本实用新型专利技术涉及洗车技术领域，具体为一种龙门臂洗车装置。一种龙门臂洗车装置，包括龙门臂，所述龙门臂顶端内部设置有用于沿汽车顶部清理的第二清理装置；所述龙门臂的两侧分别相对平行设置有用于沿汽车外侧清理的第一清理装置；所述龙门臂顶端外部依次排列设置有清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置。本实用新型专利技术的有益效果是：该通过第二角度调节机构调整第二喷料组件与汽车外壳轮廓之间夹角角度，从而能够让喷出的清洗液与清理水和暖气流无死角的喷涂覆盖到汽车上，清洗和烘干的更干净、更彻底。更彻底。更彻底。
【技术实现步骤摘要】
一种龙门臂洗车装置
[0001]本技术涉及洗车
，具体为一种龙门臂洗车装置。
技术介绍
[0002]洗车机主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器。可分为：自动洗车机、投币洗车机。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。
[0003]现有洗车机在对汽车进行清洗时，通常会对汽车外壳上喷涂清洗液再喷出清理水清洗干净，然后将汽车外壳烘干，由于目前洗车机对汽车清洗所喷涂的清理液体角度是固定，只能特定对汽车外壳或车顶的某个区域进行清洗，因此清洗机存在清洗盲区，导致汽车外壳上一些区域不能被有效的清洗。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种龙门臂洗车装置来解决只能特定对汽车外壳或车顶的某个区域进行清洗，因此清洗机存在清洗盲区，导致汽车外壳上一些区域不能被有效的清洗的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种龙门臂洗车装置，
[0006]包括：
[0007]龙门臂，所述龙门臂顶端内部设置有用于沿汽车顶部清理的第二清理装置；
[0008]所述龙门臂的两侧分别相对平行设置有用于沿汽车外侧清理的第一清理装置；
[0009]所述龙门臂顶端外部依次排列设置有清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置；
[0010]所述清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置与第一清理装置与第二清理装置之间均设置有连接部件；<br/>[0011]所述清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置分别通过连接部件向第一清理装置与第二清理装置提供清理水和清理液以及暖气流以对汽车进行清理烘干。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1)、该装置通过清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置提供清理水和清理液以及暖气流，再经过连接部件将清理水和清理液以及暖气流导入第一清理装置与第二清理装置中，并由第一清理装置向汽车外侧喷出清洗液与清理水和暖气流对汽车的外侧进行清洗与烘干处理，利用第二清理装置向汽车顶部喷出清洗液与清理水和暖气流对汽车的外侧进行清洗与烘干处理，不仅自动化程度较高，清洗效率也快。
[0014]2)、另外，在利用第一清洗装置清洗时，通过第一滑动机构带动第一喷料组件往靠近汽车外侧方向移动，缩短喷出物与汽车之间距离，可使第一喷料组件喷出的清洗液与清理水和暖气流喷在汽车上的流速冲击力更大，再利用第一角度调节机构调整第一喷料组件喷出物与汽车外壳轮廓之间夹角角度，当第二清洗装置清洗时，通过第一升降机构带动第
二喷料组件靠近汽车的顶部，也能缩短喷出物与汽车之间距离，同时再通过第二角度调节机构调整第二喷料组件与汽车外壳轮廓之间夹角角度，从而能够让喷出的清洗液与清理水和暖气流无死角的喷涂覆盖到汽车上，清洗和烘干的更干净、更彻底。
[0015]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0016]进一步，所述第一清理装置包括第一滑动机构和第一角度调节机构第一喷料组件，所述第一滑动机构用于带动第一喷料组件沿靠近汽车外侧位置移动，所述第一喷料组件用于向汽车顶部喷出清理水和清理液以及暖气流，所述第一角度调节机构用于调整第一喷料组件喷出物与汽车外壳轮廓之间夹角角度，且第一角度调节机构调整夹角区间值为20
°
～30
°
。
[0017]进一步，所述第一滑动机构包括滑轨和第一气缸以及滑块，所述滑轨固定在龙门臂的两侧内壁，所述滑块与滑轨的外部滑动连接，所述第一气缸设置在龙门臂的一侧，且第一气缸另一侧输出端与滑块固定连接，所述第一角度调节机构包括多个第一齿轮、第一齿条以及第一电动推杆机，所述喷料组件包括第一清洗液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管，且第一清洗液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管一端均通过转轴与滑块底部转动连接，所述第一齿轮分别套设在第一清理液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管一端外部，所述第一电动推杆机固定在滑块底部，所述第一齿条位于第一齿轮的下方并固定在第一电动推杆机的一侧输出端，且第一齿条与第一齿轮相啮合。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第一气缸驱动滑块在滑轨上沿靠近汽车外侧方向移动，当滑块底部上的第一清理液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管接触汽车外壳25cm～35cm时，通过清理液供给装置向第一清理液喷出管提供清理液喷出喷射汽车、清理水供给装置向第一清理水喷出管提供清理水喷射汽车以及气流供给装置向第一气流喷出管提供暖气流，从而完成对汽车先喷涂清洗液与清洗水再进行烘干处理，于此同时在对汽车清洗时，利用第一电动推杆机带动第一齿条沿靠近汽车外侧方向或远离汽车外侧方向移动，又由于第一齿条与第一齿轮啮合，此时能够带动第一齿轮旋转20
