【技术实现步骤摘要】
用于对储能单元进行位置定位的定位设备
[0001]本专利技术涉及一种用于对交通工具储能设备中的多个储能单元进行位置定位的定位设备、一种用于封闭这种定位设备的盖以及一种具有这种定位设备和这种盖的储能设备。
技术介绍
[0002]交通工具的储能设备、尤其是具有电驱动单元的交通工具的储能设备是个人客运电气化的核心部件。这些储能设备可以被设计成为交通工具的电驱动单元供应充足电能的驱动电池或牵引电池,通过电驱动单元将电能转换成交通工具的动能。为了提供充足的电能量,这种储能设备包括彼此单独形成的多个储能单元。
[0003]为了提高终端用户对电动交通工具的接受度,储能设备作为电气化个人客运的核心部件需要在制造上降低成本。
技术实现思路
[0004]因此,本专利技术的目的在于提出一种储能设备的部件或储能设备本身的改进的或至少替代的实施方案,该实施方案尤其在制造成本方面得到了改进。
[0005]根据本专利技术,该目的通过独立权利要求的主题来实现。有利的实施方案是从属权利要求的主题。
[0006]本专利技术基于以下总体构思:提供一种用于储能单元的定位设备,该定位设备不仅节省材料而且实现了多种功能的功能集成。
[0007]根据本专利技术的用于对交通工具储能设备的多个储能单元进行位置定位的定位设备可以通过一次成型法、尤其是通过注塑成型来制造。优选地,定位设备被设计成热绝缘的和电绝缘的。为此,定位设备例如可以由热塑性材料或硬质塑料材料制成。定位设备和/或定位设备的部分可以设计成注塑成型组件、尤其 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于对交通工具(4)的储能设备(3)中的多个储能单元(2)进行位置定位的定位设备(1),具有
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底座(5),其形成所述储能单元(2)能够插入到其中以进行位置定位的多个定位凹部(6),
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框架(7),其设置在所述底座(5)上并围绕所述定位凹部(6)周向地形成,
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其中,所述底座(5)和所述框架(7)设计成使得所述底座和所述框架一起形成用于容纳所述多个储能单元(2)以及用于容纳灌注材料的容纳空间(8),
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其中,所述容纳空间(8)具有容纳容积,
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其中,所述框架(7)设计成至少分段地适配储能单元(2)的主体形状,以减小所述容纳容积。2.根据权利要求1所述的定位设备(1),其特征在于,
‑
用于对储能单元(2)进行位置定位的所述定位设备(1)设计具有圆柱形主体形状,和/或
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所述底座(5)形成多个定位凹部(6),具有圆柱体状主体形状的储能单元(2)能够插入到多个定位凹部中,以进行位置定位。3.根据前述权利要求中任一项所述的定位设备(1),其特征在于,所述框架(7)至少分段地设计成与一个储能单元(2)和/或多个储能单元(2)的主体形状互补,以减小所述容纳容积。4.根据前述权利要求中任一项所述的定位设备(1),其特征在于,
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所述框架(7)形成多个圆柱体状段(9),
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其中,圆柱体状段(9)分别形成弯曲的内壁段(10),以减小所述容纳容积,
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其中,弯曲的内壁段(10)分别面向所述容纳空间(8)并界定所述容纳空间(8)。5.根据权利要求4所述的定位设备(1),其特征在于,
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所述框架(7)沿高度方向(11)远离所述底座(5)延伸,
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其中,弯曲的内壁段(10)分别在横向于高度方向(11)的横截面中形成圆弧,
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其中,圆弧具有大于或等于能够插入到所述定位凹部(6)中的圆柱体状储能单元(2)直径一半的弧半径。6.根据权利要求5所述的定位设备(1),其特征在于,
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弯曲的内壁段(10)的圆弧分别具有中心角,
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其中,至少一个弯曲的内壁段(10)的中心角小于270
°
、优选地小于180
°
、进一步优选地小于90
°
。7.根据前述权利要求中任一项所述的定位设备(1),其特征在于,
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所述定位凹部(6)分别完全穿透所述底座(5),和/或
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所述定位凹部(6)分别适配储能单元(2)的主体形状,和/或
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所述定位凹部(6)以使得储能单元(2)能够在所述容纳空间(8)的定位凹部(6)中彼此相距一距离并且与所述框架(7)相距一距离进行定位的方式分布。8.根据前述权利要求中任一项所述的定位设备(1),其特征在于,
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至少一个紧固段设计用于紧固防火设备(12),和/或
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至少一个紧固段设计用于紧固控制设备(13),和/或
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至少一个紧固段设计用于紧固电缆和/或母线排和/或冷却剂管线。9.根据前述权利要求中任一项所述的定位设备(1),其特征在于,
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所述底座(5)具有用于容纳温度传感器的至少一个穿透的传感器凹部(14),和/或
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至少一个温度传感器设置在所述容纳空间(8)中,和/或
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用于对储能单元(2)进行温度控制的具有多个分离的流体通道的至少一个温度控制管(15)至少部分地设置在所述容纳空间(8)中,和/或
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用于对储能单元(2)进行温度控制的具有多个分离...
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