一种桥梁施工的路面夯实机制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁施工的路面夯实机，其结构包括驱动主机、套筒、撞击机构、加紧板、平面钢板,驱动主机通过套筒与撞击机构之间采用电性连接的方式相配合，套筒滑动配合在加紧板之间，加紧板与平面钢板连接，在助力体上设有内收件和梳理装置，当扩展筒堆叠缩合进圆环内时，将会先堆积在束钳的扇形结构内，再通过滑带带动传递台和收拢在扩展筒外，限制扩展筒的鼓胀范围和力度，使得滑带会以满弓状态夹带着内收件，能够反向支撑梳理装置顺着正堆叠的扩展筒表面贴合压制，指引扩展筒顺时针拧转收合在圆环内，便于达到转化铁块重力势能而水平作用在平面钢板上的目的，确保该夯实机对桥梁施工路面的夯土效果。施工路面的夯土效果。施工路面的夯土效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工的路面夯实机


[0001]本专利技术涉及桥梁施工领域，特别的，是一种桥梁施工的路面夯实机。

技术介绍

[0002]在现代桥梁的施工过程中，都需要浇筑混凝土，混凝土由于是固液混合态，浇筑的时候不均匀，导致局部的密度太大，使得凝固的时间不统一，混凝土的结构内部应力受到破坏，影响桥梁的质量，现有的桥梁施工的路面夯实机在使用时会出现以下弊端：
[0003]一般会借助折叠筒增加铁块的重力势能，将铁块的重量扩大化，与圆环发生填充性碰撞，把该势能二次扩大并转化为动能，水平作用在平面钢板上，以防铁块反向震动到主机，进而提高了该夯实机的夯土效果，由于扩展筒为竹节状圆筒形结构，当扩展筒受铁块的重力按压时，将会一节一节的堆叠缩合进圆环内，使其会在铁块和圆环之间产生一个反向鼓胀的硬性冲击力，与铁块的向下重力势能相互抵消，难以以重叠状填充在圆环内，无法达到转化铁块重力势能而水平作用在平面钢板上的目的，降低了该夯实机的夯土效果。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提供一种桥梁施工的路面夯实机，其结构包括驱动主机、套筒、撞击机构、加紧板、平面钢板,所述驱动主机通过套筒与撞击机构之间采用电性连接的方式相配合，所述套筒滑动配合在加紧板之间，所述加紧板与平面钢板连接，所述撞击机构包括伸缩架、固定筒、助力体、扩展筒、圆环、铁块，所述伸缩架连接在套筒和固定筒之间，且连接有铁块，所述铁块与圆环之间连接有扩展筒，所述扩展筒上设有助力体。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述助力体包括束钳、内收件、传递台、滑带、梳理装置，所述束钳与传递台相连接，所述传递台上安装有梳理装置，且连接有滑带，所述滑带上设有内收件。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述束钳活动卡合在扩展筒上，且间隙配合在铁块与圆环之间，能降低扩展筒的硬度。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述内收件包括推铲、收腰板、辅助翼、平扣、挂袋，所述推铲活动卡合在平扣之间，且滑动配合在滑带上，所述平扣连接在收腰板上，且连接于挂袋上，所述收腰板与辅助翼相连接，且间隙配合在传递台上。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述梳理装置包括外扩套、弯折把、承接结构、隔断片、摩擦辊，所述外扩套上连接在摩擦辊上，且连接在弯折把上，所述摩擦辊连接在传递台上，所述弯折把连接在隔断片之间，且通过承接结构与挂袋和辅助翼活动卡合在一起。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述承接结构包括中固杆、收拢板、过渡件、外卡、内置兜，所述中固杆外连接有收拢板，且通过过渡件过渡配合在弯折把上，所述收拢板上通过内置兜连接有外卡。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述外卡通过过渡件滑动配合在隔断片和弯折把之间，作为结构之间朝同一朝向重叠的动力。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述过渡件包括凹槽、定位垫、转轴、外摆套，所述凹槽内活动卡合在外卡和内置兜上，且滑动配合在外摆套上，所述外摆套通过转轴连接在中固杆上，且连接有定位垫，所述定位垫过渡配合在内置兜上。
[0012]有益效果
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
[0014]1、本专利技术在助力体上设有内收件和梳理装置，利用内收件和梳理装置在传递台上相配合，当扩展筒堆叠缩合进圆环内时，将会先堆积在束钳的扇形结构内，再通过滑带带动传递台和收拢在扩展筒外，限制扩展筒的鼓胀范围和力度，使得滑带会以满弓状态夹带着内收件，能够反向支撑梳理装置顺着正堆叠的扩展筒表面贴合压制，指引扩展筒顺时针拧转收合在圆环内，便于达到转化铁块重力势能而水平作用在平面钢板上的目的，确保该夯实机对桥梁施工路面的夯土效果。
[0015]2、本专利技术通过推铲能顺着滑带绷紧方向上同步偏摆，反向托举和撑开出平扣，给与平扣支撑着挂袋圆鼓的能力，有助于启动辅助翼下摆按压在收拢板上。
[0016]3、本专利技术由于外扩套能承接住辅助翼的拨动，而反向释放出弯折把，为承接结构和辅助翼提供相应的活动空间，保证两者之间的有效借力配合，让弯折把定向弯折。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种桥梁施工的路面夯实机的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术撞击机构的平面结构示意图。
[0019]图3为本专利技术助力体的平面结构示意图。
[0020]图4为本专利技术内收件的平面结构示意图。
[0021]图5为本专利技术梳理装置的平面结构示意图。
[0022]图6为本专利技术承接结构的平面结构示意图。
[0023]图7为本专利技术过渡件的侧视结构示意图。
[0024]图中：驱动主机
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3、套筒
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1、撞击机构
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2、加紧板
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4、平面钢板
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5、伸缩架
