一种电力机车机械间的设备安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力机车机械间的设备安装结构，属于电力机车技术领域，其技术方案要点包括液压器本体，所述液压器本体的顶部固定连接有连接板，所述液压器本体底部的两侧均转动连接有调节机构，通过设置调节机构，可以在液压器本体需要安装在地面上时，将滑套向远离液压器本体的方向转动九十度，让滑套与地面平行，将滑套放置在地面上就可以让液压器与地面接触，在需要将液压器本体安装在柱体上时，将滑套内的滑动板拉出并用螺杆将滑动板限位，再将滑动槽内的卡接板与另一侧的卡接板互相卡接，最后用螺钉将卡接板固定即可完成液压器本体的安装，最后再将设备安装在连接板上即可。可。可。

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车机械间的设备安装结构


[0001]本技术涉及电力机车
，特别涉及一种电力机车机械间的设备安装结构。

技术介绍

[0002]电力机车、又称电力火车，是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车，电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴，电力机车拥有很多优点，综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中，现今，世界国家大多展开了电气化铁路的建设，普及了电力机车的运用，并大力发展更先进的电力机车。
[0003]在对电力机车进行生产加工或者维修时，就会使用到设备安装结构对电力机车进行组装和维修，电力机车机械间的设备安装结构就是其中一种，但是现有的安装机构在进行使用，由于对于电力机车需要安装的设备的部位不同，就需要对不同的位置安装安装结构，由于同一种安装结构本体无法统治安装在地面上、墙壁上或柱体上，所以就会极大地限制了对电力机车不同部位的安装方式，因此就无法快速的对电力机车上不同的位置进行安装，并且在对电力机车进行安装时，由于电力机车的构造复杂，但是现有的安装结构无法在安装时将零件进行实时平移，因此就无法对电力机车的安装进行精密的操作，降低了安装结构的使用能力范围。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种电力机车机械间的设备安装结构，旨在解决现有的安装机构在进行使用，由于对于电力机车需要安装的设备的部位不同，就需要对不同的位置安装安装结构，由于同一种安装结构本体无法统治安装在地面上、墙壁上或柱体上，所以就会极大地限制了对电力机车不同部位的安装方式，因此就无法快速的对电力机车上不同的位置进行安装，并且在对电力机车进行安装时，由于电力机车的构造复杂，但是现有的安装结构无法在安装时将零件进行实时平移，因此就无法对电力机车的安装进行精密的操作，降低了安装结构的使用能力范围的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种电力机车机械间的设备安装结构，包括液压器本体，所述液压器本体的顶部固定连接有连接板，所述液压器本体底部的两侧均转动连接有调节机构；
[0006]所述调节机构包括滑套，所述滑套的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有卡接板，所述卡接板的两侧螺纹连接有螺钉，所述滑套的表面螺纹连接有螺杆，所述螺杆靠近滑套的一侧与滑动板的表面卡接。
[0007]为了对滑动板移动限位的效果，作为本技术的一种电力机车机械间的设备安装结构优选的，所述滑动板的两侧固定连接有限位滑块，所述滑套内壁的两侧均开设有限
位滑槽，所述限位滑块的表面与限位滑槽的内壁滑动连接。
[0008]为了对液压器本体进行保护的效果，作为本技术的一种电力机车机械间的设备安装结构优选的，所述液压器本体的表面固定连接有防护外壳，所述防护外壳的顶部固定连接有限位钉，所述限位钉的底部贯穿防护外壳与液压器本体固定连接。
[0009]为了增加滑套与地面连接稳定性的效果，作为本技术的一种电力机车机械间的设备安装结构优选的，所述滑套的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有固定槽。
[0010]为了方便使用者转动螺杆的效果，作为本技术的一种电力机车机械间的设备安装结构优选的，所述螺杆的表面固定连接有转盘，所述转盘的表面套设有防护外套。
[0011]为了对卡接板移动进行限位的效果，作为本技术的一种电力机车机械间的设备安装结构优选的，所述卡接板的表面固定连接有限位卡板，所述限位卡板与卡接板配合使用。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该电力机车机械间的设备安装结构，通过设置调节机构，可以在液压器本体需要安装在地面上时，将滑套向远离液压器本体的方向转动九十度，让滑套与地面平行，将滑套放置在地面上就可以让液压器与地面接触，在需要将液压器本体安装在柱体上时，将滑套内的滑动板拉出并用螺杆将滑动板限位，再将滑动槽内的卡接板与另一侧的卡接板互相卡接，最后用螺钉将卡接板固定即可完成液压器本体的安装，最后再将设备安装在连接板上即可，并且在需要对设备进行平移时，可以将液压器本体启动，就能够将设备进行平移，方便设备对电力机车上不同的位置进行设备的安装。
附图说明
[0014]图1为本技术的电力机车机械间的设备安装结构的整体结构图；
[0015]图2为本技术中液压器本体的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术中图2中A处局部放大图；
[0017]图4为本技术中滑槽的局部剖视图；
[0018]图5为本技术中调节机构的分解图。
[0019]图中，1、液压器本体；2、连接板；3、调节机构；301、滑套；302、滑动板；303、滑动槽；304、卡接板；305、螺钉；306、螺杆；4、限位滑块；5、限位滑槽；6、防护外壳；7、限位钉；8、固定板；9、固定槽；10、转盘；11、防护外套；12、限位卡板。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本
技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案：一种电力机车机械间的设备安装结构，包括液压器本体1，液压器本体1的顶部固定连接有连接板2，液压器本体1底部的两侧均转动连接有调节机构3；
[0023]调节机构3包括滑套301，滑套301的内壁滑动连接有滑动板302，滑动板302的表面开设有滑动槽303，滑动槽303的内壁滑动连接有卡接板304，卡接板304的两侧螺纹连接有螺钉305，滑套301的表面螺纹连接有螺杆306，螺杆306靠近滑套301的一侧与滑动板302的表面卡接。
[0024]在本实施例中：通过设置调节机构3，可以在液压器本体1需要安装在地面上时，将滑套301向远离液压器本体1的方向转动九十度，让滑套301与地面平行，将滑套301放置在地面上就可以让液压器与地面接触，在需要将液压器本体1安装在柱体上时，将滑套301内的滑动板302拉出并用螺杆306将滑动板302限位，再将滑动槽303内的卡接板304与另一侧的卡接板304互相卡接，最后用螺钉30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力机车机械间的设备安装结构，包括液压器本体(1)，其特征在于：所述液压器本体(1)的顶部固定连接有连接板(2)，所述液压器本体(1)底部的两侧均转动连接有调节机构(3)；所述调节机构(3)包括滑套(301)，所述滑套(301)的内壁滑动连接有滑动板(302)，所述滑动板(302)的表面开设有滑动槽(303)，所述滑动槽(303)的内壁滑动连接有卡接板(304)，所述卡接板(304)的两侧螺纹连接有螺钉(305)，所述滑套(301)的表面螺纹连接有螺杆(306)，所述螺杆(306)靠近滑套(301)的一侧与滑动板(302)的表面卡接。2.根据权利要求1所述的一种电力机车机械间的设备安装结构，其特征在于：所述滑动板(302)的两侧固定连接有限位滑块(4)，所述滑套(301)内壁的两侧均开设有限位滑槽(5)，所述限位滑块(4)的表面与限位滑槽(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：