U型接口座制造技术

本方案涉及汽车配件领域的一种U型接口座，包括焊接座和连接座，所述焊接座上开设有用于焊接的焊接孔，所述焊接座底面一体成型有用于卡接辐条的卡轨，所述焊接座与连接座可拆卸固定连接，本方案是将焊接座和连接座分成两个部分，这样保证焊接不受连接座的干扰。这样保证焊接不受连接座的干扰。这样保证焊接不受连接座的干扰。

【技术实现步骤摘要】
U型接口座


[0001]本申请属于汽车配件的
，具体为一种U型接口座。

技术介绍

[0002]雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。完整的汽车挡风玻璃雨刮器通常包括摇臂、雨刮连接器及雨刮，摇壁用于连接并驱动雨刮连接器，雨刮连接器用于连接雨刮。
[0003]雨刮在摇臂的带动下进行工作，摇臂与雨刮之间使用的雨刮连接器承担全部传递力量的能量冲击，因此雨刮连接器于雨刮需要有一个强连接。但是因为雨刮与挡风玻璃相接触，无法采用螺栓、铆接的方式，又由于支撑雨刮的辐条是韧性和强度就很高的金属制品，雨刮连接器一般为塑料件；使得他们两者相连也非常困难。
[0004]现有技术是采取在雨刮连接器下方先通过一段卡轨作用在辐条上，然后在雨刮连接器上表面开孔，加入粘合剂，并采用激光加热方式将辐条与雨刮连接器粘接在一起。由于雨刮连接器的中部设置有与摇臂相连接的铰接座；现在粘接的位置只能在铰接座的四周，并且要开设四个对称孔才能达到力量的平衡。
[0005]但是这种结构虽然采取折中的办法可以让雨刮连接器与辐条连接紧密，但是在制造过程中要多开四个孔、在激光焊接和加胶都有四个切换过程；使得加工效率并没有达到最优；同时因为有四个工位，过程中难免有错位的问题，导致产品生产不合格；最后还因为激光加热有四个点，四处加热，容易使得热量在短时间集中，导致焊接胶容易散开，流入到安装雨刮一侧，如果出现这种现象，又要返工，将该处的胶除去；使得加工成本明显增加。

