本申请提供一种温度控制系统的检测装置及船舶温度控制系统，检测系统包括控制单元、执行单元和温度检测单元，控制单元用于在接收预设温度的信号后，发出与预设温度对应的执行信号。执行单元包括与控制单元通讯连接的温度调节部，温度调节部用于根据执行信号调节并输出温度。温度检测单元获取实时温度。实时温度与预设温度之间的实时差值设于控制单元内，控制单元根据实时差值调节发出的执行信号，以使实时温度与预设温度相等。在检测前置阶段完成温度检测部件与温度控制系统的校验，以使船舶温度控制系统能够进行精确控温，并且通过校验后的温度检测部件对船舶温度控制系统进行检测。测。测。
【技术实现步骤摘要】
一种温度控制系统的检测装置及船舶温度控制系统
[0001]本申请涉及船舶温度控制
，具体而言，涉及一种温度控制系统的检测装置及船舶温度控制系统。
技术介绍
[0002]温度控制系统的检测装置是船舶安全航行的重要保证系统，在对船舶温度控系统开展对外交验时，需要对温度控制系统的检测装置的温度场进行试验，确定满足交付要求。
[0003]现有技术中，在检测过程中，因不同的检测设备在检测过程中存在不同的差异，需要人为进行判断，在测试完毕后将差值根据经验进行消除。
[0004]但是，型船间的温度控制系统种类及个数较多，因此在检测时情况均不相同。因此通过常规的检测系统进行检测时，费时费力，且检测结果因存在各人各异的情况，会造成检测结果不准确。
[0005]综上所述，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
[0006]本申请实施例的目的在于提供一种温度控制系统的检测装置，其能够将检温度控制系统的本体带来的温度差值进行校准消除，在完成校准消除差值后，再投入船舶温度控制系统中进行使用，确保船舶温度控制系统能够精确控温。
[0007]本申请实施例的第二目的还在于提供一种船舶温度控制系统，其中的温度检测部件需通过上述温度控制系统的检测装置检测和校准。
[0008]第一方面，提供了一种温度控制系统的检测装置，包括：
[0009]控制单元，用于在接收预设温度的信号后，发出与所述预设温度对应的执行信号。
[0010]执行单元，包括与所述控制单元通讯连接的温度调节部，所述温度调节部用于根据所述执行信号调节并输出温度。
[0011]温度检测单元，包括热传递部和待检测部，所述热传递部与所述温度调节部连接，所述待检测部用于获取所述热传递部在接受所述温度调节部调节后的实时温度；所述温度检测单元与所述控制单元通讯连接，用于将所述实时温度输送至所述控制单元内，所述控制单元比对所述实时温度与所述预设温度，所述实时温度与所述预设温度之间的实时差值在预设差值的范围内时，所述控制单元记录所述实时差值，并根据所述实时差值调节发出的执行信号，以使所述实时温度与所述预设温度相等。
[0012]在一种实施方式中，所述待检测部为温度传感器，所述温度传感器插设于所述热传递部的顶部，所述温度传感器用于检测所述热传递部的温度，以获取实时温度。
[0013]在一种实施方式中，所述热传递部包括长条形结构，用于与所述温度调节部完全接触，以准确传递温度及建立温度场。
[0014]在一种实施方式中，在所述热传递部的插入口处设适配帽，所述适配帽设于所述温度传感器的感温部件与所述热传递部之间，所述适配帽为倒置台形，所述适配帽用于向
下压紧后消除所述温度传感器的感温部件与所述热传递部之间的间隙，以避免所述温度传感器的感温部件与外界进行热交换。
[0015]在一种实施方式中，所述适配帽与所述温度传感器的感温部件接触面上设密封层，所述密封层采用耐高温柔性堵料。
[0016]在一种实施方式中，所述待检测部还包括与所述温度传感器通信连接的显示器，以将所述温度传感器获取的实时温度进行显示。
[0017]在一种实施方式中，所述热传递部具有不同长度和管径多种规格，用于根据不同所述检测部的检测要求进行选取。
[0018]根据本申请的第二方面，还提供了一种船舶温度控制系统，包括：
[0019]控制单元，用于在接收预设温度的信号后，并根据第一方面所述的温度控制系统的检测装置获取的实时差值，根据所述实时差值与所述预设温度发出执行信号。
[0020]电动三通蝶阀，包括入口、第一出口和第二出口，所述入口为输入端，将热/冷源通入船舶控制系统内；所述第一出口为输出端，用于输出所述热/冷源至船舶用户处；所述第二出口通过旁通管将多余的热/冷源返还至所述热/冷源内；所述电动三通蝶阀与所述控制单元通信连接，以接收所述执行信号；所述电动三通蝶阀根据所述执行信号进行调节控制所述输出端的实时温度。
[0021]第一温度传感器，设于所述第一出口处以获取所述输出端的实时温度，并确定所述输出端的实时温度与所述执行信号相对应。