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q5、固定筒
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w2、助力体
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e1、扩展筒
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r3、圆环
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t4、铁块
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g6、束钳
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y34、内收件
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u33、传递台
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i32、滑带
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o31、梳理装置
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p35、推铲
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3a3、收腰板
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3s2、辅助翼
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3d1、平扣
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3f4、挂袋
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3h5、外扩套
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5c3、弯折把
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5v2、承接结构
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5b1、隔断片
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5m5、摩擦辊
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5n4、中固杆
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j11、收拢板
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k14、过渡件
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l12、外卡
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z13、内置兜
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x15、凹槽
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w24、定位垫
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e23、转轴
‑
r22、外摆套
‑
t21。
具体实施方式
[0025]基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
图3所示，本专利技术提供一种桥梁施工的路面夯实机，其结构包括驱动主机3、套筒1、撞击机构2、加紧板4、平面钢板5,所述驱动主机3通过套筒1与撞击机构2之间采用电性连接的方式相配合，所述套筒1滑动配合在加紧板4之间，所述加紧板4与平面钢板5固定连接，所述撞击机构2包括伸缩架q5、固定筒w2、助力体e1、扩展筒r3、圆环t4、铁块g6，所述伸缩架q5固定连接在套筒1和固定筒w2之间，且焊接连接有铁块g6，所述铁块g6与圆环t4之
间套接连接有扩展筒r3，所述扩展筒r3上相向设有两个助力体e1，所述助力体e1包括束钳y34、内收件u33、传递台i32、滑带o31、梳理装置p35，所述束钳y3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工的路面夯实机，其特征在于：其结构包括驱动主机(3)、套筒(1)、撞击机构(2)、加紧板(4)、平面钢板(5),所述驱动主机(3)通过套筒(1)与撞击机构(2)之间采用电性连接的方式相配合，所述套筒(1)滑动配合在加紧板(4)之间，所述加紧板(4)与平面钢板(5)连接，所述撞击机构(2)包括伸缩架(q5)、固定筒(w2)、助力体(e1)、扩展筒(r3)、圆环(t4)、铁块(g6)，所述伸缩架(q5)连接在套筒(1)和固定筒(w2)之间，且连接有铁块(g6)，所述铁块(g6)与圆环(t4)之间连接有扩展筒(r3)，所述扩展筒(r3)上设有助力体(e1)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工的路面夯实机，其特征在于：所述助力体(e1)包括束钳(y34)、内收件(u33)、传递台(i32)、滑带(o31)、梳理装置(p35)，所述束钳(y34)与传递台(i32)相连接，所述传递台(i32)上安装有梳理装置(p35)，且连接有滑带(o31)，所述滑带(o31)上设有内收件(u33)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工的路面夯实机，其特征在于：所述束钳(y34)活动卡合在扩展筒(r3)上，且间隙配合在铁块(g6)与圆环(t4)之间。4.根据权利要求2所述的一种桥梁施工的路面夯实机，其特征在于：所述内收件(u33)包括推铲(3a3)、收腰板(3s2)、辅助翼(3d1)、平扣(3f4)、挂袋(3h5)，所述推铲(3a3)活动卡合在平扣(3f4)之间，且滑动配合在滑带(o31)上，所述平扣(3f4)连接在收腰板(3s2)上，且连接于挂袋(3h5)上，所述收腰板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻思凯，
申请(专利权)人：喻思凯，
类型：发明
国别省市：