一种面光源的汽车发光组件制造技术

本实用新型专利技术属于汽车发光灯具技术领域，提供了一种面光源的汽车发光组件，包括LED面光源模块、LED驱动模块、灯体以及灯罩件，灯罩件与灯体之间具有发光区域，灯罩件上具有徽标，LED面光源模块上的形状与徽标形状相一致，LED驱动模块固定在灯体内，LED驱动模块上贴有LED面光源模块并布置在发光区域正下方，灯罩件固定在灯体上。本实用新型专利技术的优点在于采用的面光源技术可以提高光效，降低车标厚度，解决传统LED光源发光均匀性不佳，以及为了实现发光均匀性增加LED数量引起的散热面积不够的问题，有遮挡内部结构以及可见金属光泽的优点，同时省去了内部扩散透镜，极大减小产品空间和厚度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种面光源的汽车发光组件


[0001]本技术属于汽车发光灯具
，涉及一种面光源的汽车发光组件。

技术介绍

[0002]随着汽车标牌发光的产品越来越多，汽车发光车标正逐渐取代传统不发光车标，而各厂家对于汽车发光车标的光学效果、发光表面亮度、产品厚度、产品质量、产品功耗等方面都有较高要求，传统LED光源发光技术无法满足所有汽车标牌的发光要求，现有方式有采用LED光源直射通过扩散透镜或者扩散外灯罩发光，为了实现均匀发光效果，需要较多的LED颗粒数量和较大的混光距离，其功耗比较高，亮度低，并且需要较大的光学空间，并且LED光源通过厚壁透镜和扩散外灯罩发光，为了实现均匀发光效果，需要较多的LED颗粒数量和较大的光学空间；厚壁透镜提高光效的同时，会降低发光均匀性，另外，对于一些异形的产品，厚壁透镜无法实现，LED光源通过光导和扩散外灯罩发光，由于光导发光面比较细长，需要产品发光面呈现条状或环状才能实现，并且不能有过大或者过多的折弯，使用条件比较苛刻，同时光导也需要一定的光学空间。另外，光导无法实现动态流水效果，常规LED面光源通过扩散透镜和镀金属薄膜外灯罩发光，由于常规LED面光源是铺满外灯罩的整个面都发光，包括外灯罩不发光的区域，光源面积大，成本较高。另外，内部的扩散透镜需要较大的光学空间，需要产品有较大的厚度。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种面光源的汽车发光组件，解决目前发光车标厚度较大，发光均匀性较差，LED光源数量多，发光亮度较低等问题。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种面光源的汽车发光组件，包括LED面光源模块、LED驱动模块、灯体以及灯罩件，灯罩件与灯体之间具有发光区域，其特征在于：所述的灯罩件上具有徽标，所述的LED面光源模块上的形状与徽标形状相一致，所述的LED驱动模块固定在灯体内，LED驱动模块上贴有LED面光源模块并布置在发光区域正下方，所述灯罩件固定在灯体上。
[0005]在上述的一种面光源的汽车发光组件中，所述的LED面光源模块具有光源的出光面积和外形尺寸。
[0006]在上述的一种面光源的汽车发光组件中，所述的灯罩件为扩散材料制成，所述的灯罩件的徽标为发光区域。
[0007]在上述的一种面光源的汽车发光组件中，所述的灯罩件的徽标外为非发光区域，所述的非发光区域为不透光材料。
[0008]在上述的一种面光源的汽车发光组件中，所述的发光区域外表面镀金属薄膜。
[0009]与现有技术相比，本技术的优点在于采用的面光源技术可以提高光效，降低车标厚度，解决传统LED光源发光均匀性不佳，以及为了实现发光均匀性增加LED数量引起
的散热面积不够的问题，可以把面光源做成发光徽标的造型，在做到厚度薄、亮度高的同时，大大减小了传统面光源或者LED光源阵列的光源面积，降低了功率，减少了成本，把扩散材料和金属薄膜同时做在灯罩件上，有遮挡内部结构以及可见金属光泽的优点，同时省去了内部扩散透镜，极大减小产品空间和厚度。
附图说明
[0010]图1是本面光源的汽车发光组件结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0013]图中；LED面光源模块100；LED驱动模块200；灯体300；灯罩件400；徽标401；发光区域402；非发光区域403；金属薄膜500。
[0014]如图1所示，本面光源的汽车发光组件，包括LED面光源模块100、LED驱动模块200、灯体300以及灯罩件400，灯罩件400与灯体300之间具有发光区域，灯罩件400上具有徽标401，LED面光源模块100上的形状与徽标401形状相一致，这里能够均匀点亮整个徽标401发光面的同时，也大大减小了面光源的面积，其中LED面光源模块100具有光源的出光面积和外形尺寸，实现发光区域402均匀发光，LED驱动模块200固定在灯体300内，LED驱动模块200上贴有LED面光源模块100并布置在发光区域正下方，这里包括LED面光源模块100尖角或者圆角的位置，提高发光区域的发光均匀性。
[0015]灯罩件400固定在灯体300上，灯罩件400为扩散材料制成，灯罩件400的徽标401为发光区域402，这样内部不需要使用任何内灯罩或者透镜，极大减小了车标灯的整体厚度，并且LED面光源模块100未点亮时，无法看到内部的结构，增加其美观性，另外灯罩件400为扩散材料时能使光线耦合更充分，当LED面光源模块100点亮时，可以看到徽标401的发光区域402呈现均匀的发光效果，增加其美观性，灯罩件400的徽标401外为非发光区域403，发光区域402外表面镀金属薄膜，LED面光源模块100未点亮时，能看到金属光泽，增加其美观性，非发光区域403为不透光材料，LED面光源模块100未点亮时，发光区域呈现金属光泽，非发光区域403也无法看到内部结构，提高其美观性。
[0016]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种面光源的汽车发光组件，包括LED面光源模块、LED驱动模块、灯体以及灯罩件，灯罩件与灯体之间具有发光区域，其特征在于：所述的灯罩件上具有徽标，所述的LED面光源模块上的形状与徽标形状相一致，所述的LED驱动模块固定在灯体内，LED驱动模块上贴有LED面光源模块并布置在发光区域正下方，所述灯罩件固定在灯体上。2.根据权利要求1所述的一种面光源的汽车发光组件，其特征在于，所述的LED面...

【专利技术属性】
技术研发人员：方众，代昌，陈国栋，
申请(专利权)人：敏向科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：