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一种人力飞行器制造技术

技术编号:35038637 阅读:9 留言:0更新日期:2022-09-24 23:16
本发明专利技术提出了一种人力飞行器,涉及飞行设备技术领域。包括架体、踏板以及转动设于架体的多个叶片,叶片沿架体延伸方向均匀间隔设置,架体设有用于连接使用者身体的第一连接杆、用于连接踏板的第二连接杆以及用于连接使用者的手掌的第三连接杆,第二连接杆为伸缩杆。采用本发明专利技术,能够通过使用者的反复蹲下与起立,实现该人力飞行器不需要受到上升气流的影响,即可在竖直方向上移动。即可在竖直方向上移动。即可在竖直方向上移动。

【技术实现步骤摘要】
一种人力飞行器


[0001]本专利技术涉及飞行设备
,具体而言,涉及一种人力飞行器。

技术介绍

[0002]目前利用人力实现器械飞行是人类的长期梦想和技术挑战,目前人力飞行器还是世界各国少数大学和研究机构继续研制的高额经费项目。
[0003]回顾人力飞行器研究的历史,成功的例子都是在滑翔机的基础上增加脚踏驱动螺旋桨推动装置实现的。但是滑翔飞行器有两种成功的设计制造方案,一种是大翼展的带尾翼的滑翔机,是早期发展的方案。另一种是后期发展的悬挂式滑翔翼。后一种方案由于没有机身和尾翼,结构简单轻便,制造成本低,便于拆装搬运,飞行安全性高,很快得到推广普及,成为滑翔飞行运动的主流。但是悬挂式滑翔翼具有在无上升气流时不能爬升的根本性缺陷。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种人力飞行器,其能够通过使用者的反复蹲下与起立,实现该人力飞行器不需要受到上升气流的影响,即可在竖直方向上移动。
[0005]本专利技术的实施例是这样实现的:
[0006]本申请实施例提供一种人力飞行器,其包括架体、踏板以及转动设于架体的多个叶片,叶片沿架体延伸方向均匀间隔设置,架体设有用于连接使用者身体的第一连接杆、用于连接踏板的第二连接杆以及用于连接使用者的手掌的第三连接杆,第二连接杆为伸缩杆。
[0007]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述叶片沿其延伸方向两端均设有第二转轴,架体设有多个安装孔,第二转轴两端均嵌入安装孔。
[0008]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述架体设有第一转轴,叶片均设有椭圆形的连接孔,第一转轴穿过任一叶片的连接孔且第一转轴两端分别与架体连接。
[0009]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述架体设有用于限制叶片旋转角度的限位组件,限位组件设于架体远离踏板的一侧。
[0010]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述限位组件包括设于架体两侧的两个限位柱以及滑动设于限位柱的限位杆,限位杆设有用于驱动限位杆沿限位柱延伸方向移动的传动组件。
[0011]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述传动组件包括支撑杆,支撑杆一端设于限位杆,另一端设于第三连接杆远离架体的一端,还设有弹性件,弹性件一端设于限位杆,另一端设于架体。
[0012]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述架体设有旋转件,旋转件与第三连接杆转动连接,旋转件沿其周向设有凹槽,支撑杆嵌入凹槽。
[0013]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述旋转件设有用于固定第三连接杆的锁
止螺栓。
[0014]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述第三连接杆远离架体的一端设有拉环,拉环滑动设有握把,握把与支撑杆连接。
[0015]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述架体内部中空。
[0016]相对于现有技术,本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果:
[0017]本申请实施例提供一种人力飞行器,包括架体、踏板以及转动设于架体的多个叶片,叶片沿架体延伸方向均匀间隔设置,架体设有用于连接使用者身体的第一连接杆、用于连接踏板的第二连接杆以及用于连接使用者的手掌的第三连接杆,第二连接杆为伸缩杆。
[0018]本实施例的架体为矩形的框架,第二连接杆以及第三连接杆的数量均为两个,第一连接杆设于架体的中间位置,两个第三连接杆分别设于架体两端,两个第二连接杆分别设于第一连接杆与第三连接杆之间以及第一连接杆与另一个第三连接杆之间,踏板的两端分别于两个第二连接杆固定连接。
[0019]在需要该人力飞行器上升时,使用者站在踏板上且将踏板固定在使用者脚上,双手抓住第三连接杆,将第一连接杆固定在身上,通过使用者的反复蹲下与站立交替运动,实现该人力飞行器的上升。
[0020]当使用者蹲下时,此时叶片与地面接近垂直,产生的阻力最小,第二连接杆伸长。使用者从蹲姿站立起来时,由于叶片以及架体产生的阻力小于空气对踏板的阻力,使用者通过第一连接杆推动叶片以及架体竖直向上移动,踏板与架体之间的距离变长。
[0021]当使用者站立后,此时叶片与地面接近平行,产生的阻力最大于空气对踏板的阻力,此时使用者伸缩腰腹,将双腿收起来呈蹲姿,将脚部连同踏板一起向上移动,此时第二连接杆缩短,踏板与架体之间的距离变短,此时叶片在重力的作用下旋转至与地面接近垂直,使用者再站立起来,使踏板与架体之间的距离变长,重复上述动作。通过使用者反复蹲下与站立,实现该人力飞行器的上升。
[0022]该人力飞行器能够通过使用者的反复蹲下与起立,实现该人力飞行器不需要受到上升气流的影响,即可在竖直方向上移动。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本专利技术实施例提供的人力飞行器在使用者站立时的正视图;
[0025]图2为本专利技术实施例提供的人力飞行器在使用者站立时拉动握把后的正视图;
[0026]图3为本专利技术实施例提供的人力飞行器在使用者蹲下时的正视图;
[0027]图4为本专利技术实施例提供的人力飞行器的俯视图;
[0028]图5为本专利技术实施例提供的叶片去掉架体后的俯视图;
[0029]图6为本专利技术实施例提供的限位柱与限位杆连接处的局部剖视图;
[0030]图7为本专利技术实施例提供的拉环的正视图;
[0031]图8为本专利技术实施例提供的旋转件的结构示意图。
[0032]图标:1

