一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统及其监测方法技术方案

本申请涉及一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，涉及环境监测装置的技术领域，包括卡接架、驱动机构和监测箱，卡接架用于卡在波形防护栏上，驱动机构安装在卡接架上，驱动机构用于带动卡接架沿波形防护栏长度方向移动，监测箱安装在卡接架上。本申请具有降低在高速公路绿化带中设置监测系统的成本的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统及其监测方法


[0001]本申请涉及环境监测装置的
，尤其是涉及一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统及其监测方法。

技术介绍

[0002]在高速公路道路两旁设置绿化带，能够在改善环境的基础上，使公路更加美观，为司机提供较佳的驾驶体验。绿化带沿高速公路的方向延伸，长度较大，工作人员需要定期监测绿化带的生长情况，并规划绿化带的维护工作，从而使绿化带生长茂盛，外观较佳。
[0003]相关的高速公路绿化带监测系统包括箱体，箱体内部设置有土壤养分自动检测装置，所述土壤养分自动检测装置上设置有肥料添加装置，所述土壤养分自动检测装置通过在绿化带箱体内均匀分布若干近红外光纤探头进行采集土壤的光谱信号进行土壤成分检测，再通过肥料添加装置将肥料施加到土壤中。
[0004]上述中的相关技术方案存在以下缺陷：高速公路长度较大，道路两侧绿化带长度较大，在绿化带中间隔设置箱体成本较高，造成不便。

