一种双疏型长效反光道路标线及施工方法技术

本发明专利技术公开了一种双疏型长效反光道路标线，包括涂料和玻璃珠，涂料包括：成膜物质、颜料、填料、功能助剂，面撒玻璃微珠由20

【技术实现步骤摘要】
一种双疏型长效反光道路标线及施工方法


[0001]本专利技术涉及道路标线领域，具体涉及一种双疏型长效反光道路标线及施工方法。

技术介绍

[0002]道路标线的作用在于引导道路上机动车及非机动车的行驶。作为公路交通安全设施最重要的组成部分之一，交通标线能够向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息，在确保交通参与者的安全方面起着举足轻重的作用。一方面，随着我国道路总里程的日益增长和在原有旧标线的基础上进行维护和重新划线，道路需要施划大量的标线。另一方面，汽车的拥有量越来越多，从而造成交通拥堵，急需设计和施划新的道路标线来缓解目前的交通状况。据不完全统计，目前仅使用在一级、二级及高速公路上的标线的总量约有4
‑
5亿平方米。在这些使用量巨大的交通标线中，标线的种类繁多，质量参差不齐，使用过程中还存在诸多问题，主要集中在：标线涂料对反光玻璃珠及基面的粘附性差，施划标线使用1年后，玻璃珠在行车荷载作用下就很快脱落，导致玻璃珠的反光性能衰减过快不能正常引导交通。标线不易养护，需要清除旧标线，再重新施划标线，极大增加了标线的维护成本。
[0003]如授权号CN111909585B中，公开了一种PMMA型双组份标线涂料、使用该涂料的环保耐久双组份标线材料及其使用该材料的路面标线施工方法，指出了涂料中加入0.4％的增稠剂，玻璃珠的嵌入深度为55
‑
60％，其反光性能较佳，但是随着使用标线会老化破损，现有标线损坏后通常需要清除旧标线然后对旧标线区域进行重涂；而现有的标线无法便捷的进行养护。因此市面上急需一种便于养护使用的长效道路标线。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术旨在提供一种使用寿命长、能降低养护成本、无需清除旧标线再重涂的双疏型长效反光道路标线及施工方法。
[0005]为实现该技术目的，本专利技术的方案是：一种双疏型长效反光道路标线涂料，包括涂料和面撒玻璃微珠，所述涂料的组分质量百分比为：18
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25％成膜物质、5
‑
15％颜料、40
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55％填料、6
‑
15％功能助剂；
[0006]其中，面撒玻璃微珠由20
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30目、30
‑
50目、50
‑
100目三种粒径的玻璃微珠按照质量比为(1
‑
3)：(3
‑
6)：1混合组成。
[0007]作为优选，所述成膜物质是由改性甲基丙烯酸甲酯树脂、或环氧树脂、或聚氨酯树脂中的两种或三种组合而成。
[0008]作为优选，所述成膜物质中各组分质量份数比为：改性甲基丙烯酸甲酯:环氧树脂＝(1
‑
3):1、或改性甲基丙烯酸甲酯：聚氨酯＝(1
‑
2)：1、或环氧树脂：聚氨酯树脂＝(1.5
‑
2.5)：1、或改性甲基丙烯酸甲酯：环氧树脂：聚氨酯树脂＝(2
‑
3)：(1
‑
2)：1。
[0009]作为优选，所述的颜料为金红石型钛白粉、或锐钛型钛白粉、或镉黄中的一种或多种；
[0010]所述的填料为重质碳酸钙、或石英砂粉、或碳化硅粉、或滑石粉中的一种或多种；
[0011]所述的功能助剂包括：固化剂、增塑剂、憎水剂、流平剂、分散剂、光稳定剂、抗氧剂和消泡剂中的一种或多种。
[0012]作为优选，所述的固化剂为脂肪族多胺、或脂环族多胺、或低分子聚酰胺、或改性芳胺、或过氧化环己酮、或过氧化苯甲酰、或过氧化甲乙酮、或聚异氰酸酯类中的一种或多种。
[0013]作为优选，所述的增塑剂为邻苯二甲酸酯类、或植物油、或矿物油的一种或多种；
[0014]所述的消泡剂为聚醚类消泡剂、或有机硅类消泡剂的一种或多种；
[0015]所述的憎水剂为硬脂酸钙、或硬脂酸镁、或聚乙烯蜡的一种或多种。
[0016]作为优选，所述的分散剂为油氨基油酸酯型分散剂、或丙烯酸酯高分子型分散剂、或聚氨酯/聚酯型高分子分散剂的一种或多种。
[0017]所述的光稳定剂为受阻胺类光稳定剂，所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂。