架体,2

踏板,3

叶片,4

第一连接杆,5

第二连接杆,6

第三连接杆,7

第一转轴,8

第二转轴,9

限位柱,10

限位杆,11

支撑杆,12

弹性件,13

旋转件,14

拉环,15

握把,16

第一固定件,17

第二固定件,18

限位块,19

限位滑槽,20

锁止螺栓。
具体实施方式
[0033]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0034]因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本发本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人力飞行器,其特征在于,包括架体、踏板以及转动设于所述架体的多个叶片,所述叶片沿所述架体延伸方向均匀间隔设置,所述架体设有用于连接使用者身体的第一连接杆、用于连接所述踏板的第二连接杆以及用于连接使用者的手掌的第三连接杆,所述第二连接杆为伸缩杆。2.根据权利要求1所述的人力飞行器,其特征在于,所述叶片沿其延伸方向两端均设有第二转轴,所述架体设有多个安装孔,所述第二转轴两端均嵌入所述安装孔。3.根据权利要求2所述的人力飞行器,其特征在于,所述架体设有第一转轴,所述叶片均设有椭圆形的连接孔,所述第一转轴穿过任一所述叶片的连接孔且所述第一转轴两端分别与所述架体连接。4.根据权利要求2所述的人力飞行器,其特征在于,所述架体设有用于限制叶片旋转角度的限位组件,所述限位组件设于所述架体远离所述踏板的一侧。5.根据权利要求4所述的人力飞行器,其特征在于,所述限位组件包括设于所述架体两侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯广利
申请(专利权)人:侯广利
类型:发明
国别省市:

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