应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法，涉及自行车码表研发技术领域，包括装置前盖和装置后盖，所述装置后盖的表面上设置有对流孔，所述对流孔用于形成气压通道并进行气体交换，所述装置前盖和装置后盖之间进行组装形成独立气压风道装置的外壳，组装完成后的装置前盖和装置后盖的内部设置有空腔气室，所述空腔气室的内部固定安装有PCB板，所述PCB板的表面电连接有气压传感器，所述气压传感器用于采集当前的实时气压数据。通过为气压传感器采用独立的气压风道，确保气压数据的准确性和实时性，对流孔采用错位方式，不采用直通孔，能有效的防止外界尖锐物扎破防水透气膜，增加产品的寿命及可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法


[0001]本专利技术涉及自行车码表研发
，具体为一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法。

技术介绍

[0002]市面上大多数自行车码表产品，为确保气压传感器采集气压的稳定性，要么选用硬度较大的外壳材料、要么加屏蔽罩来确保码表内部气压不会因外壳受到挤压而发生变化，且气压反应灵敏度不高。
[0003]现有技术中，在码表内部气压的处理方式如下：
[0004]1、增加外壳材料的硬度，防止外壳受到挤压对气压传感器数据产品不良的影响；
[0005]2、在气压传感器上加屏蔽罩，防止外壳受到挤压对气压传感器数据产品不良的影响。
[0006]采用上述两个处理方式的码表主要是防止内部气压在外壳受到挤压时发生变化。
[0007]但是，第一种方式，对外壳材料的硬度有较高的要求，增加了产品外观选材设计的难度；
[0008]同时，第二种方式，将气压传感器封在屏蔽罩内，大大降低了气压的流通，影响了气压反应的灵敏度。
[0009]为了解决上述问题，我们提出了一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法。

