车载托盘制造技术

一种车载托盘，其包括固定件及活动件，所述固定件的底面设置有装配连接口，以配合车内安装；所述活动件滑动接于固定件上，形成可调节的托盘结构；所述活动件叠设于固定件之上，并通过滑动组件与所述固定件滑动相连。本实用新型专利技术采用固定件与活动件之间活动相连，以获得可调节的托盘结构，所述固定件下方设置有车载连接口，用于车载托盘的固定安装，提高所述车载托盘的适应性；另，本实用新型专利技术中固定件与活动件的内腔连通，实现容置空间的调节，以适应不同使用者的不同需求；再，本实用新型专利技术还具有结构简单且调节操作便捷等优点。结构简单且调节操作便捷等优点。结构简单且调节操作便捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
车载托盘


[0001]本技术涉及车载容置结构领域，尤其是涉及一种可以根据实际需求进行容置空间调节的车载托盘。

技术介绍

[0002]汽车不仅仅是现有运输的重要交通工具，还是每个独立家庭或独立个人的重要工具及财产，如何优化车内空间是有车一族的重要事项之一。为了适应需求，出现了多种车载容置结构，尤其是车载托盘，其具有拿取便捷，载物量较大等优点，受到消费者青睐。
[0003]但，现有的车载托盘大多为固定结构，所述固定结构为托盘本体的容置空间固定，无法根据实际需求及车内空间设计进行适应性的调节，出现实际使用弊端。
[0004]因此，如何改进现有车载托盘结构，达到适应性强、可调节且成本低的目的是本领域技术人员需要解决的技术问题之一。

