本发明专利技术公开了一种连轧机组在线拆装更换装置，包括：第一驱动装置、第二驱动装置、横纵交叉设置的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道的交叉处设置车辆方向变更装置，第一驱动装置设置于第一轨道，第二驱动装置设置于第二轨道，第一轨道上设置可沿第一轨道运动的第一装卸车辆，第二轨道上设置可沿第二轨道运动的第二装卸车辆，第一驱动装置用于带动第一装卸车辆或第二装卸车辆沿第一轨道运动，第二驱动装置用于带动第一装卸车辆或第二装卸车辆沿第二轨道运动。实现了新的轧机的装载和安装、实现了旧的轧机的卸载、实现了第一装卸车辆或第二装卸车辆的运行方向的改变，从而完成了轧制生产线的轧机的更换，易于操作，提高了效率。效率。效率。
【技术实现步骤摘要】
一种连轧机组在线拆装更换装置
[0001]本专利技术涉及型钢连轧轧制生产
，更具体地说，涉及一种连轧机组在线拆装更换装置。
技术介绍
[0002]棒材轧制生产线一般采用连续轧制方式，轧线上布设多架轧机，由于棒材孔型系统往往一套系统只能轧制相邻的几种棒材规格，因此，生产过程中会经常的更换轧机，花费大量的工装时间，对轧线的生产效率产生较大影响。
[0003]综上所述，如何解决棒材轧制生产线生产效率低的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种连轧机组在线拆装更换装置，该连轧机组在线拆装更换装置更换轧线机的效率高，便于操作。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种连轧机组在线拆装更换装置，包括：第一驱动装置、第二驱动装置、横纵交叉设置的第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道的交叉处设置车辆方向变更装置，所述第一驱动装置设置于所述第一轨道，所述第二驱动装置设置于第二轨道，所述第一轨道上设置可沿所述第一轨道运动的第一装卸车辆，所述第二轨道上设置可沿所述第二轨道运动的第二装卸车辆，所述第一驱动装置用于带动所述第一装卸车辆或所述第二装卸车辆沿所述第一轨道运动，所述第二驱动装置用于带动所述第一装卸车辆或所述第二装卸车辆沿所述第二轨道运动。
[0007]优选地，所述第一轨道包括两条平行设置的第一槽形轨道，所述第二轨道包括两条平行设置的第二槽形轨道，所述第一装卸车辆包括第一车身及设置于所述第一车身底部的、与所述第一槽形轨道和所述第二槽形轨道均匹配的第一万向轮，所述第二装卸车辆包括第二车身及设置于所述第二车身底部的、与所述第一槽形轨道和所述第二槽形轨道均匹配的第二万向轮。
[0008]优选地，所述车辆方向变更装置包括转动器及设置于所述转动器上方的转向轮，所述转向轮的顶部设置十字形槽，所述十字形槽可转动的设置于所述第一槽形轨道和所述第二槽形轨道的交叉处。
[0009]优选地，所述第一驱动装置包括第一驱动电机、第一卷筒、第一钢丝绳及第一从动轮，所述第一钢丝绳绕接在第一卷筒和所述第一从动轮的外周，所述第一驱动电机与所述第一卷筒连接，所述第一钢丝绳上设置用于带动所述第一装卸车辆或所述第二装卸车辆运动的第一驱动件；
[0010]所述第二驱动装置包括第二驱动电机、第二卷筒、第二钢丝绳及第二从动轮，所述第二钢丝绳绕接在第二卷筒和所述第二从动轮的外周，所述第二驱动电机与所述第二卷筒
连接，所述第二钢丝绳上设置用于带动所述第二装卸车辆或所述第二装卸车辆运动的第二驱动件。
[0011]优选地，所述第一装卸车辆的其中一个侧面设置可与第一驱动件连接且可分离的第一挡块，所述第一装卸车辆的前端或后端设置可与第二驱动件连接且可分离的第二挡块；所述第二装卸车辆的其中一个侧面设置可与第一驱动件连接且可分离的第三挡块，所述第二装卸车辆的前端或后端设置可与第二驱动件连接且可分离的第四挡块。
[0012]优选地，所述第一驱动件为第一驱动板，所述第一驱动板的顶部设置与所述第一挡块或所述第三挡块匹配的第一凹槽，所述第二驱动件为第二驱动板，所述第二驱动板的顶部设置与所述第二挡块或所述第四挡块匹配的第二凹槽，所述第一驱动板与所述第二驱动板的板面相互垂直。
[0013]优选地，所述第一驱动电机与所述第一卷筒之间设置第一减速器，所述第二驱动电机与所述第二卷筒之间设置第二减速器。
[0014]优选地，所述第一车身的顶面设置用于定位轧线机的第一机座，所述第二车身的顶面设置用于定位轧线机的第二机座。
[0015]本申请所提供的连轧机组在线拆装更换装置通过第一驱动装置带动第一装卸车辆沿第一轨道运行实现了新的轧机的装载和安装，通过第一驱动装置带动第二装卸车辆沿第一轨道运行、通过第二驱动装置带动第二装卸车辆沿第二轨道运行，实现了旧的轧机的卸载，通过车辆方向变更装置实现了第一装卸车辆或第二装卸车辆的运行方向的改变，从而完成了轧制生产线的轧机的更换，易于操作，有效的减少更换轧机的时间，提高了效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术所提供的连轧机组在线拆装更换装置的俯视图；