技术实现思路

[0010]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0011]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置，所述独立气压风道装置安装在自行车码表上，包括装置前盖和装置后盖，所述装置后盖的表面上设置有对流孔，所述对流孔用于形成气压通道并进行气体交换，所述装置前盖和装置后盖之间进行组装形成独立气压风道装置的外壳，组装完成后的装置前盖和装置后盖的内部设置有空腔气室；
[0012]所述空腔气室的内部固定安装有PCB板，所述PCB板的表面电连接有气压传感器，所述气压传感器用于采集当前的实时气压数据。
[0013]进一步优化本技术方案，所述对流孔采用错位方式进行设计，用于防止外界尖锐物体进入独立气压风道装置的内部。
[0014]进一步优化本技术方案，所述对流孔远离装置后盖一端的表面设置有防水透气膜，所述防水透气膜覆盖对流孔形成的气压通道的气流出口，用于达到透气又防水的作用。
[0015]进一步优化本技术方案，所述防水透气膜位于对流孔的另一侧设置有闭孔EVA泡棉，所述闭孔EVA泡棉采用环形设计，所述闭孔EVA泡棉与对流孔同心设置。
[0016]进一步优化本技术方案，所述闭孔EVA泡棉远离防水透气膜的一侧紧紧贴合在PCB板的表面上，所述闭孔EVA泡棉将PCB板表面上的气压传感器包裹住，所述闭孔EVA泡棉用于将气压传感器和空腔气室进行分隔开。
[0017]一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置的应用方法，基于上述的应用在自行车码表上的独立气压风道装置进行应用，包括以下具体步骤：
[0018]S1、启动自行车码表上的气压传感器进行工作；
[0019]S2、自行车码表表面的大气气流通过对流孔进入独立气压风道装置中；
[0020]S3、大气气流穿过防水透气膜与气压传感器接触；
[0021]S4、气压传感器得到当前实时的气压数据。
[0022]进一步优化本技术方案，所述步骤S2中，大气气流先通过错位的对流孔，达到压力值平衡，再穿过防水透气膜，防水透气膜可自由通过气流而阻挡水珠。
[0023]进一步优化本技术方案，所述步骤S3中，大气气流与气压传感器接触，气压传感器所受压力则与外界气压平衡，当独立气压风道装置的外壳受挤压变形时，空腔气室压力产生变化时，被闭孔EVA泡棉阻挡，不会干扰气压传感器的气压数据。
[0024]与现有技术相比，本专利技术提供了一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法，具备以下有益效果：
[0025]1、该应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法，通过为气压传感器采用独立的气压风道，确保气压数据的准确性和实时性，对流孔采用错位方式，不采用直通孔，能有效的防止外界尖锐物扎破防水透气膜，增加产品的寿命及可靠性。
[0026]2、该应用在自行车码表上的独立气压风道装置及其应用方法，脱离了产品外壳材料对码表内部气压的影响，产品设计时可以选择软、硬程度不同的材料，在挤压产品时对于气压传感器不受影响，且气压变化的实时性大大提高。
附图说明
[0027]图1为本专利技术提出的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置的装置前盖的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术提出的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置的空腔气室的结构示意图；
[0029]图3为本专利技术提出的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置的装置后盖的结构示意图；
[0030]图4为本专利技术提出的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置的外壳示意图；
[0031]图5为图2的B部局部放大结构示意图。
[0032]图中：1、装置前盖；2、装置后盖；3、对流孔；4、空腔气室；5、PCB板；6、气压传感器；7、闭孔EVA泡棉；8、防水透气膜。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术的实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术
中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0034]实施例一：
[0035]请参阅图1
‑
5，一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置，所述独立气压风道装置安装在自行车码表上，为在自行车码表产品上的一种创新专利技术，迎合了广大骑行爱好者的追求，它的主要特征是在码表内部为气压传感器6采用独立的气压风道，确保气压数据的准确性、实时性。该装置包括装置前盖1和装置后盖2，所述装置后盖2的表面上设置有对流孔3，所述对流孔3用于形成气压通道并进行气体交换，所述装置前盖1和装置后盖2之间进行组装形成独立气压风道装置的外壳，组装完成后的装置前盖1和装置后盖2的内部设置有空腔气室4。所述空腔气室4的内部固定安装有PCB板5，所述PCB板5的表面电连接有气压传感器6，所述气压传感器6用于采集当前的实时气压数据。该装置通过为气压传感器6采用独立的气压风道，确保气压数据的准确性和实时性，对流孔3采用错位方式，不采用直通孔，能有效的防止外界尖锐物扎破防水透气膜，增加产品的寿命及可靠性。
[0036]具体的，所述对流孔3采用错位方式进行设计，用于防止外界尖锐物体进入独立气压风道装置的内部。
[0037]具体的，所述对流孔3远离装置后盖2一端的表面设置有防水透气膜8，所述防水透气膜8覆盖对流孔3形成的气压通道的气流出口，用于达到透气又防水的作用。
[0038]具体的，所述防水透气膜8位于对流孔3的另一侧设置有闭孔EVA泡棉7，所述闭孔EVA泡棉7采用环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置，所述独立气压风道装置安装在自行车码表上，其特征在于，包括装置前盖(1)和装置后盖(2)，所述装置后盖(2)的表面上设置有对流孔(3)，所述对流孔(3)用于形成气压通道并进行气体交换，所述装置前盖(1)和装置后盖(2)之间进行组装形成独立气压风道装置的外壳，组装完成后的装置前盖(1)和装置后盖(2)的内部设置有空腔气室(4)；所述空腔气室(4)的内部固定安装有PCB板(5)，所述PCB板(5)的表面电连接有气压传感器(6)，所述气压传感器(6)用于采集当前的实时气压数据。2.根据权利要求1所述的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置，其特征在于，所述对流孔(3)采用错位方式进行设计，用于防止外界尖锐物体进入独立气压风道装置的内部。3.根据权利要求1所述的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置，其特征在于，所述对流孔(3)远离装置后盖(2)一端的表面设置有防水透气膜(8)，所述防水透气膜(8)覆盖对流孔(3)形成的气压通道的气流出口，用于达到透气又防水的作用。4.根据权利要求3所述的一种应用在自行车码表上的独立气压风道装置，其特征在于，所述防水透气膜(8)位于对流孔(3)的另一侧设置有闭孔EVA泡棉(7)，所述闭孔EVA泡棉(7)采用环形设计，所述闭孔EVA泡棉(7)与对流孔(3)同心设置。5.根据权利要求4所述的一种应用在自行车码表上的独立气压...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛奔华，秦粕钧，刘露昱，陈小宝，
申请(专利权)人：深圳市汇泰科电子有限公司，
类型：发明
国别省市：