一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，包括：中转箱体，所述中转箱体通过导入管将尾气导入；调温机构，所述调温机构将进入所述中转箱体内的尾气调温处理；过滤器，所述中转箱体排出的调温尾气经过第一连接管进入所述过滤器净化；以及沉淀机构，所述过滤器净化后的尾气通过第二连接管进入所述沉淀机构静置沉淀后排出。本发明专利技术公开提供了一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，通过在尾气和过滤器之间增加调温环节，提高尾气温度，增加尾气反应活性，提高过滤器净化效率，过滤器后部设置沉淀机构，进一步净化尾气。步净化尾气。步净化尾气。

【技术实现步骤摘要】
一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置


[0001]本专利技术涉及能源与动力工程
，更具体的说是涉及一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置。

技术介绍

[0002]能源与动力工程主要研究能源的开发和利用、动力机械和热工设备的设计和测试技术等，能源包括煤、石油、天然气等传统能源和核能、风能、生物能等新能源，动力机械和热工设备包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷机等，尾气净化器一般结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体，工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC，CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。汽油，LPG和CNG发动机使用三元催化器来去除HC，CO和NOx；柴油发动机采用氧化催化器(DOC)，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC，CO和颗粒物，也采用SCR系统来去除NOx，直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)能去除60
‑
80％的黑烟，95％的柴油机尾气臭味，99％的CO。
[0003]能源与动力工程所使用的尾气净化装置由于不具备调温结构，直接将收集的尾气排入净化结构中进行净化，较低温度的尾气活性较低，与净化介质的净化效率十分低下，而尾气净化所使用的介质更换不够方便、简捷，同时净化后的尾气中含有部分杂质颗粒，如果不对尾气中的颗粒进行沉淀回收直接排放，导致尾气净化不够彻底。
[0004]因此，如何提供一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]为此，本专利技术的目的在于提出一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，至少解决尾气净化效率低的问题。
[0006]本专利技术提供了一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，包括：
[0007]中转箱体，所述中转箱体通过导入管将尾气导入；
[0008]调温机构，所述调温机构将进入所述中转箱体内的尾气调温处理；
[0009]过滤器，所述中转箱体排出的调温尾气经过第一连接管进入所述过滤器净化；以及
[0010]沉淀机构，所述过滤器净化后的尾气通过第二连接管进入所述沉淀机构静置沉淀后排出。
[0011]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术公开提供了一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，通过在尾气和过滤器之间增加调温环节，提高尾气温度，增加尾气反应活性，提高过滤器净化效率，过滤器后部设置沉淀机构，进一步净化尾气。
[0012]进一步地，所述导入管远离所述中转箱体的一端连接有尾气集中罐，方便将尾气
汇聚在一起。
[0013]进一步地，所述调温机构为外置调温箱，所述外置调温箱包括：
[0014]调温箱体，所述中转箱体一侧壁设置有导热板，对应所述导热板处安装有所述调温箱体；
[0015]滑轨，所述调温箱体内底壁上水平设置有滑轨；
[0016]调温器，所述调温器可沿所述滑轨滑动，远离或靠近所述导热板；以及
[0017]测温器，所述中转箱体内设置有所述测温器，用于监测所述中转箱体气体出口的温度。
[0018]采用此方案，能够将进入中转箱体内的尾气加热，提高尾气温度，因此进入过滤器内，增加了反应活性，进而提高了尾气的净化效率。
[0019]进一步地，所述调温器竖直布置于所述调温箱体内，其底部设置有与所述滑轨配合滑动的滑块，其底部侧壁上连接有伺服驱动电机，所述伺服驱动电机带动有齿轮，所述齿轮与所述滑轨顶部设置的齿条结构啮合传动；由此方便控制中转箱体内的温度。
[0020]进一步地，所述调温机构为热交换预热结构，所述热交换预热结构内置于所述中转箱体内，经过所述导入管进入的尾气先进入所述热交换预热结构预热然后排入所述中转箱体。
[0021]采用此方案结构更加紧凑，将进入热交换预热结构内的尾气先预热，提高尾气温度，然后在排入中转箱体，因此提高了进入过滤器尾气的温度，增加了尾气反应活性，进而提高了尾气的净化效率。
[0022]进一步地，所述热交换预热结构包括：
[0023]加热台，所述加热台位于所述中转箱体底内壁上；
[0024]控温管，所述加热台上方竖直连接有所述控温管；
[0025]内箱，所述控温管上设置有与所述导入管连通的所述内箱，所述内箱侧壁上沿竖直方向设置有多个出气孔，每一个所述出气孔均对应连接设置一个电控阀，多个所述电控阀通过连接管并列布置；以及