[0018]一种道路标线的养护施工方法，根据双疏型长效反光道路标线，具体步骤如下：
[0019]S1、利用空气压缩机吹洗旧标线，无需浸湿标线，空气吹洗完成后，保证旧标线表面干净整洁，然后直接进行旧标线的修复；
[0020]S2、按照道路标线中涂料的配比将成膜物质、颜料、填料、功能助剂进行混合调配获得初混料，将初混料搅拌均匀，然后在初混料中加入固化剂，继续搅拌2
‑
5min，获得新配标线涂料；
[0021]S3、将步骤S2的新配标线涂料装入同步喷涂设备，同步喷涂设备的涂料喷嘴在前、玻璃珠喷嘴在后，同时将涂料和玻璃微珠喷撒在路面上，覆盖旧标线，即完成旧标线的维修养护，获得新道路标线。
[0022]作为优选，所述步骤S3中同步喷涂设备的划线速度为12
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18m/min；新道路标线不粘胎干燥时间小于30min，在新道路标线划线结束后30min能开放交通；
[0023]新道路标线的厚度为0.6
‑
0.8mm。
[0024]作为优选，所述步骤S3中的面撒面撒玻璃微珠的撒布量为350～450g/m2。
[0025]本专利技术的有益效果，本申请的道路标线采用两种及两种以上成膜物质的混合物，具有疏水疏油特性，能有效提高标线耐污性能，同时能有效增加成膜物质与玻璃珠的粘附性，使之不易脱落，能提高标线的初始逆反射亮度系数，较标准要求的≧150mcd
·
m
‑2·
lx
‑1，能提高三倍之多；本申请的道路标线能用于新建路面，同时在室内模拟加速加载15万次后，其逆反射亮度系数还能保持较高水平，具有长效反光性能；本申请的道路标线也能用于旧标线的修复。经专用的同步喷涂设备，能将涂料和玻璃微珠同步喷撒在路面上，在新建路面上形成1.0
‑
1.5mm厚的新标线，在旧路面上形成0.6
‑
0.8mm厚的修复标线。在修复时，无需铣刨旧标线，通过高压空气压缩机吹洗旧标线，使标线表面干燥整洁后，能直接用专用的喷涂划线机对标线进行修复，使标线重新具有较好的反光性能。不仅如此，其新涂标线不粘胎干燥时间能控制在30min内(施工温度为25℃，温度越高，则不粘胎干燥时间越短)，能大大提高工效，缩短作业时间，能快速恢复交通，并且，常温施工，能保护施工人员的生命安全，能减少能源消耗，实现更高效、更安全、更环保的目标。
附图说明
[0026]图1为本申请的路面加速加载设备的剖面图；
[0027]图2为本申请的放置块试件后加速加载系统的初始状态图；
[0028]图3为本申请实施例1、2和对比例1的标线初始状态示意图；
[0029]图4为本申请的实施例1加速加载后标线状态变化图；
[0030]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双疏型长效反光道路标线，包括涂料和面撒玻璃微珠，其特征在于：所述涂料的组分质量百分比为：18
‑
25％成膜物质、5
‑
15％颜料、40
‑
55％填料、6
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15％功能助剂；其中，面撒玻璃微珠由20
‑
30目、30
‑
50目、50
‑
100目三种粒径的玻璃微珠按照质量比(1
‑
3)：(3
‑
6)：1混合组成。2.根据权利要求1所述的双疏型长效反光道路标线，其特征在于：所述成膜物质是由改性甲基丙烯酸甲酯树脂、或环氧树脂、或聚氨酯树脂中的两种或三种组合而成。3.根据权利要求2所述的双疏型长效反光道路标线，其特征在于：所述成膜物质中各组分质量份数比为：改性甲基丙烯酸甲酯:环氧树脂＝(1
‑
3):1、或改性甲基丙烯酸甲酯：聚氨酯＝(1
‑
2)：1、或环氧树脂：聚氨酯树脂＝(1.5
‑
2.5)：1、或改性甲基丙烯酸甲酯：环氧树脂：聚氨酯树脂＝(2
‑
3)：(1
‑
2)：1。4.根据权利要求1所述的双疏型长效反光道路标线，其特征在于：所述的颜料为金红石型钛白粉、或锐钛型钛白粉、或镉黄中的一种或多种；所述的填料为重质碳酸钙、或石英砂粉、或碳化硅粉、或滑石粉中的一种或多种；所述的功能助剂包括：固化剂、增塑剂、憎水剂、流平剂、分散剂、光稳定剂、抗氧剂和消泡剂中的一种或多种。5.根据权利要求4所述的双疏型长效反光道路标线，其特征在于：所述的固化剂为脂肪族多胺、或脂环族多胺、或低分子聚酰胺、或改性芳胺、或过氧化环己酮、或过氧化苯甲酰、或过氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓星鹤，王珍，李善强，许新权，吴传海，
申请(专利权)人：广东交科技术研发有限公司，
类型：发明
国别省市：