一种液态二氧化碳低温储罐制造技术

技术编号:34984843 阅读:60 留言:0更新日期:2022-09-21 14:29
本实用新型专利技术公开了一种液态二氧化碳低温储罐,涉及储罐领域,具体包括罐体、封头、保冷层、液位计、排气口、卸车气相平衡口、卸车进液口、注入泵回流口和注入泵气相返回口;保冷层设于罐体外;排气口设于罐体的下端,其上端延伸至罐体内的顶部;液位计设于封头处;气化器进液口、卸车气相平衡口和卸车进液口设于罐体的下端,且卸车气相平衡口的上端延伸至罐体内的顶部;气化器设于气化器进液口和卸车气相平衡口之间;注入泵回流口、出液口和注入泵气相返回口设于罐体的下端,且注入泵气相返回口的上端延伸至罐体内的顶部。与现有技术相比本实用新型专利技术的有益效果是:罐顶无任何连接管线和仪表阀门,极大的方便了操作人员的施工和检修。极大的方便了操作人员的施工和检修。极大的方便了操作人员的施工和检修。

【技术实现步骤摘要】
一种液态二氧化碳低温储罐


[0001]本技术属于储罐领域,具体涉及一种液态二氧化碳低温储罐。

技术介绍

[0002]液态二氧化碳不仅作为一种制冷剂,同时也是一种工业原料,因此被广泛的应用于各个领域。在对其进行输送和储存时就需要配置相应的二氧化碳低温储罐。
[0003]通常情况下二氧化碳低温储罐均为大型罐体,其罐体上设有相应的管路、阀门以及传感单元,如中国技术专利CN216591034U,公开了一种低温二氧化碳储罐,但是由于其管路结构繁多,很多的接口均设置于罐体的上方,这就导致了在使用或者检修的过程中,工人需要通过攀梯进行攀爬,对各个管路口进行检查和连接,再进行使用。不仅容易出现危险,同时也降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出,以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
[0005]本技术提供了一种液态二氧化碳低温储罐,整个罐顶不安装任何的连接管线和仪表阀门,极大的方便了操作人员的施工和检修。
[0006]本技术公开了一种液态二氧化碳低温储罐,包括罐体和设于罐体两端的封头,还包括
[0007]保冷层,设于罐体外;
[0008]排气口,设于罐体的下端,其上端延伸至罐体内的顶部;
[0009]液位计,设于罐体任一端的封头处;
[0010]气化器进液口、卸车气相平衡口和卸车进液口,设于罐体的下端,且卸车气相平衡口的上端延伸至罐体内的顶部;
[0011]气化器,设于罐体外气化器进液口和卸车气相平衡口的下端开口之间;
[0012]注入泵回流口、出液口和注入泵气相返回口,设于罐体的下端,且注入泵气相返回口的上端延伸至罐体内的顶部。
[0013]在一些实施方式中,排气口设于罐体的中央处,且注入泵气相返回口和卸车气相平衡口分别位于排气口的两侧。
[0014]在一些实施方式中,液位计包括低压液位计口和高压液位计口;低压液位计口和高压液位计口均设于封头的下部,且高压液位计口的内端延伸至罐体内的顶部处。
[0015]在一些实施方式中,罐体的底部还设有安全阀口,且安全阀口的上端延伸至罐体内的顶部。
[0016]在一些实施方式中,注入泵气相返回口、卸车气相平衡口、安全阀口和排气口均为垂直设置的直管结构。
[0017]在一些实施方式中,出液口处设有防涡流器。
[0018]在一些实施方式中,卸车进液口和注入泵回流口均为L形弯折管状,且其上端面与罐体内的液面相平行。
[0019]在一些实施方式中,罐体的底端还设有鞍座和排污口;罐体的侧部设有吊耳;罐体的侧部吊耳的下方还设有人孔、温度远传口和就地温度计口。
[0020]在一些实施方式中,保冷层外依次设有捆扎层、防潮层和外保护层。
[0021]在一些实施方式中,保冷层内填充有硬质闭孔型聚氨酯泡沫塑料;捆扎层由镀锌钢带制成;防潮层由阻燃型防潮玛蹄脂制成;外保护层由彩钢板制成;保冷层的厚度为100mm

