装于转轴31上。
[0038]通过同极相斥远离,两个定子20上的定子磁钢21能够使转子10上的转子磁钢11发生位于,进而带动转子10转动,转子10的转动通过转轴10打动发电机组30进行发电,定子磁钢21和转子磁钢11可选用永磁磁钢。整体结构为简单,可靠性高,投资成本也相对较低,同时完全杜绝了环境的污染。
[0039]参见图1

4所示;
[0040]多个所述转子磁钢11分布成四组转子磁钢组12,四组所述转子磁钢组12沿着转子10的中心均匀设置。每组所述转子磁钢组12包括两条均呈弧形排列的转子磁钢条13,同组的两条转子磁钢条13的首端垂直距离大于尾端垂直距离,同组的两条弧形排列的所述转子磁钢条13上转子磁钢11的数目相同,每条转子磁钢条13上的转子磁钢的数目为十个。每组转子磁钢组12的两条转子磁钢条13上、且位于首本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁动力发动机,其特征在于,该装置包括:转子(10),所述转子(10)上嵌设有多个转子磁钢(11),所述多个转子磁钢(11)上相同的磁极位于该转子(10)的同一侧;对称设置的两个定子(20),两个所述定子(20)分别位于转子(10)的两侧,每个所述定子(20)上嵌设有多个定子磁钢(21),多个所述定子磁钢(21)上相同的磁极位于对应定子(20)的同一侧、且定子磁钢(21)设置于对应侧转子(10)上转子磁钢(11)的运动轨道上,定子磁钢(21)磁极与相靠近转子(10)侧面上转子磁钢(11)磁极相同;发电机组(30),所述发电机组(30)的输入端通过转轴(31)与转子(10)连接、且转子(10)转动带动转轴(31)转动,两个所述定子(20)通过第一轴承(22)安装于转轴(31)上。2.根据权利要求1所述的一种磁动力发动机,其特征在于,多个所述转子磁钢(11)分布成多组转子磁钢组(12),多组所述转子磁钢组(12)沿着转子(10)的中心均匀设置。3.根据权利要求2所述的一种磁动力发动机,其特征在于,每组所述转子磁钢组(12)包括两条均呈弧形排列的转子磁钢条(13),同组的两条转子磁钢条(13)的首端垂直距离大于尾端垂直距离,同组的两条弧形排列的所述转子磁钢条(13)上转子磁钢(11)的数目相同。4.根据权利要求3所述的一种磁动力发动机,其特征在于,每组转子磁钢组(12)的两条转子磁钢条(13)上、且位于首端的两个所述转子磁钢(11)位于与其相邻的另一组转子磁钢组(12)的两条转子磁钢条(13)上、且位于尾端的两个转子磁钢(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹤张畅
申请(专利权)人:张鹤
类型:发明
国别省市:

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