一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，包括主动小车、被动小车、连杆结构、轨道结构、中频加热结构、喷涂机和2个夹具结构，主动小车、被动小车顶部均固定安装一个夹具结构，主动小车、被动小车二者对称设置，主动小车通过连杆结构连接至被动小车，主动小车底部、被动小车底部均滑动连接至轨道结构一端，轨道结构另一端从左至右依次设有中频加热结构、喷涂机。本实用新型专利技术所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，本设备结构简单，设计合理，采用内卡式结构，分主动和被动两个从小车，中间有可伸缩的连杆结构，能满足管径φ416

【技术实现步骤摘要】
一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车


[0001]本技术属于管道喷涂设备
，尤其是涉及一种种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车。

技术介绍

[0002]钢质管道是石油、化工生产、石油集输和供水、供气系统生产运行过程的重要通道，其应用范围广，用量极大。为了提高钢质管道的防腐性能，延长管道使用寿命，通常需要多管道的内外表面进行处理，并涂敷防腐层。目前，现场采用的钢管防腐层涂敷方式多种多样，其中，环氧粉末涂敷钢管因其具有优良的机械性能、耐酸碱、防腐、抗腐蚀性能好等优点，得到越来越多的应用，需求量越来越大。但是现有的钢质管道环氧粉末内喷涂装置，存在一些缺陷，比如现有钢质管道环氧粉末内喷涂装置，大多需要人工进行，人工操作经常会造成喷涂不均匀和喷涂不彻底，且现有的钢质管道环氧粉末内喷涂装置，结构复杂，操作起来很不方便。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，以解决现有技术的不足。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，包括主动小车、被动小车、连杆结构、轨道结构、中频加热结构、喷涂机和2个夹具结构，所述主动小车、被动小车顶部均固定安装一个夹具结构，主动小车、被动小车二者对称设置，且主动小车通过连杆结构连接至被动小车，主动小车底部、被动小车底部均滑动连接至轨道结构一端，轨道结构另一端从左至右依次设有中频加热结构、喷涂机，中频加热结构用于给管道加热，喷涂机用于给管道喷涂，所述主动小车、被动小车、连杆结构、中频加热结构、喷涂机、夹具结构均信号连接至控制器。
[0006]进一步的，所述主动小车包括主动底座、主动电机减速机和驱动单元，所述主动底座顶部一侧固定安装夹具结构，另一侧固定安装主动电机减速机，主动电机减速机的输出轴固定连接至驱动单元，驱动单元位于主动底座底部一侧，且主动底座与轨道结构啮合传动，主动底座底部另一侧固定连接至连杆结构，所述主动电机减速机信号连接至控制器；
[0007]所述主动小车、被动小车结构相同。
[0008]进一步的，所述驱动单元包括一号斜齿轮、二号斜齿轮、主动转动轴和 2个一号转动齿轮，主动电机减速机的输出轴固定连接至一号斜齿轮，一号斜齿轮与二号斜齿轮啮合连接，二号斜齿轮套设于主动转动轴中部，且主动转动轴转动连接至主动底座底部一侧，主动转动轴的两端分别固定套接一个一号转动齿轮，2个一号转动齿轮均与轨道结构啮合传动。
[0009]进一步的，所述连杆结构包括调节套杆、一号升降连杆、二号升降连杆，所述调节套杆固定至主动小车、被动小车之间，一号升降连杆安装至主动小车底部，二号升降连杆安
装至被动小车底部，所述一号升降连杆、二号升降连杆信号连接至控制器。
[0010]进一步的，所述轨道结构还设有若干对射传感器，对射传感器设置于轨道结构两侧，所述对射传感器信号连接至控制器。
[0011]相对于现有技术，本技术所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车具有以下优势：
[0012](1)本技术所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，本设备结构简单，设计合理，采用内卡式结构，分主动和被动两个从小车，中间有可伸缩的连杆结构，能满足管径φ416
‑
1620保温管的喷涂工艺要求，而且操作便捷，易于推广。
[0013](2)本技术所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，其夹具结构简单，设计合理，可根据管径进行更换，提高本夹具的实用性，通过旋转电机可以实现管道的翻转，通过气缸可以实现管道的张紧。
附图说明
[0014]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术实施例所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车整体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车局部结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车夹具本体示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1、主动小车；11、主动底座；12、主动电机减速机；13、主动转动轴； 14、一号转动齿轮；2、被动小车；3、连杆结构；31、调节套杆；4、轨道结构；5、夹具结构；51、夹具固定架；511、固定架本体；5111、左部；5112、右部；512、夹具固定座；52、夹具单元；521、夹具本体；5211、固定槽； 53、旋转电机；54、气缸。
具体实施方式
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]如图1至图3所示，一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，包括主动小车 1、被动小车2、连杆结构3、轨道结构4、中频加热结构、喷涂机和2个夹具结构5，所述主动小车1、被动小车2顶部均固定安装一个夹具结构5，主动小车1、被动小车2二者对称设置，且主动小车1通过连杆结构3连接至被动小车2，主动小车1底部、被动小车2底部均滑动连接至轨道结构4一端，轨道结构4另一端从左至右依次设有中频加热结构、喷涂机，中频加热结构用于给管道加热，喷涂机用于给管道喷涂，所述主动小车1、被动小车 2、连杆结构3、中频加热结构、喷涂机、夹具结构5均信号连接至控制器。在本实施例中，所述中频加热结构、喷涂机均为现有技术，本设备结构简单，设计合理，采用内卡式结构，分主动和被动两个从小车，中间有可伸缩的连杆结构，能满足管径φ416
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1620保温管的喷涂工艺要求，而且操作便捷，易于推广。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，其特征在于：包括主动小车(1)、被动小车(2)、连杆结构(3)、轨道结构(4)、中频加热结构、喷涂机和2个夹具结构(5)，所述主动小车(1)、被动小车(2)顶部均固定安装一个夹具结构(5)，主动小车(1)、被动小车(2)二者对称设置，且主动小车(1)通过连杆结构(3)连接至被动小车(2)，主动小车(1)底部、被动小车(2)底部均滑动连接至轨道结构(4)一端，轨道结构(4)另一端从左至右依次设有中频加热结构、喷涂机，中频加热结构用于给管道加热，喷涂机用于给管道喷涂，所述主动小车(1)、被动小车(2)、连杆结构(3)、中频加热结构、喷涂机、夹具结构(5)均信号连接至控制器。2.根据权利要求1所述的一种用于管道喷缠线的泡沫喷涂车，其特征在于：所述主动小车(1)包括主动底座(11)、主动电机减速机(12)和驱动单元，所述主动底座(11)顶部一侧固定安装夹具结构(5)，另一侧固定安装主动电机减速机(12)，主动电机减速机(12)的输出轴固定连接至驱动单元，驱动单元位于主动底座(11)底部一侧，且主动底座(11)与轨道结构(4)啮合传动，主动底座(11)底部另一侧固定连接至连杆结构(3)，所述主动电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云祥，郝友利，李亚昆，孙连鹏，
申请(专利权)人：中投天津智能管道股份有限公司，
类型：新型
国别省市：