一种道路施工警示围挡制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路施工警示围挡，涉及围挡技术领域，包括围挡本体，所述围挡本体的底端固定安装有底座，所述围挡本体的前后端均固定安装有反光条，所述底座的前后端均开设有放置槽，所述放置槽的底端固定安装有轴杆，所述轴杆的顶端固定安装有挡板，所述轴杆的中间转动连接有固定块，所述固定块顶端远离轴杆的一侧固定安装有固定架。本实用新型专利技术中，通过轴杆的设计使底座中的固定装置可以自由的收进放置槽中，这样在道路施工警示围挡装车时，可以通过道路施工警示围挡上下一样宽的形状，在货车上装载更多的道路施工警示围挡，使货车能够少运输几次道路施工警示围挡，减少成本，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工警示围挡


[0001]本技术涉及围挡
，尤其涉及一种道路施工警示围挡。

技术介绍

[0002]在道路施工时，为了把施工现场和外部环境隔离开来，这时就需要用到道路施工警示围挡，现有的道路施工警示围挡因底端宽，顶端较窄，所以在道路施工警示围挡在装车运输时，道路施工警示围挡太转面积，只能装一小部分，从而需要运输车多运输次才能完成道路施工警示围挡的运输，耽误时间，降低工作效率，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路施工警示围挡。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路施工警示围挡，包括围挡本体，所述围挡本体的底端固定安装有底座，所述围挡本体的前后端均固定安装有反光条，所述底座的前后端均开设有放置槽，所述放置槽的底端固定安装有轴杆，所述轴杆的顶端固定安装有挡板，所述轴杆的中间转动连接有固定块，所述固定块顶端远离轴杆的一侧固定安装有固定架，所述固定架的中间贯穿设置有钻头，所述钻头的顶端固定安装有六角块，所述放置槽底端的中间靠近底座外侧的位置处开设有凹槽，所述凹槽的内壁上固定安装有铁片。
[0005]为了限制钻头的移动轨道，本技术改进有，所述钻头与固定架之间转动连接。
[0006]为了方便钻头钻入地面，本技术改进有，所述固定块靠近固定架的一端开设有固定孔，所述固定孔与钻头底端对齐。
[0007]为了防止道路施工警示围挡在运输时固定块移出放置槽外，本技术改进有，所述铁片呈倒V状。
[0008]为了方便两块道路施工警示围挡的拼接，本技术改进有，所述底座的一侧开设有插槽，所述底座远离插槽的一侧固定安装有插块。
[0009]为了使两块道路施工警示围挡更容易拼接，本技术改进有，所述围挡本体的侧面设置有连接机构，所述连接机构包括卡槽，所述卡槽开设在围挡本体的一侧，所述围挡本体远离卡槽的一侧固定安装有卡扣，所述卡槽内部的底端固定安装有固定扣，所述固定扣的一端固定安装有滑块，所述围挡本体的一侧靠近滑块的底端开设有滑槽，所述滑块靠近固定扣的底端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的内部设置有弹簧。
[0010]为了使滑块可以移动，本技术改进有，所述滑槽与滑块之间滑动连接，所述伸缩杆远离滑块的一端与围挡本体之间固定安装。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过轴杆的设计使底座中的固定装置可以自由的收进放置槽中，这样在道路施工警示围挡装车时，可以通过道路施工警示围挡上下一样宽的形状，在货
车上装载更多的道路施工警示围挡，使货车能够少运输几次道路施工警示围挡，减少成本，提高工作效率。
[0013]2、本技术中，现有的道路施工警示围挡在拼接安装时，采用螺丝拧紧拼接或者电焊焊接固定两块道路施工警示围挡，拼接比较麻烦繁琐，拆装比较废时间，降低工作效率，而通过卡扣的形式进行拼装，使两块道路施工警示围挡拼装更快，提高工作效率，节省时间。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种道路施工警示围挡的示意图；
[0015]图2为本技术提出一种道路施工警示围挡的部分爆炸结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种道路施工警示围挡的图2中A处放大图；
[0017]图4为本技术提出一种道路施工警示围挡的部分结构示意图；
[0018]图5为本技术提出一种道路施工警示围挡的图2中B处放大图；