技术实现思路

[0005]为了降低在高速公路绿化带中设置监测系统的成本，本申请提供一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统及其监测方法。
[0006]本申请提供的一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统采用如下的技术方案：一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，包括卡接架、驱动机构和监测箱，卡接架用于卡在波形防护栏上，驱动机构安装在卡接架上，驱动机构用于带动卡接架沿波形防护栏长度方向移动，监测箱安装在卡接架上。
[0007]通过采用上述技术方案，通过在卡接架上设置驱动机构，使用人员能够将卡接架挂设在高速公路两旁的波形防护栏上，使驱动机构带动卡接架在波形防护栏上移动，通过将监测箱设置在卡接架上，使监测箱能够通过卡接架沿波形防护栏延伸方向移动，进而起到使监测箱能够沿高速公路自动移动的效果，使用人员能够在高速公路旁设置较少的监测箱，使监测箱通过自动移动覆盖较大的监测范围，具有降低设置监测系统成本的效果。
[0008]可选的，卡接架包括抵接板一、抵接板二和基板，抵接板一和抵接板二连接，基板连接在抵接板二上远离抵接板一的一侧上，抵接板一和抵接板二呈角度设置，抵接板一卡在波形防护板上靠近立柱的一侧上，抵接板二卡在波形防护板上远离立柱的一侧，监测箱安装在基板上。
[0009]通过采用上述技术方案，通过使抵接板一和抵接板二分别设置在波形防护栏的两侧，能够使卡接架挂设在波形防护栏上，通过在抵接板二上设置基板，使监测箱能够连接在基板上，通过将监测箱设置在波形防护栏上远离立柱的一侧，能够减少监测箱卡在立柱上的几率，进而使监测箱能够在波形防护栏上长距离自动移动。
[0010]可选的，抵接板一上开设有通槽，抵接板一上转动连接有抵接轮一，抵接轮一通过通槽与波形防护板抵接，抵接板二上开设有通槽，抵接板二上转动连接有抵接轮二，抵接轮二通过通槽与波形防护板抵接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过在抵接板一上开设通槽，使抵接轮一能够从通槽中伸出并抵接在波形防护栏上，进而使抵接板一能够与波形防护栏之间的间隙较小，通过在卡接架上设置通槽，能够使卡接架贴合在波形防护栏外表面上，减少卡接架移动过程中卡在立柱和波形防护栏连接处的几率。
[0012]可选的，抵接板一上设置有内折板，内折板上可拆卸连接有配重件。
[0013]通过采用上述技术方案，通过在抵接板一上设置内折板，使内折板向内弯折，从而减少内折板卡在立柱和波形防护栏之间的几率，通过在内折板上设置配重件，使配重件和安装在基板上的监测箱重量互相平衡，使卡接架上位于波形防护栏两侧的载荷相近，从而减少卡接架在波形防护栏上歪斜的几率。
[0014]可选的，驱动机构包括电机和动力轮，电机的壳体固定在卡接架上，电机的输出轴与动力轮同轴连接，动力轮用于抵接在波形防护板上。
[0015]通过采用上述技术方案，通过在卡接架上设置电机，使电机能够带动动力轮转动，通过使动力轮抵接在波形防护栏上，从而使动力轮能够带动卡接架移动。
[0016]可选的，卡接架上滑动连接有电机座，电机座与电机壳体连接，电机座上设置有安装板，卡接架上设置有导向杆，导向杆贯穿安装板，导向杆上套设有弹簧，弹簧一端固定在卡接架上，另一端固定在安装板上，弹簧始终处于收缩状态。
[0017]通过采用上述技术方案，通过在卡接架上滑动连接电机座，使电机能够在卡接架上滑动，通过在导向杆上设置弹簧，使弹簧能够推动电机座，使电机始终位于靠近波形防护栏的一侧，进而使动力轮能够始终抵接在波形防护栏上，减少动力轮与波形防护栏脱离连接的几率。
[0018]可选的，卡接架上安装有连接架，连接架上远离卡接架的一端转动连接有连接环，连接环为矩形框体结构，一个连接环与两个连接架转动连接，连接架用于沿连接环边框转动并滑动。
[0019]通过采用上述技术方案，通过在卡接架上设置连接架，使两个卡接架能够通过连接架互相连接，进而使多个卡接架能够拖动一个监测箱，当监测箱重量较大时也能够在波形防护栏上自动移动，通过使两个卡接架互相转动连接，当卡接架在具有弧度的波形防护栏上移动时，两个卡接架能够自动转动，从而减少卡接架卡在高速公路弯道处的几率，两个连接架能够通过在连接环上滑动而位于不同高的位置，当波形防护栏上高低不平时，相邻两个卡接架能够沿竖直方向相对移动，进而减少卡接架卡在波形防护栏上高低不平处的几率。
[0020]本申请提供的一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统的监测方法采用如下的技术方案：一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统的监测方法，包括如下步骤：S1：将卡接架卡在波形防护板上；S2：启动监测箱内的GPS定位模块、数据收集模块和数据发射模块；S3：将配重件安装在卡接架上；
S4：启动驱动机构，使驱动机构带动卡接架在波形防护板上移动；S5：通过接收端接收监测箱发射的电信号。
[0021]通过采用上述技术方案，通过在卡接架上设置驱动机构，使用人员能够将卡接架挂设在高速公路两旁的波形防护栏上，使驱动机构带动卡接架在波形防护栏上移动，通过将监测箱设置在卡接架上，使用人员能够在高速公路旁设置较少的监测箱，使监测箱通过自动移动覆盖较大的监测范围，具有降低设置监测系统成本的效果。
[0022]综上所述，本申请的有益技术效果为：1.通过在卡接架上设置驱动机构，使用人员能够将卡接架挂设在高速公路两旁的波形防护栏上，使驱动机构带动卡接架在波形防护栏上移动，通过将监测箱设置在卡接架上，使监测箱能够通过卡接架沿波形防护栏延伸方向移动，进而起到使监测箱能够沿高速公路自动移动的效果，使用人员能够在高速公路旁设置较少的监测箱，使监测箱通过自动移动覆盖较大的监测范围，具有降低设置监测系统成本的效果；2.通过在抵接板一上开设通槽，使抵接轮一能够从通槽中伸出并抵接在波形防护栏上，进而使抵接板一能够与波形防护栏之间的间隙较小，通过在卡接架上设置通槽，能够使卡接架贴合在波形防护栏外表面上，减少卡接架移动过程中卡在立柱和波形防护栏连接处的几率；3.通过在卡接架上设置连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，其特征在于：包括卡接架（1）、驱动机构（2）和监测箱（3），卡接架（1）用于卡在波形防护栏上，驱动机构（2）安装在卡接架（1）上，驱动机构（2）用于带动卡接架（1）沿波形防护栏长度方向移动，监测箱（3）安装在卡接架（1）上。2.根据权利要求1所述的一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，其特征在于：所述卡接架（1）包括抵接板一（11）、抵接板二（12）和基板（13），抵接板一（11）和抵接板二（12）连接，基板（13）连接在抵接板二（12）上远离抵接板一（11）的一侧上，抵接板一（11）和抵接板二（12）呈角度设置，抵接板一（11）卡在波形防护板上靠近立柱的一侧上，抵接板二（12）卡在波形防护板上远离立柱的一侧，监测箱（3）安装在基板（13）上。3.根据权利要求2所述的一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，其特征在于：所述抵接板一（11）上开设有通槽，抵接板一（11）上转动连接有抵接轮一（111），抵接轮一（111）通过通槽与波形防护板抵接，抵接板二（12）上开设有通槽，抵接板二（12）上转动连接有抵接轮二（121），抵接轮二（121）通过通槽与波形防护板抵接。4.根据权利要求3所述的一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，其特征在于：所述抵接板一（11）上设置有内折板（14），内折板（14）上可拆卸连接有配重件（141）。5.根据权利要求1所述的一种基于遥感技术的高速公路绿化带监测系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文超，姜生伟，杨洪心，单彦春，任记公，娄季多，
申请(专利权)人：河南高建工程管理有限公司，
类型：发明
国别省市：