一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法技术

本发明专利技术提供一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，包括：S1，确定目标区域，其中，所述目标区域内包含若干个公共充电场站；S2，计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数以及所述目标区域内车辆的理论充电转化指数；S3，根据所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数和所述目标区域内车辆的理论充电转化指数，计算所述目标区域内公共充电场站的发展潜力指数。本发明专利技术通过相关的有效的量化指标，来帮助充电运营商进行新建或改造充电场站的运营决策，将有限的资源投放在合适的区域，实现资源的最优化利用。实现资源的最优化利用。实现资源的最优化利用。

【技术实现步骤摘要】
一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电
，特别涉及一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车在城市中的快速普及，与新能源汽车协同发展的公共充电场站也越来越多的受到行业各界的关注。城市的发展是不均衡的，有些区域经济发展快，区域交通流非常活跃，车辆到访频繁。而有些区域，经济发展较慢，区域交通流量低，车辆到访并不频繁。区域的发展不均衡，给充电场站的建设带来了挑战。对于新建充电场站，选择合适的位置建设合适规模的充电场站成为了行业关注的重要问题。对于已经建好的充电场站，也需要根据周边区域内的充电市场的发展，选择合适的改造升级方案。
[0003]目前行业内主要凭借运营商的团队经验、场地资源和一些线下调研获取的辅助信息来进行区域充电场站的选址决策。在整个项目决策过程中，涉及较多的主观判定，缺乏有效的数据支持，这导致充电场站运营商无法有效的对区域充电场站发展潜力进行评价，造成有些区域充电场站建设规模显著超过当前新能源汽车的充电需要，区域内不同充电场站竞争激烈，区域内充电资源利用率低，运营商盈利水平较差。而有些区域，则非常缺乏公共充电场站资源，导致新能源汽车用户在这些区域难以获取便利的充电资源。
[0004]因此，需要一种计算区域内充电场站短期发展潜力的方法，为运营商提供一个对应的有效的量化指标，来帮助充电运营商选择合适的区域，进行新建或改造充电场站的运营决策。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，通过相关的有效的量化指标，来帮助充电运营商进行新建或改造充电场站的运营决策，将有限的资源投放在合适的区域，实现资源的最优化利用。
[0006]为了实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，包括如下步骤：
[0008]S1，确定目标区域，其中，所述目标区域内包含若干个公共充电场站；
[0009]S2，计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数以及所述目标区域内车辆的理论充电转化指数；
[0010]S3，根据所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数和所述目标区域内车辆的理论充电转化指数，计算所述目标区域内公共充电场站的发展潜力指数。
[0011]优选的，在步骤S1中，确定所述目标区域，包括：
[0012]选定一公共充电场站，基于地理空间，以所选定的公共充电场站所在位置为圆心，划定一个第一预设半径的圆形区域作为所述目标区域。
[0013]优选的，在步骤S2中，计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数，包括：
[0014]获取所述目标区域内每个正常对外开放的公共充电场站的充电枪数量、最近N天时间内每天最高同时充电车辆数的平均值，并据此计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数。
[0015]优选的，根据以下公式计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数：
[0016]M＝∑v/c，
[0017]其中，M表示所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数，v和c分别表示所述目标区域内公共充电场站的充电枪数量和最近N天时间内每天最高同时充电车辆数的平均值。
[0018]优选的，在步骤S2中，计算所述目标区域内车辆的理论充电转化指数，包括：
[0019]获取所述目标区域内在N天时间内运营车辆的停留次数和非运营车辆的停留次数，并据此计算所述目标区域内车辆的理论充电转化指数。
[0020]优选的，根据以下公式计算所述目标区域内车辆的理论充电转化指数：
[0021]S＝αD1+(1
‑
α)D2，
[0022]其中，S表示所述目标区域内车辆的理论充电转化指数，D1和D2分别表示运营车辆的停留次数和非运营车辆的停留次数，α表示运营车辆充电转化系数。
[0023]优选的，所述运营车辆充电转化系数α采用以下方式确定：
[0024]获取最近N天时间内在所述目标区域的第二预设半径的区域内，运营车辆和非运营车辆分别在所有公共充电场站上发生的总充电量E1和总充电量E2，据此计算所述运营车辆充电转化系数α，α＝E1/(E1+E2)。
[0025]优选的，在步骤S3中，根据以下公式计算所述目标区域内公共充电场站的发展潜力指数：
[0026]A＝M*S，
[0027]其中，A表示所述目标区域内公共充电场站的发展潜力指数，M表示所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数，S表示所述目标区域内车辆的理论充电转化指数。
[0028]一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上文任一项所述的方法。
[0029]一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时，实现如上文任一项所述的方法。
[0030]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：
[0031]本专利技术提供的一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，基于空间区域内公共充电场站充电资源的实际高峰期利用情况和不同运营车辆与非运营车辆的停留情况这两个核心指标，进行关联整合，最终得出一个合理有效的可以量化充电发展潜力的数值。此数值可以帮助充电运营商，评估区域内短期的充电发展潜力，进行不同区域的横向对比，实现企业资源在不同区域的精准投放，提高运营效率。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0033]图1为本专利技术一实施例提供的一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法
的流程示意图；
[0034]图2为本专利技术的原理图。
具体实施方式
[0035]以下结合附图和具体实施方式对本专利技术提出的方案作进一步详细说明。根据下面说明，本专利技术的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施方式的目的。为了使本专利技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0036]请参考图1、图2，本专利技术提供的一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法包括如下步骤：
[0037]S1，确定目标区域，其中，所述目标区域内包含若干个公共充电场站。
[0038]具体的，可首先选定一公共充电场站，基于地理空间，以所选定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，确定目标区域，其中，所述目标区域内包含若干个公共充电场站；S2，计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数以及所述目标区域内车辆的理论充电转化指数；S3，根据所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数和所述目标区域内车辆的理论充电转化指数，计算所述目标区域内公共充电场站的发展潜力指数。2.如权利要求1所述的计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，其特征在于，在步骤S1中，确定所述目标区域，包括：选定一公共充电场站，基于地理空间，以所选定的公共充电场站所在位置为圆心，划定一个第一预设半径的圆形区域作为所述目标区域。3.如权利要求1所述的计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，其特征在于，在步骤S2中，计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数，包括：获取所述目标区域内每个正常对外开放的公共充电场站的充电枪数量、最近N天时间内每天最高同时充电车辆数的平均值，并据此计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数。4.如权利要求3所述的计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，其特征在于，根据以下公式计算所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数：M＝∑v/c，其中，M表示所述目标区域内充电资源的高峰期利用指数，v和c分别表示所述目标区域内公共充电场站的充电枪数量和最近N天时间内每天最高同时充电车辆数的平均值。5.如权利要求1所述的计算区域内公共充电场站短期发展潜力的方法，其特征在于，在步骤S2中，计算所述目标区域内车辆的理论充电转化指数，包括：获取所述目标区域内在N天时间内运营车辆的停留次数和非...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵佳佳，吴志炜，于音波，杜佳玮，李芝娟，陈小毅，
申请(专利权)人：国网上海市电力公司，
类型：发明
国别省市：