技术实现思路

[0006]本申请的目的是提供一种U型接口座，解决现在雨刮连接器与辐条连接加工成本高且焊接效率较低的问题。
[0007]为了达到上述目的，本申请提供的U型接口座，包括焊接座和连接座，所述焊接座上开设有用于焊接的焊接孔，所述焊接座底面一体成型有用于卡接辐条的卡轨，所述焊接座与连接座可拆卸连接。
[0008]本方案的原理：在进行雨刮器组装的时候，金属辐条卡在卡轨内，此时焊接座与连接座位分体状态，焊接孔暴露出来，通过激光焊接器对准焊接孔处，让焊接座与辐条连接紧密，完成焊接后，将连接座卡接到焊接座上，就可以将焊接孔挡住。连接座顶部就可以连接雨刮的其他部件；最后将刮条、摇臂全部组装，就可以完成整个雨刮器的组装了；最后再将焊接座与连接座组装固定连接起来。
[0009]本方案的优点：本方案将连接辐条和摇臂的安装座分为两个可以拆卸的部件，焊接座上的焊点就可以设计到更加集中在着力点处，也就是焊接座中间位置，在进行焊接时
候，连接座不存在阻挡情况，就不存在要避开连接座部分的考虑。相对现有技术，本方案不需要在多个点位来回焊接，减少漏焊的情况，从而使得成本降低的目的，并且不用考虑连接座阻挡的问题，焊接效率得到了提高。
[0010]进一步，焊接座与连接座可拆卸连接结构包括，焊接座顶面设置的卡接槽，所述连接座底面设置的卡脚，所述卡脚与卡接槽卡接配合。连接座与焊接座卡接是通过卡脚与卡接槽配合实现他们两者紧密连接。
[0011]进一步，所述卡接槽包括卡面槽和卡脚槽，所述连接座底部融入在卡面槽内，卡面槽一侧设有用于卡接的余量距离；所述卡脚卡接在卡脚槽内；将卡接槽分为卡面槽能够将卡座下半部分融入其中，首先是为了减少部件之间的干扰，然后是卡面槽也将连接座底部包裹住，使得力量传导过程，卡接部分不存在松动。
[0012]进一步，所述卡脚槽设置在焊接座边缘，卡脚卡入卡脚槽后与焊接座边缘共面。这样卡脚收敛在焊接座内并将卡脚处于焊接座边缘处，使得卡脚的受力在边缘四周，使得整个受力面更大，保证了连接座的连接强度。
[0013]进一步，所述焊接座的中部设有止退卡槽，连接座底部对应设有止退卡脚，止退卡槽与止退卡脚卡接配合。
[0014]进一步，所述卡轨为弧形卡轨，弧形卡轨的弧面最高点与焊接孔相对。在焊接孔正对下方的弧形卡轨是为了能够将较薄的辐条压紧，让焊接不存在虚焊现象。
[0015]进一步，所述连接座侧面设有铰接用的凸轴，所述凸轴，焊接孔和弧形卡轨最高点处于同一竖直面。凸轴是为了连接摇臂，是主要着力点，凸轴的力量传递到辐条上，要保证力量越接近辐条中心位置，力损耗越小。所以将凸轴，焊接孔和弧形卡轨最高点处于同一竖直面可以实现力量的同方向传递，减少力的损耗。
[0016]最后，所述弧形卡轨与焊接孔对应处设有一段用于支撑辐条焊接的平面，平面设有便于焊接胶附着的条棱，条棱也被称为焊接筋；在焊接时候，是通过激光融化焊接胶，只有让辐条和焊接座接触越紧密且没有应力的情况才能让焊点焊接稳固，而将弧形卡轨顶面做成平面就可以实现上述要求。
附图说明
[0017]图1：为一种U型接口座的结构示意图；
[0018]图2：为图1中连接座仰视立体结构示意图；
[0019]图3：为图1中连接座俯视立体结构示意图；
[0020]图4：为图1中焊接座俯视立体结构示意图；
[0021]图5：为图1中焊接座仰视立体结构示意图。
[0022]说明书附图的附图标记包括：连接座1；连接座底部2；卡脚3；止退卡脚4；凸轴5；焊接座6；卡面槽7；焊接孔8；止退卡槽9；卡脚槽10；卡轨11。
具体实施方式
[0023]下面通过具体实施方式进一步详细的说明。
[0024]如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种U型接口座，包括焊接座6和连接座1，焊接座6上开设有用于焊接的焊接孔8，焊接座6底面一体成型有用于卡接辐条的卡轨11，顶面设有
一体成型卡接槽，连接座底部2设有卡脚3，卡接槽包括卡面槽7和卡脚槽10；连接座底部2融入在卡面槽7内，卡面槽7一侧设有用于卡接的余量距离；卡脚3卡接在卡脚槽10内。
[0025]卡脚槽10设置在焊接座6边缘，卡脚3卡入卡脚槽10后与焊接座6边缘共面；焊接座6的中部设有止退卡槽9，连接座底部2对应设有止退卡脚4，止退卡槽9与止退卡脚4卡接配合。
[0026]本方案将连接辐条和摇臂的安装座分为两个可以拆卸的部件，焊接座6上的焊点就可以设计到更加集中的着力点处，也就是焊接座6中间位置，在进行焊接时候，连接座1不存在阻挡情况，就不存在要避开连接座部分了，相对现有技术，本方案不需要在多个点位来回焊接，减少漏焊的情况，从而使得成本降低的目的，并且不用考虑连接座阻挡的问题，焊接效率得到了提高。
[0027]本实施例中接口座分为焊接座和连接座两个可以拆卸的结构，而他们连接方式除了实施例1的方式，还可以采用螺栓固定、粘接或扣接等方式。
[0028]卡轨11为弧形卡轨，弧形卡轨的弧面最高点与焊接孔8相对。在焊接孔8正对下方的弧形卡轨是为了能够将较薄的辐条压紧，让焊接不存在虚焊现象。
[0029]连接座1侧面设有铰接用的凸轴5，凸轴5，焊接孔8和弧形卡轨最高点处于同一竖直面。凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.U型接口座，其特征在于：包括焊接座和连接座，所述焊接座上开设有用于焊接的焊接孔，所述焊接座底面一体成型有用于卡接辐条的卡轨，所述焊接座与连接座可拆卸固定连接。2.根据权利要求1所述的U型接口座，其特征在于：所述焊接座与连接座可拆卸连接结构包括，焊接座顶面设置的卡接槽，所述连接座底面设置的卡脚，所述卡脚与卡接槽卡接配合。3.根据权利要求2所述的U型接口座，其特征在于：所述卡接槽包括卡面槽和卡脚槽，所述连接座底部融入在卡面槽内，卡面槽一侧设有用于卡接的余量距离；所述卡脚卡接在卡脚槽内。4.根据权利要求3所述的U型接口座，其特征在于：所述卡脚槽设置在焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏宏，
申请(专利权)人：重庆丰海坤翔实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：