[0026]隔箱，所述中转箱体内远离所述电控阀侧设置有隔箱，所述隔箱顶部具有进气孔，其侧壁上连接所述第一连接管。
[0027]由此，通过给控温管供电，加热进入内箱的尾气，然后通过电控阀放出尾气，尾气又通过隔箱顶部的排气孔排出。
[0028]进一步地，所述过滤器至少为上下两层，相邻层之间通过多个间距布置的支架支撑，每一个所述过滤器均包括：
[0029]净化通道，所述净化通道内腔涂覆有耐腐蚀涂层，其一端连接第一连接管，另一端连接第二连接管，其内部具有至少两个介质管，每个所述介质管内部具有净化介质；
[0030]固定器，所述净化通道顶部具有方槽，所述固定器经过所述方槽插入所述净化通道内部，且与所述介质管外壁卡接；
[0031]顶板，所述固定器顶部固定有顶板，所述顶板下部具有密封边，所述密封边密封于所述顶板与所述方槽的缝隙处；
[0032]固定环，所述介质管上连接有固定环；以及
[0033]滤网，所述固定环的内部连接有膜状的滤网。
[0034]采用上述方案，一方面解决了对介质的更换不够方便的问题，提起顶板，通过固定器将介质管通过方槽取出，然后将介质管内的介质放掉；第二方面通过密封边对顶板与方槽的缝隙密封，防止漏气，第三方面，通过滤网过滤尾气中杂质。
[0035]进一步地，所述固定环的内部固定连接有竖杆，所述竖杆的中间连接有转轴，所述固定环的外壁开设有弧槽，所述弧槽的内部滑动连接有贴合所述滤网的清洁刮条，所述清洁刮条的中部位置转动连接于所述转轴。
[0036]采用此方案，方便对滤网表面的杂质进行刮除。
[0037]进一步地，所述净化通道位于相邻两个所述介质管之间对应的外侧中部向外凸起形成弧形凸块，所述净化通道的内壁上相对所述弧形凸块处固定连接有驱动结构，所述驱动结构的底端固定连接有风扇。
[0038]采用此方案，风扇在相邻的两个介质管之间，经过第一个介质管净化的尾气，通过风扇的作用，有利于进入第二个介质管内进行二次净化，提高净化效果。
[0039]进一步地，所述沉淀机构包括：
[0040]沉淀静置罐，所述沉淀静置罐底部为开口，其连接于所述第二连接管后部，排气孔开设于所述沉淀静置罐侧壁上，且高于所述第二连接管的连接位置；
[0041]连接于所述第二连接管后部；
[0042]沉淀电机，所述沉淀静置罐顶部设置所述沉淀电机，所述沉淀电机输出端连接有转轴；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，其特征在于，包括：中转箱体(3)，所述中转箱体(3)通过导入管(2)将尾气导入；调温机构，所述调温机构将进入所述中转箱体(3)内的尾气调温处理；过滤器(6)，所述中转箱体(3)排出的调温尾气经过第一连接管(5)进入所述过滤器(6)净化；以及沉淀机构(9)，所述过滤器(6)净化后的尾气通过第二连接管(8)进入所述沉淀机构(9)静置沉淀后排出。2.根据权利要求1所述的一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，其特征在于，所述导入管(2)远离所述中转箱体(3)的一端连接有尾气集中罐(1)。3.根据权利要求1所述的一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，其特征在于，所述调温机构为外置调温箱(4)，所述外置调温箱(4)包括：调温箱体(401)，所述中转箱体(3)一侧壁设置有导热板(408)，对应所述导热板(408)处安装有所述调温箱体(401)；滑轨(402)，所述调温箱体(401)内底壁上水平设置有滑轨(402)；调温器(404)，所述调温器(404)可沿所述滑轨(402)滑动，远离或靠近所述导热板(408)；以及测温器(407)，所述中转箱体(3)内设置有所述测温器(407)，用于监测所述中转箱体(3)气体出口的温度。4.根据权利要求3所述的一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，其特征在于，所述调温器(404)竖直布置于所述调温箱体(401)内，其底部设置有与所述滑轨(402)配合滑动的滑块(403)，其底部侧壁上连接有伺服驱动电机(405)，所述伺服驱动电机(405)带动有齿轮(406)，所述齿轮(406)与所述滑轨(402)顶部设置的齿条结构啮合传动。5.根据权利要求1所述的一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，其特征在于，所述调温机构为热交换预热结构(10)，所述热交换预热结构(10)内置于所述中转箱体(3)内，经过所述导入管(2)进入的尾气先进入所述热交换预热结构(10)预热然后排入所述中转箱体(3)。6.根据权利要求5所述的一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，其特征在于，所述热交换预热结构(10)包括：加热台(1001)，所述加热台(1001)位于所述中转箱体(3)底内壁上；控温管(1002)，所述加热台(1001)上方竖直连接有所述控温管(1002)；内箱(1003)，所述控温管(1002)上设置有与所述导入管(2)连通的所述内箱(1003)，所述内箱(1003)侧壁上沿竖直方向设置有多个出气孔，每一个所述出气孔均对应连接设置一个电控阀(1004)，多个所述电控阀(1004)通过连接管(1005)并列布置；以及隔箱(1006)，所述中转箱体(3)内远离所述电控阀(1004)侧设置有隔箱(1006)，所述隔箱(1006)顶部具有进气孔(1007)，其侧壁上连接所述第一连接管(5)。7.根据权利要求1所述的一种便于温度调节的能源与动力工程用尾气净化装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙培涵，孟笑天，孟欢，孟兵川，
申请(专利权)人：河北宏龙环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：