高分子材料滑板减隔震试验平台制造技术

本实用新型专利技术属于减隔震试验机技术领域，公开了一种高分子材料滑板减隔震试验平台。其主要技术特征为：包括架体、与该架体固定的下模、与该架体通过升降气缸连接的上模和推拉气缸，在所述上模和下模之间设置有尾部与所述推拉气缸连接的试验滑块，所述试验滑块上表面和下表面为摩擦面，在所述试验滑块前方的所述架体上设置有导向轨道，在所述试验滑块前方设置有导向块，在所述导向块下方设置有导向槽，所述导向轨道插入所述导向槽中，试验滑块始终沿着导向轨道前进或后退，试验滑块在高速运动过程中，前端不会发生偏转，试验滑块前端不会撞击到架体上，不会产生噪音，试验结果更加准确，延长了试验滑块的使用寿命。长了试验滑块的使用寿命。长了试验滑块的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
高分子材料滑板减隔震试验平台


[0001]本技术属于减隔震试验机
，尤其涉及一种高分子材料滑板减隔震试验平台。

技术介绍

[0002]在高分子材料滑板制备过程中，为了检验高分子材料滑板减隔震性能，通过用高分子材料滑板减隔震试验平台进行减隔震试验。现有的减隔震试验机包括架体、与该架体固定的下模、与该架体通过升降气缸连接的上模和推拉气缸，在所述上模和下模之间设置有尾部与所述推拉气缸连接的试验滑块，所述试验滑块上表面和下表面为摩擦面，把待试验的高分子材料滑板放置在上模和下模内，通过试验滑块前后运动对高分子材料滑板进行摩擦，来计算摩擦系数。上述高分子材料滑板减隔震试验平台存在以下缺陷：其一，在推拉气缸的顶杆前端固定有第一连接架，在连接架上设置有两个连接柱，在试验滑块后方设置有带有通孔的第二连接架，连接柱插入通孔中，由于受加工工艺限制，连接柱内径略小于通孔直径，在试验滑块运动频率较大时，试验滑块在高速运动过程中，前端会发生偏转，试验滑块前端会撞击到架体上，不但缩短试验滑块的使用寿命，噪音大，还会造成试验结果不准确；其二，在试验滑块高速运动过程中，受压力不均匀、高分子材料滑板的材质不均匀等，容易造成试验滑块倾斜，试验滑块偏移。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题就是提供一种使用寿命长、不会造成试验滑块与架体撞击、噪音小、试验数据更加准确的高分子材料滑板减隔震试验平台。
[0004]为解决上述问题，本技术高分子材料滑板减隔震试验平台采用的技术方案为：包括架体、与该架体固定的下模、与该架体通过升降气缸连接的上模和推拉气缸，在所述上模和下模之间设置有尾部与所述推拉气缸连接的试验滑块，所述试验滑块上表面和下表面为摩擦面，在所述试验滑块前方的所述架体上设置有导向轨道，在所述试验滑块前方设置有导向块，在所述导向块下方设置有导向槽，所述导向轨道插入所述导向槽中。
[0005]其附加技术特征为：
[0006]所述导向轨道的截面为“工”字型，所述导向槽为下方带有开口的矩形；
[0007]在所述导向槽内设置有带有滚珠的滚珠架。
[0008]本技术所提供的高分子材料滑板减隔震试验平台与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括架体、与该架体固定的下模、与该架体通过升降气缸连接的上模和推拉气缸，在所述上模和下模之间设置有尾部与所述推拉气缸连接的试验滑块，所述试验滑块上表面和下表面为摩擦面，在所述试验滑块前方的所述架体上设置有导向轨道，在所述试验滑块前方设置有导向块，在所述导向块下方设置有导向槽，所述导向轨道插入所述导向槽中，试验滑块始终沿着导向轨道前进或后退，试验滑块在高速运动过程中，前端不会发生偏转，试验滑块前端不会撞击到架体上，不会产生噪音，试验结果更加准确，延长了试验
滑块的使用寿命；其二，由于所述导向轨道的截面为“工”字型，所述导向槽为下方带有开口的矩形；使得试验滑块在运动过程中，不但运动方向不会改变，而且试验滑块也不会发生倾斜，试验数据更加准确；其三，由于在所述导向槽内设置有带有滚珠的滚珠架，降低了摩擦系数，更加节能。
附图说明
[0009]图1为本技术高分子材料滑板减隔震试验平台的结构示意图；
[0010]图2为图1的俯视图；
[0011]图3为图2的左面视图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施方式对本技术高分子材料滑板减隔震试验平台的结构和使用原理做进一步详细说明。
[0013]如图1、图2和图3所示，本技术高分子材料滑板减隔震试验平台的结构示意图，本技术高分子材料滑板减隔震试验平台包括架体1、与该架体1固定的下模2、与该架体1通过升降气缸3连接的上模4和推拉气缸5，在上模4和下模2之间设置有尾部与推拉气缸5连接的试验滑块6，试验滑块6上表面和下表面为摩擦面，在试验滑块6前方的架体1上设置有导向轨道7，在试验滑块6前方设置有导向块8，在导向块8下方设置有导向槽9，导向轨道7插入导向槽9中。
[0014]试验滑块6始终沿着导向轨道前进或后退，试验滑块6在高速运动过程中，前端不会发生偏转，试验滑块6前端不会撞击到架体上，不会产生噪音，试验结果更加准确，延长了试验滑块的使用寿命。
[0015]导向轨道7的截面为“工”字型，导向槽9为下方带有开口的矩形；使得试验滑块在运动过程中，不但运动方向不会改变，而且试验滑块也不会发生倾斜，试验数据更加准确。
[0016]在导向槽9内设置有带有滚珠10的滚珠架11，降低了摩擦系数，更加节能。
[0017]本技术的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本技术高分子材料滑板减隔震试验平台结构相同或相似，就落在本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高分子材料滑板减隔震试验平台，包括架体、与该架体固定的下模、与该架体通过升降气缸连接的上模和推拉气缸，在所述上模和下模之间设置有尾部与所述推拉气缸连接的试验滑块，所述试验滑块上表面和下表面为摩擦面，其特征在于：在所述试验滑块前方的所述架体上设置有导向轨道，在所述试验滑块前方设置有导向块，在所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴增辉，李彦领，张宏隽，寇翠英，王晓凤，
申请(专利权)人：深州市工程塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：