[0018]图2为图1中A的放大图；
[0019]图3为本专利技术所提供的第一装卸车辆的示意图；
[0020]图4为本专利技术所提供的第一装卸车辆的第一万向轮的示意图；
[0021]图5为本专利技术所提供的第一挡块卡入第一凹槽的示意图。
[0022]图1
‑
5中：
[0023]1‑
第一装卸车辆、2
‑
第一轨道、3
‑
车辆方向变更装置、4
‑
第二轨道、5
‑
第二装卸车辆、6
‑
第一卷筒、7
‑
第一减速器、8
‑
第一驱动电机、9
‑
第一驱动装置、10
‑
第二驱动装置、11
‑
转动器、12
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转向轮、13
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第一挡块、14
‑
第一机座、15
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第一车身、16
‑
第一万向轮、17
‑
第一钢丝绳、18
‑
第一从动轮、19
‑
第一驱动板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]本专利技术的核心是提供一种连轧机组在线拆装更换装置，该连轧机组在线拆装更换装置更换轧线机的效率高，便于操作。
[0026]请参考图1～5，一种连轧机组在线拆装更换装置，包括：第一驱动装置9、第二驱动装置10、横纵交叉设置的第一轨道2和第二轨道4，第一轨道2和第二轨道4的交叉处设置车辆方向变更装置3，第一驱动装置9设置于第一轨道2，第二驱动装置10设置于第二轨道4，第一轨道2上设置可沿第一轨道2运动的第一装卸车辆1，第二轨道4上设置可沿第二轨道4运动的第二装卸车辆5，第一驱动装置9用于带动第一装卸车辆1或第二装卸车辆5沿第一轨道2运动，第二驱动装置10用于带动第一装卸车辆1或第二装卸车辆5沿第二轨道4运动。
[0027]需要说明的是，轧制生产线设置于第一轨道2的一端，轧机装配区设置于第一轨道2的另一端，轧机装配区用于放本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连轧机组在线拆装更换装置，其特征在于，包括：第一驱动装置(9)、第二驱动装置(10)、横纵交叉设置的第一轨道(2)和第二轨道(4)，所述第一轨道(2)和所述第二轨道(4)的交叉处设置车辆方向变更装置(3)，所述第一驱动装置(9)设置于所述第一轨道(2)，所述第二驱动装置(10)设置于第二轨道(4)，所述第一轨道(2)上设置可沿所述第一轨道(2)运动的第一装卸车辆(1)，所述第二轨道(4)上设置可沿所述第二轨道(4)运动的第二装卸车辆(5)，所述第一驱动装置(9)用于带动所述第一装卸车辆(1)或所述第二装卸车辆(5)沿所述第一轨道(2)运动，所述第二驱动装置(10)用于带动所述第一装卸车辆(1)或所述第二装卸车辆(5)沿所述第二轨道(4)运动。2.根据权利要求1所述的连轧机组在线拆装更换装置，其特征在于，所述第一轨道(2)包括两条平行设置的第一槽形轨道，所述第二轨道(4)包括两条平行设置的第二槽形轨道，所述第一装卸车辆(1)包括第一车身(15)及设置于所述第一车身(15)底部的、与所述第一槽形轨道和所述第二槽形轨道均匹配的第一万向轮(16)，所述第二装卸车辆(5)包括第二车身及设置于所述第二车身底部的、与所述第一槽形轨道和所述第二槽形轨道均匹配的第二万向轮。3.根据权利要求2所述的连轧机组在线拆装更换装置，其特征在于，所述车辆方向变更装置(3)包括转动器(11)及设置于所述转动器(11)上方的转向轮(12)，所述转向轮(12)的顶部设置十字形槽，所述十字形槽可转动的设置于所述第一槽形轨道和所述第二槽形轨道的交叉处。4.根据权利要求1所述的连轧机组在线拆装更换装置，其特征在于，所述第一驱动装置(9)包括第一驱动电机(8)、第一卷筒(6)、第一钢丝绳(17)及第一从动轮(18)，所述第一钢丝绳(17)绕接在第一卷筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宗斌，王子帆，张文韬，范佳文，陈树振，赵立胜，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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