°
～30
°
，第一齿轮再带动第一清理液喷出管、第一清理水喷出管以及第一气流喷出管旋转20
°
～30
°
，改变与汽车外壳轮廓之间夹角角度清洗更干净、更彻底。
[0019]进一步，所述第二清理装置包括第一升降机构、承载板、第二角度调节机构以及第二喷料组件，所述第一升降机构用于带动第二喷料组件沿靠近汽车车顶位置移动，所述第二喷料组件用于向汽车外侧喷出清理水和清理液以及暖气流，所述第二角度调节机构用于调整第二喷料组件喷出物与汽车外壳轮廓之间夹角角度，且第一角度调节机构调整夹角区间值为20
°
～30
°
。
[0020]进一步，所述第一升降机构设有第二气缸，且第二气缸固定在龙门臂顶端内壁，所述承载板固定在气缸底部输出端，所述第二角度调节机构包括第二齿条、多个第二齿轮、第二电动推杆机以及装载板，所述第二喷料组件包括第二清理液喷出管和第二清理水喷出管以及第二气流喷出管，所述装载板固定在承载板的一侧外部，所述喷料组件的第二清理液喷出管和第二清理水喷出管以及第二气流喷出管一端分别通过转轴与装载板的一侧转动连接，所述第二齿轮套分别设在第二清理液喷出管和第二清理水喷出管以及第二气流喷出管的外部，第二电动推杆机固定在装载板的一侧，所述第二齿条位于第二齿轮的下方并固
定在第二电动推杆机的一侧输出端。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二气缸带动承载板沿靠近汽车顶部方向移动，当承载板上的第二清理液喷出管和第二清理水喷出管以及第二气流喷出管接触汽车车顶25cm～35cm时，再通过清理液供给装置向第二清理液喷出管提供清理液喷出喷射汽车、清理水供给装置向第二清理水喷出管提供清理水喷射汽车以及气流供给装置向第二气流喷出管提供暖气流，从而完成对汽车车顶先喷涂清洗液与清洗水再进行烘干处理，于此同时在对汽车清洗时，利用第二电动推杆机带动第二齿条沿靠近汽车车顶方向或远离汽车车顶方向移动，又由于第二齿条与第二齿轮啮合，此时能够带动第二齿轮旋转20<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种龙门臂洗车装置，包括：龙门臂，所述龙门臂顶端内部设置有用于沿汽车顶部清理的第二清理装置；所述龙门臂的两侧分别相对平行设置有用于沿汽车外侧清理的第一清理装置；所述龙门臂顶端外部依次排列设置有清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置；所述清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置与第一清理装置与第二清理装置之间均设置有连接部件；所述清理水供给装置和清理液供给装置以及气流供给装置分别通过连接部件向第一清理装置与第二清理装置提供清理水和清理液以及暖气流以对汽车进行清理烘干。2.根据权利要求1所述的一种龙门臂洗车装置，其特征在于，所述第一清理装置包括第一滑动机构和第一角度调节机构第一喷料组件，所述第一滑动机构用于带动第一喷料组件沿靠近汽车外侧位置移动，所述第一喷料组件用于向汽车顶部喷出清理水和清理液以及暖气流，所述第一角度调节机构用于调整第一喷料组件喷出物与汽车外壳轮廓之间夹角角度，且第一角度调节机构调整夹角区间值为20
°
～30
°
。3.根据权利要求2所述的一种龙门臂洗车装置，其特征在于，所述第一滑动机构包括滑轨和第一气缸以及滑块，所述滑轨固定在龙门臂的两侧内壁，所述滑块与滑轨的外部滑动连接，所述第一气缸设置在龙门臂的一侧，且第一气缸另一侧输出端与滑块固定连接，所述第一角度调节机构包括多个第一齿轮、第一齿条以及第一电动推杆机，所述喷料组件包括第一清洗液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管，且第一清洗液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管一端均通过转轴与滑块底部转动连接，所述第一齿轮分别套设在第一清理液喷出管和第一清理水喷出管以及第一气流喷出管一端外部，所述第一电动推杆机固定在滑块底部，所述第一齿条位于第一齿轮的下方并固定在第一电动推杆机的一侧输出端，且第一齿条与第一齿轮相啮合。4.根据权利要求3所述的一种龙门臂洗车装置，其特征在于，所述第二清理装置包括第一升降机构、承载板、第二角度调节机构以及第二喷料组件，所述第一升降机构用于带动第二喷料组...
【专利技术属性】
技术研发人员：张惠清，沈英修，
申请(专利权)人：东莞市美晶日用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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