[0022]在一种实施方式中，所述入口处设置第二温度传感器，以获取所述输入端的实时温度；所述第一温度传感器和所述第二温度传感器均与所述控制单元通信连接；所述电动三通蝶阀的开度根据所述输入端的实时温度及所述输出端的实时温度进行调节，以使所述输出端的实时温度与所述执行信号相对应。
[0023]在一种实施方式中，所述第一温度传感器通过第一方面所述的温度控制系统的检测装置进行检测，以获取所述第一温度传感器的实时差值，在确定所述实时差值在所述预设差值的范围内，并且将实时差值输入控制单元后，第一温度传感器完成检测和校准后再接入船舶温度控制系统内。
[0024]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0025]在本申请的技术方案中，在对船舶温度控制系统进行交付之前，先将温度控制系统中的温度检测部件进行调试和校准。在温度检测部件调试完毕满足要求后，再装入船舶温度控制系统内，以保证船舶温度控制系统的正常运行，并且使船舶温度控制系统满足设计要求。本申请能够消除温度检测部件与温度控制系统之间的差异，并使获取的温度检测部件的温度值与预设温度相同，使温度检测部件检测的温度值具有可靠性和准确性。在检测前置阶段完成温度检测部件与温度控制系统的校验，以使船舶温度控制系统能够进行精确控温，并且通过校验后的温度检测部件对船舶温度控制系统进行检测，并且保证检测的准确性、完整性、可靠性，并且能够有效缩短检测周期。本申请操作便捷，节省人力、物力，能达到节约成本的目的。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附
图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为根据本申请实施例示出的一种温度控制系统的检测装置的组成框图；
[0028]图2为根据本申请实施例示出的一种温度控制系统的检测装置中执行单元和温度检测单元的主视图；
[0029]图3为根据本申请实施例示出的一种温度控制系统的检测装置中执行单元和温度检测单元的左视图；
[0030]图4为根据本申请实施例示出的一种温度控制系统的检测装置中执行单元和温度检测单元的俯视图；
[0031]图5为根据本申请实施例示出的一种温度控制系统的检测装置中执行单元和温度检测单元的立体图；
[0032]图6为图2中温度检测单元的主视图；
[0033]图7为图6中温度传感器与适配帽的连接示意图；
[0034]图8为图7中适配帽的主视图；
[0035]图9为图7中适配帽的俯视图；
[0036]图10为根据本申请实施例示出的一种船舶温度控制系统本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种温度控制系统的检测装置，其特征在于，包括：控制单元，用于在接收预设温度的信号后，发出与所述预设温度对应的执行信号；执行单元，包括与所述控制单元通讯连接的温度调节部，所述温度调节部用于根据所述执行信号调节并输出温度；温度检测单元，包括热传递部和待检测部，所述热传递部与所述温度调节部连接，所述待检测部用于获取所述热传递部在接受所述温度调节部调节后的实时温度；所述温度检测单元与所述控制单元通讯连接，用于将所述实时温度输送至所述控制单元内，所述控制单元比对所述实时温度与所述预设温度，所述实时温度与所述预设温度之间的实时差值在预设差值的范围内时，所述控制单元记录所述实时差值，并根据所述实时差值调节发出的执行信号，以使所述实时温度与所述预设温度相等。2.根据权利要求1所述的温度控制系统的检测装置，其特征在于，所述待检测部为温度传感器，所述温度传感器插设于所述热传递部的顶部，所述温度传感器用于检测所述热传递部的温度，以获取实时温度。3.根据权利要求2所述的温度控制系统的检测装置，其特征在于，所述热传递部包括长条形结构，用于与所述温度调节部完全接触，以准确传递温度及建立温度场。4.根据权利要求3所述的温度控制系统的检测装置，其特征在于，在所述热传递部的插入口处设适配帽，所述适配帽设于所述温度传感器的感温部件与所述热传递部之间，所述适配帽为倒置台形，所述适配帽用于向下压紧后消除所述温度传感器的感温部件与所述热传递部之间的间隙，以避免所述温度传感器的感温部件与外界进行热交换。5.根据权利要求4所述的温度控制系统的检测装置，其特征在于，所述适配帽与所述温度传感器的感温部件接触面上设密封层，所述密封层采用耐高温柔性堵料。6.根据权利要求5所述的温度控制系统的检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：施泽民，徐鹏飞，王华，杨强，张超凡，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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