[0019]图6为本技术提出一种道路施工警示围挡的侧视图；
[0020]图7为本技术提出一种道路施工警示围挡的仰图2中B处放大图。
[0021]图例说明：
[0022]1、围挡本体；2、卡扣；3、反光条；4、底座；5、插槽；6、放置槽；7、固定块；8、轴杆；9、挡板；10、固定架；11、钻头；12、六角块；13、凹槽；14、铁片；15、插块；16、滑槽；17、伸缩杆；18、滑块；19、卡槽；20、固定扣。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0025]实施例一
[0026]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种道路施工警示围挡，包括围挡本体1，围挡本体1的底端固定安装有底座4，底座4的一侧开设有插槽5，底座4远离插槽5的一侧固定安装有插块15，围挡本体1的前后端均固定安装有反光条3，反光条3的设计是为了在夜晚警示行人或者车辆，让行人或者车辆可以在较远的位置处看见此处被道路施工警示围挡阻挡，防止车辆向道路施工警示围挡的方向行驶，底座4的前后端均开设有放置槽6，放置槽6的设计是为了收纳固定块7和固定架10，使道路施工警示围挡在运输时，通过收起固定架10和固定块7来减小道路施工警示围挡的占用面积，使货车能运输更多的道路施工警示围挡，放置槽6的底端固定安装有轴杆8，轴杆8的设计是为了使固定块7可以绕着轴杆8转动，从而达到把固定块7收进放置槽6中的效果，轴杆8的顶端固定安装有挡板9，轴杆8的中间转动连接有固定块7，固定块7顶端远离轴杆8的一侧固定安装有固定架10，固定架10的中间贯穿设置有钻头11，钻头11的设计是为了在安装道路施工警示围挡时，把道路施工警示
围挡固定在地面，使道路施工警示围挡的安装更加牢固。
[0027]请参阅图4
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5，固定块7靠近固定架10的一端开设有固定孔，固定孔与钻头11底端对齐，钻头11与固定架10之间转动连接，钻头11的顶端固定安装有六角块12，放置槽6底端的中间靠近底座4外侧的位置处开设有凹槽13，凹槽13的内壁上固定安装有铁片14，铁片14呈倒V状，铁片14呈倒V状的设计是为了在固定块7收起时，起到阻挡固定块7的效果，使固定块7不会轻易离开放置槽6中。
[0028]实施例二
[0029]请参阅图1、6、7，围挡本体1的侧面设置有连接机构，连接机构包括卡槽19，卡槽19开设在围挡本体1的一侧，围挡本体1远离卡槽19的一侧固定安装有卡扣2，卡槽19内部的底端固定安装有固定扣20，卡扣2和卡槽19的设计是为了方便两块道路施工警示围挡的拼接，使道路施工警示围挡更容易被安装好，节省时间，固定扣20的一端固定安装有滑块18，围挡本体1的一侧靠近滑块18的底端开设有滑槽16，滑块18靠近固定扣20的底端固定安装有伸缩杆17，伸缩杆17的内部设置有弹簧，滑槽16与滑块18之间滑动连接，伸缩杆17远离滑块18的一端与围挡本体1之间固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工警示围挡，包括围挡本体(1)，其特征在于：所述围挡本体(1)的底端固定安装有底座(4)，所述围挡本体(1)的前后端均固定安装有反光条(3)，所述底座(4)的前后端均开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)的底端固定安装有轴杆(8)，所述轴杆(8)的顶端固定安装有挡板(9)，所述轴杆(8)的中间转动连接有固定块(7)，所述固定块(7)顶端远离轴杆(8)的一侧固定安装有固定架(10)，所述固定架(10)的中间贯穿设置有钻头(11)，所述钻头(11)的顶端固定安装有六角块(12)，所述放置槽(6)底端的中间靠近底座(4)外侧的位置处开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内壁上固定安装有铁片(14)。2.根据权利要求1所述的道路施工警示围挡，其特征在于：所述钻头(11)与固定架(10)之间转动连接。3.根据权利要求1所述的道路施工警示围挡，其特征在于：所述固定块(7)靠近固定架(10)的一端开设有固定孔，所述固定孔与钻头(11)底端对齐。4.根据权利要求1所述的道路...

【专利技术属性】
技术研发人员：何东生，
申请(专利权)人：何东生，
类型：新型
国别省市：