300mm;外保护层的厚度为0.5mm

1.2mm。
[0022]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:首先,对罐体的结构进行了重新优化设计,将所有接头和管路移至罐体的底部和侧部,极大的便于了工人的操作和检修;其次,由于将管路和接头移动至罐体的底部和侧部,因此对罐体内的管路结构进行了设计,确保了液态二氧化碳在进、出液过程的稳定性和罐体内气压状态的恒定性;同时,为确保吊装运输过程中的安全可靠性,在内部结构重力分布上更加合理,避免了吊装过程中出现严重的偏移现象;最后,鉴于液态二氧化碳的低温属性,优化选取了相应的保温材质、防潮材质以及外保护层材质,保证了液态二氧化碳储存状态下的稳定性。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。
[0024]图1为本技术的结构示意图。
[0025]附图说明:排污口1、封头2、低压液位计口3、高压液位计口4、保冷层5、罐体6、吊耳7、鞍座8、注入泵回流口9、出液口10、防涡流器11、注入泵气相返回口12、气化器进液口13、人孔14、排气口15、安全阀口16、温度远传口17、卸车气相平衡口18、卸车进液口19、就地温度计口20。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行描述和说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。基于本技术提供的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些示例或实施例,对于本领域的普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图将本技术应用于其他类似情景。此外,还可以理解的是,虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的,然而对于与本技术公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言,在本技术揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计,制造或者生产等变更只是常规的技术手段,不应当理解为本技术公开的内容不充分。
[0028]在本技术中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定
均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是,本技术所描述的实施例在不冲突的情况下,可以与其它实施例相结合。
[0029]如图1所示,一种液态二氧化碳低温储罐,包括罐体6、设于罐体6两端的封头2、保冷层5、排气口15、低压液位计口3、高压液位计口4、卸车气相平衡口18、卸车进液口19、注入泵回流口9和注入泵气相返回口12;其中保冷层5设于罐体6外;排气口15设于罐体6的下端,其上端延伸至罐体6内的顶部;液位计设于罐体6任一端的封头2处;气化器进液口13、卸车气相平衡口18和卸车进液口19设于罐体6的下端,且卸车气相平衡口18的上端延伸至罐体6内的顶部;气化器设于罐体6外气化器进液口13和卸车气相平衡口18的下端开口之间;注入泵回流口9、出液口10和注入泵气相返回口12设于罐体6的下端,且注入泵气相返回口12的上端延伸至罐体6内的顶部。
[0030]将排气口15的上端尽可能的设置于罐体6内的顶部位置,以确保可以将罐体6内的气体进行排出。液位计用于时刻对罐体6内的液位高度进行监控。
[0031]卸车进液口19与罐车相连,用于将罐车内的液态二氧化碳注入罐体6内,同时在气化器进液口13与卸车气相平衡口18中间安装气化器,可将罐体6内的液态二氧化碳通过气化器转化成气态二氧化碳,这本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液态二氧化碳低温储罐,包括罐体(6)和设于罐体(6)两端的封头(2),其特征在于:还包括保冷层(5),设于罐体(6)外;排气口(15),设于罐体(6)的下端,其上端延伸至罐体(6)内的顶部;液位计,设于罐体(6)任一端的封头(2)处;气化器进液口(13)、卸车气相平衡口(18)和卸车进液口(19),设于罐体(6)的下端,且卸车气相平衡口(18)的上端延伸至罐体(6)内的顶部;气化器,设于罐体(6)外,并位于气化器进液口(13)和卸车气相平衡口(18)两者的下端开口之间;注入泵回流口(9)、出液口(10)和注入泵气相返回口(12),设于罐体(6)的下端,且注入泵气相返回口(12)的上端延伸至罐体(6)内的顶部。2.根据权利要求1所述的液态二氧化碳低温储罐,其特征在于:排气口(15)设于罐体(6)的中央处,且注入泵气相返回口(12)和卸车气相平衡口(18)分别位于排气口(15)的两侧。3.根据权利要求1所述的液态二氧化碳低温储罐,其特征在于:液位计包括低压液位计口(3)和高压液位计口(4);低压液位计口(3)和高压液位计口(4)均设于封头(2)的下部,且高压液位计口(4)的内端延伸至罐体(6)内的顶部处。4.根据权利要求1所述的液态二氧化碳低温储罐,其特征在于:罐体(6)的底部还设有安全阀口(16),且安全...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛占涛田占东刘杨田美静邵焕发杨延煜
申请(专利权)人:胜利油田胜机石油装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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