一种油底壳吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱吊具技术领域，具体公开了一种油底壳吊具，包括吊环、承重梁和两组吊架，吊环与承重梁固定连接，承重梁的内部为中空结构，承重梁的前端面具有滑动槽，承重梁的后端面具有移动槽；每组吊架包括移动体、中心杆、竖板、夹持件、管筒、螺纹杆和抵持板，移动体与滑动槽滑动连接，中心杆的一端与移动体的前端面的中心固定连接，中心杆的另一端与竖板的一端固定连接，竖板的另一端与夹持件固定连接，管筒的一端与移动体的前端面的中心固定连接，螺纹杆的一端与管筒的内部螺纹连接，螺纹杆的另一端贯穿移动槽并与抵持板固定连接。上述结构的设置，能够实现对不同尺径大小的油底壳进行夹持，功能更加全面。功能更加全面。功能更加全面。

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳吊具


[0001]本技术涉及变速箱吊具
，尤其涉及一种油底壳吊具。

技术介绍

[0002]油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化，但是现有的变速箱油底壳在加工时，往往需要人工搬运至特定位置，费时费力。
[0003]目前通过使用专用的油底壳吊具起吊油底壳，无需人工搬运。
[0004]现有油底壳吊具在起吊前需要对油底壳进行夹持，但是现有的只能对一种尺径的油底壳进行夹持，无法对不同尺径大小的油底壳实现夹持，功能较单一。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油底壳吊具，旨在解决现有技术中的油底壳只能对一种尺径的油底壳进行夹持，无法对不同尺径大小的油底壳实现夹持，功能较单一的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的一种油底壳吊具，包括吊环、承重梁和两组吊架，所述吊环与所述承重梁固定连接，并位于所述承重梁的上方，所述承重梁的内部为中空结构，所述承重梁的前端面具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油底壳吊具，其特征在于，包括吊环、承重梁和两组吊架，所述吊环与所述承重梁固定连接，并位于所述承重梁的上方，所述承重梁的内部为中空结构，所述承重梁的前端面具有滑动槽，所述承重梁的后端面具有移动槽，两组所述吊架对称设置在所述承重梁的两侧；每组所述吊架包括移动体、中心杆、竖板、夹持件、管筒、螺纹杆和抵持板，所述移动体与所述滑动槽滑动连接，所述中心杆的一端与所述移动体的前端面的中心固定连接，所述中心杆的另一端与所述竖板的一端固定连接，所述竖板的另一端与所述夹持件固定连接，所述管筒的一端与所述移动体的前端面的中心固定连接，所述螺纹杆的一端与所述管筒的内部螺纹连接，所述螺纹杆的另一端贯穿所述移动槽并与所述抵持板固定连接。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢清奎，向明，白沁，
申请(专利权)人：重庆平波机械有限公司，
类型：新型
国别省市：