一种采用LNT装置处理车辆尾气的方法及系统制造方法及图纸

本公开涉及一种采用LNT装置处理车辆尾气的方法及系统，包括以下步骤：获取发动机的当前工况和所述LNT装置内的硝酸钡覆盖率；判断所述硝酸钡覆盖率是否满足预设条件；若所述硝酸钡覆盖率满足所述预设条件，则控制所述发动机由所述当前工况状态切换至第一工况，所述第一工况与所述当前工况不同。可以避免NOx大量溢出，提高NOx转化率；还可以减少浓燃工况的时间，以此来节省燃油，达到降低油耗的目的。达到降低油耗的目的。达到降低油耗的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种采用LNT装置处理车辆尾气的方法及系统


[0001]本公开涉及柴油机尾气污染物处理领域，具体地，涉及一种采用LNT装置处理车辆尾气的方法及系统。

技术介绍

[0002]柴油机尾气污染物主要是NOx和PM，根据汽车工业的发展经验，需要结合使用排气后处理技术来控制尾气中NOx和PM的排放，例如先通过机内净化技术降低PM排放，然后通过稀薄NOx捕集器(Lean NOx Trap，LNT)技术来降低NOx排放，从而实现同时降低NOx和PM排放。通常柴油发动机的稀薄NOx捕集器(LNT)在一定条件下吸收废气的NOx，当吸收的NOx达到最大容量时，使用富集条件将NOx还原成N2和O2。
[0003]LNT催化剂一般以贵金属Pt作为催化活性组分，碱和/或碱土金属氧化物作为储存组分，用大比表面的γ
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Al2O3作为载体，以提高活性组分和储存组分的分散度。典型的LNT催化剂体系是Pt/BaO/Al2O3，也是丰田公司最早开发出来并投放市场的LNT催化剂。NOx在LNT催化剂上稀燃阶段NOx储存和浓燃阶段被还原成N2，首先在较长时间(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用LNT装置处理车辆尾气的方法，其特征在于，包括以下步骤：获取发动机的当前工况和所述LNT装置内的硝酸钡覆盖率；判断所述硝酸钡覆盖率是否满足预设条件；若所述硝酸钡覆盖率满足所述预设条件，则控制所述发动机由所述当前工况状态切换至第一工况，所述第一工况与所述当前工况不同。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述当前工况包括：浓燃工况或稀燃工况；所述第一工况包括：浓燃工况或稀燃工况。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，判断所述硝酸钡覆盖率是否满足预设条件，包括：所述硝酸钡覆盖率是否在第一预设时间内持续不大于第一预设覆盖率；或所述硝酸钡覆盖率是否在第二预设时间内持续不小于第二预设覆盖率。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若所述硝酸钡覆盖率满足所述预设条件，则控制所述发动机由所述当前工况切换至第一工况，包括：若所述硝酸钡覆盖率在第一预设时间内持续不大于第一预设覆盖率，则控制所述发动机由所述当前工况切换至第一工况；或若所述硝酸钡覆盖率在第二预设时间内持续不小于第二预设覆盖率，则控制所述发动机由所述当前工况切换至第一工况。5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，该方法还包括：若所述硝酸钡覆盖率不满足所述预设条件，则控制所述发动机的工况维持在所述当前工况。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，若所述硝酸钡覆盖率不满足所述预设条件，则控制所述发...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世龙，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：