技术实现思路

[0005]为解决上述现有技术中存在的技术问题，本技术的目的在于提供一种可以根据实际需求进行容置空间调节的车载托盘。
[0006]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种车载托盘，其包括固定件及活动件，其中：
[0008]所述固定件的底面设置有装配连接口，以配合车内安装；
[0009]所述活动件滑动接于固定件上，形成可调节的托盘结构。
[0010]进一步优选的：所述活动件叠设于固定件之上，并通过滑动组件与所述固定件滑动相连。
[0011]进一步优选的：所述滑动组件包括滑轨、滑体，其中：
[0012]所述滑轨为滑轨槽，其开设于所述活动件上；
[0013]所述滑体为凸出导体，并固设于所述固定件上；
[0014]所述滑体伸入所述滑轨槽内，并与该滑轨槽滑动连接。
[0015]进一步优选的：所述滑动组件的数量为两个，并对称分布。
[0016]进一步优选的：所述活动件与固定件之间还设置有定位组件，该定位组件包括多档结构及定位件，所述定位件与所述多档结构配合相连。
[0017]进一步优选的：所述多档结构置于所述活动件，且由多个定位槽孔组成；
[0018]所述多个定位槽孔沿活动件的滑动方向依次排布。
[0019]进一步优选的：所述定位件位于所述固定件，其为定位弹片；
[0020]所述定位弹片上设置有定位凸点，该定位凸点与定位槽孔配合卡接，形成多档位调节定位结构。
[0021]进一步优选的：所述固定件设置有手机定位架。
[0022]进一步优选的：所述手机定位架与所述固定件一体相连。
[0023]进一步优选的：所述固定件及活动件均具有开口侧；所述活动件与固定件的开口侧对接，形成内腔贯通且可调的结构。
[0024]采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
[0025]本技术采用固定件与活动件之间活动相连，以获得可调节的托盘结构，所述固定件下方设置有车载连接口，用于车载托盘的固定安装，提高所述车载托盘的适应性；另，本技术中固定件与活动件的内腔连通，实现容置空间的调节，以适应不同使用者的不同需求；再，本技术还具有结构简单且调节操作便捷等优点。
附图说明
[0026]图1是本技术实施例中所述车载托盘的结构示意图一(所述车载托盘处于拉伸状态下的结构示意图)；
[0027]图2是本技术实施例中所述车载托盘的结构示意图二(所述车载托盘处于收缩状态下的结构示意图)；
[0028]图3是图1所示结构的主视图；
[0029]图4是图3所示结构的仰视图；
[0030]图5是图4所示结构中A
‑
A的结构剖面图；
[0031]图6是图5所示结构中B处结构放大图。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]在本技术中需要说明的是，术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示本技术的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]实施例
[0035]一种车载托盘，其利用结构改进达到可调节容置空间的目的，提高了托盘的适应性，从而能够有效的适应不同车辆的车内空间以及不同使用者、不同使用目的需求；另，本产品结构简单，能够适应自动化流水线加工作业，具有制造简单且成本低等优点。
[0036]如图3所示，所述车载托盘的形状及外形设可根据具体喜好及使用环境等进行改变，如：车载托盘呈卡通人物形象或圆形或椭圆形或矩形或三角形等，再次不进行限定，但在本实施例中，所述车载托盘以矩形状为例进行说明如下。
[0037]如图1及图2所示，所述车载托盘包括括固定件100及活动件200；具体的说：所述固定件100及活动件200均为U形状结构，并均具有底盘及侧围，所述底盘呈四边形板体，所述侧围呈U形状并置于所述底盘的边沿处，形成具有开口侧的结构；所述固定件100的底面设置有装配连接口110，所述装配连接口110可以与支架对接，所述支架为车内安装或装配的架体，实现车载托盘的车内安装。
[0038]如图1至图3所示，所述活动件200与固定件的侧开口相对，且叠设，该活动件200与
所述固定件100滑动相连，形成内腔贯通且可调节的托盘结构。
[0039]如图1至图5所示，所述活动件200叠设于固定件100之上，并通过滑动组件300与所述固定件100滑动相连。所述滑动组件300包括滑轨310、滑体 320，所述滑轨310为滑轨槽，其开设于所述活动件200上，所述滑体320为凸出导体，并固设于所述固定件100上；所述滑体320伸入所述滑轨槽内，并与该滑轨槽滑动连接。
[0040]优选的：如图1及图2所示，所述滑动组件300的数量为两个，并对称分布。
[0041]具体的说：所述滑轨310为直线型滑轨槽，其开设在活动件200的侧围之上；所述滑体320设置在固定件100的侧围之上。
[0042]如图4至图6所示，为了确保活动件200与固定件100之间滑动调节后的结构稳定性，于所述活动件200与固定件100之间设置定位组件400，该定位组件400包括多档结构410及定位件420，所述定位件420与所述多档结构410 配合相连。
[0043]具体的说：如图4所示，所述多档结构410置于所述活动件200，且其由多个定位槽孔组成；
[0044]如图4至图6所示，所述多个定位槽孔沿活动件的滑动方向依次排布；所述定位件420位于所述固定件100，其为定位弹片，所述定位弹片上设置有定位凸点421，该定位凸点421与定位槽孔配合卡接，形成多档位调节定位结构。
[0045]如图1至图5所示，所述固定件100设置有手机定位架500，具体的说：所述手机定位架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载托盘，其特征在于：其包括固定件及活动件，其中：所述固定件的底面设置有装配连接口，以配合车内安装；所述活动件滑动接于固定件上，形成可调节的托盘结构；所述活动件叠设于固定件之上，并通过滑动组件与所述固定件滑动相连。2.根据权利要求1所述的车载托盘，其特征在于：所述滑动组件包括滑轨、滑体，其中：所述滑轨为滑轨槽，其开设于所述活动件上；所述滑体为凸出导体，并固设于所述固定件上；所述滑体伸入所述滑轨槽内，并与该滑轨槽滑动连接。3.根据权利要求1或2所述的车载托盘，其特征在于：所述滑动组件的数量为两个，并对称分布。4.根据权利要求1所述的车载托盘，其特征在于：所述活动件与固定件之间还设置有定位组件，该定位组件包括多档结构及定位件，所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，
申请(专利权)人：王海燕，
类型：新型
国别省市：