一种汽车管路气密性检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车管路气密性检测工装，包括检测底板，所述检测底板的上表面设有两个横向固定支柱，两个横向固定支柱为前后设置，且检测底板的上表面设有纵向固定支柱，纵向固定支柱位于横向固定支柱的一侧，所述检测底板的上表面设置有进气堵头组件，进气堵头组件与纵向固定支柱的一侧对应，所述检测底板的上表面设有两个堵头组件，两个堵头组件分别与两个横向固定支柱的一侧对应，通过进气口与外部充气设备连接，以此可以对工件的气密性检测，使得检测更方便快速，该汽车管路气密性检测工装，结构简单，对工件固定更快速，并且一次性可以对两个工件同时检测，使得检测更快速，为人们提供了方便。为人们提供了方便。为人们提供了方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管路气密性检测工装


[0001]本技术涉及汽车管路加工
，具体为一种汽车管路气密性检测工装。

技术介绍

[0002]现有很多企业在汽车管路气密性检测时，两端的接头通过人工拧紧、大力钳夹紧等人工操作，操作繁琐，而在专利CN109596270A中公开了中通过一个可滑动的手动压装结构带动进气座与工件进口连接，解决了人工拧紧的繁琐过程，但是没有对工件定位固定的工装，因此不能解决对工件固定简单的问题，并且每次只能对一个工件进行检测，检测效率低，不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车管路气密性检测工装，结构简单，对工件固定更快速，并且一次性可以对两个工件同时检测，使得检测更快速，为人们提供了方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车管路气密性检测工装，包括检测底板，所述检测底板的上表面设有两个横向固定支柱，两个横向固定支柱为前后设置，且检测底板的上表面设有纵向固定支柱，纵向固定支柱位于横向固定支柱的一侧，所述检测底板的上表面设置有进气堵头组件，进气堵头组件与纵向固定支柱的一侧对应，所述检测底板的上表面设有两个堵头组件，两个堵头组件分别与两个横向固定支柱的一侧对应。
[0005]进一步的，所述进气堵头组件包括通过螺栓与检测底板固定的快速压钳件一，快速压钳件一伸缩端固定有进气堵头，进气堵头的侧面设有进气口，通过掰动快速压钳件一可以带动进气堵头移动，由进气堵头和工件的进气口连接，然后通过进气口与外部充气设备连接，以此可以对工件的气密性检测，使得检测更方便快速.
[0006]进一步的，所述堵头组件包括通过螺栓与检测底板固定连接的快速压钳件二，快速压钳件二的伸缩端固定有堵头，通过掰动快速压钳件二可以带动堵头移动，由堵头对工件另一端封闭。
[0007]进一步的，所述检测底板的上表面通过螺栓固定有两个连接把手，两个连接把手位于检测底板的两个对角处，通过连接把手使得对工装提起更方便快速。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过连接把手使得对工装提起更方便快速，通过掰动快速压钳件一可以带动进气堵头移动，由进气堵头和工件的进气口连接，然后通过进气口与外部充气设备连接，以此可以对工件的气密性检测，使得检测更方便快速，通过掰动快速压钳件二可以带动堵头移动，由堵头对工件另一端封闭，该汽车管路气密性检测工装，结构简单，对工件固定更快速，并且一次性可以对两个工件同时检测，使得检测更快速，为人们提供了方便。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图。
[0010]图中：1检测底板、2进气堵头组件、21快速压钳件一、22进气堵头、23进气口、24橡胶密封环、3连接把手、4纵向固定支柱、5横向固定支柱、6堵头组件、61快速压钳件二、62堵头。
具体实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车管路气密性检测工装，包括检测底板1，检测底板1的上表面设有两个横向固定支柱5，两个横向固定支柱5为前后设置，且检测底板1的上表面设有纵向固定支柱4，纵向固定支柱4位于横向固定支柱5的一侧，检测底板1的上表面设置有进气堵头组件2，进气堵头组件2与纵向固定支柱4的一侧对应，检测底板1的上表面设有两个堵头组件6，两个堵头组件6分别与两个横向固定支柱5的一侧对应，进气堵头组件2包括通过螺栓与检测底板1固定的快速压钳件一21，快速压钳件一21伸缩端固定有进气堵头22，进气堵头22的侧面设有进气口23，通过掰动快速压钳件一21可以带动进气堵头22移动，由进气堵头22和工件的进气口连接，然后通过进气口23与外部充气设备连接，以此可以对工件的气密性检测，使得检测更方便快速，堵头组件6包括通过螺栓与检测底板1固定连接的快速压钳件二61，快速压钳件二61的伸缩端固定有堵头62，通过掰动快速压钳件二61可以带动堵头62移动，由堵头62对工件另一端封闭，检测底板1的上表面通过螺栓固定有两个连接把手3，两个连接把手3位于检测底板1的两个对角处，通过连接把手3使得对工装提起更方便快速，快速压钳件二61和快速压钳件一21为现有技术，且快速压钳件包括安装座，安装座的上表面一端铰接有L型把手，且安装座上表面还设有滑动连接的顶杆，且L型把手的折弯处通过短轴连接有连杆，连杆的另一端通过短轴与顶杆的一端连接，该汽车管路气密性检测工装，结构简单，对工件固定更快速，并且一次性可以对两个工件同时检测，使得检测更快速，为人们提供了方便。
[0013]在使用时：通过连接把手3使得对工装提起更方便快速，检测时将两个工件放置到纵向固定支柱4和横向固定支柱5的上端之间，通过掰动快速压钳件二61可以带动堵头62移动，由堵头62对工件另一端封闭，通过掰动快速压钳件一21可以带动进气堵头22移动，由进气堵头22和工件的进气口连接，然后通过进气口23与外部充气设备连接，以此可以对工件的气密性检测。
[0014]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管路气密性检测工装，包括检测底板（1），其特征在于：所述检测底板（1）的上表面设有两个横向固定支柱（5），两个横向固定支柱（5）为前后设置，且检测底板（1）的上表面设有纵向固定支柱（4），纵向固定支柱（4）位于横向固定支柱（5）的一侧，所述检测底板（1）的上表面设置有进气堵头组件（2），进气堵头组件（2）与纵向固定支柱（4）的一侧对应，所述检测底板（1）的上表面设有两个堵头组件（6），两个堵头组件（6）分别与两个横向固定支柱（5）的一侧对应。2.根据权利要求1所述的一种汽车管路气密性检测工装，其特征在于：所述进气堵头...

【专利技术属性】
技术研发人员：李本涛，付磊，井永杰，宋阳阳，吴月关，
申请(专利权)人：河南斯凯特汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：