一种防火阻燃型复合海绵胶带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防火阻燃型复合海绵胶带，包括具有高阻燃性的海绵层；在所述海绵层上设有一用于将该海绵层粘贴固定在外部的汽车线束上的带有离型纸层的粘贴层，在所述海绵层上远离所述粘贴层的一端通过一压敏胶层设有一具有耐高温和高防火阻燃性的阻燃层。本实用新型专利技术具有耐高温且防火阻燃效果好、能够有效降低汽车线束燃烧风险的优点。有效降低汽车线束燃烧风险的优点。有效降低汽车线束燃烧风险的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防火阻燃型复合海绵胶带


[0001]本技术涉及汽车线束保护胶带
，更具体地说，特别涉及一种防火阻燃型复合海绵胶带。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车极为重要的组成部分，是汽车的“血管”和“神经系统”，遍布汽车的车身。目前，汽车线束在汽车上的使用，必须满足在各种恶劣环境和行驶条件下使用的安全性，特别是在发动机部位的汽车线束，在汽车长时间高速行驶的过程中，位于该部位的汽车线束极易因高温而损坏，严重时甚至会引发火灾产生安全隐患，因而需要对位于发动机部位的汽车线束进行防火阻燃隔热保护。
[0003]然而，目前对位于发动机部位的汽车线束的防火阻燃隔热保护，常见的是采用电工胶布结合海绵来缠绕包裹汽车线束以达到保护的目的，在使用的过程中，由于电工胶布长时间在高温环境下使用时容易老化脱落，进而影响汽车线束的保护效果，难以满足实际的应用需求。
[0004]如何解决上述难题，成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种耐高温且防火阻燃效果好、能够有效降低汽车线束燃烧风险的防火阻燃型复合海绵胶带。
[0006]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种防火阻燃型复合海绵胶带，包括具有高阻燃性的海绵层；在所述海绵层上设有一用于将该海绵层粘贴固定在外部的汽车线束上的带有离型纸层的粘贴层，在所述海绵层上远离所述粘贴层的一端通过一压敏胶层设有一具有耐高温和高防火阻燃性的阻燃层。
[0008]优选地，在所述阻燃层上远离所述压敏胶层的一端通过一粘胶层设有耐高温耐磨层。
[0009]优选地，所述耐高温耐磨层由聚氨酯橡胶材料制成。
[0010]优选地，所述阻燃层由羟基磷灰石材料制成。
[0011]优选地，所述粘贴层、压敏胶层、粘胶层均由高粘度丙烯酸酯压敏胶制成；所述粘贴层、压敏胶层、粘胶层的厚度均为0.01mm
‑
0.8mm，例如：0.05mm、 0.1mm、0.5mm。
[0012]优选地，所述高粘度丙烯酸酯压敏胶为异氰酸酯后交联的丙烯酸酯压敏胶或者有机硅交联的丙烯酸酯压敏胶或者UV光固化的丙烯酸酯压敏胶或者PU 压敏胶当中的任意一种。
[0013]优选地，所述海绵层由低密度聚氨酯海绵制成；所述海绵层的厚度为 5mm
‑
10mm，例如：6mm、8mm。
[0014]优选地，所述离型纸层由双塑单硅离型纸制成；所述离型纸层的厚度为 0.04
‑
0.06mm，例如：0.05mm。
[0015]由于采用了上述结构，本技术具有的有益效果如下：
[0016]1、本技术使用时，将离型纸层撕掉后，通过粘贴层能够将海绵层连同阻燃层一起粘贴在外部的汽车线束上，固定稳固可靠，不易产生滑动，在使用的过程中，通过海绵层能够对外部的汽车线束起到减震、吸音和隔热阻燃的保护作用，以及，通过阻燃层自身具有的不可燃烧、耐1000℃以上高温的特性，能够对外部的汽车线束起到耐高温和防火阻燃的保护效果，进而能够降低汽车线束在高温环境中工作出现燃烧的风险，同时，粘贴层、压敏胶层均由高粘度丙烯酸酯压敏胶制成，由于高粘度丙烯酸酯压敏胶自身具备耐 180℃高温的使用特点，进一步确保本技术在高温环境中使用的安全可靠性，因此，本技术具有耐高温且防火阻燃效果好、能够有效降低汽车线束燃烧风险的优点。
[0017]2、本技术还在阻燃层上远离压敏胶层的一端通过粘胶层设有耐高温耐磨层，在使用的过程中，通过耐高温耐磨层直接与汽车相关零部件相接触，当发生摩擦或者碰撞时，利用耐高温耐磨层能够起到很好的耐磨保护作用，进而提高了本技术的使用寿命。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术所述的一种防火阻燃型复合海绵胶带的结构示意图。
[0020]附图标记说明：1、海绵层，2、离型纸层，3、粘贴层，4、压敏胶层，5、阻燃层，6、粘胶层，7、耐高温耐磨层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参考图1所示，本技术提供了一种防火阻燃型复合海绵胶带，包括具有高阻燃性的海绵层1；在所述海绵层1上设有一用于将该海绵层1粘贴固定在外部的汽车线束上的带有离型纸层2的粘贴层3，在所述海绵层1上远离所述粘贴层3的一端通过一压敏胶层4设有一具有耐高温和高防火阻燃性的阻燃层5。
[0023]在所述阻燃层5上远离所述压敏胶层4的一端通过一粘胶层6设有耐高温耐磨层7。
[0024]所述耐高温耐磨层7由聚氨酯橡胶材料制成。
[0025]所述阻燃层5由羟基磷灰石材料制成。
[0026]所述粘贴层3、压敏胶层4、粘胶层6均由高粘度丙烯酸酯压敏胶制成；所述粘贴层3、压敏胶层4、粘胶层6的厚度均为0.01mm
‑
0.8mm，例如：0.05mm、 0.1mm、0.5mm。
[0027]所述高粘度丙烯酸酯压敏胶为异氰酸酯后交联的丙烯酸酯压敏胶或者有机硅交联的丙烯酸酯压敏胶或者UV光固化的丙烯酸酯压敏胶或者PU压敏胶当中的任意一种。
[0028]所述海绵层1由低密度聚氨酯海绵制成；所述海绵层1的厚度为 5mm
‑
10mm，例如：
6mm、8mm。
[0029]所述离型纸层2由双塑单硅离型纸制成；所述离型纸层2的厚度为 0.04
‑
0.06mm，例如：0.05mm。
[0030]本实施例具体使用时，首先，撕掉离型纸层2，通过粘贴层3将海绵层1 连同压敏胶层4、阻燃层5、粘胶层6、耐高温耐磨层7一起包覆粘贴固定在外部的汽车线束上；其次，在使用的过程中，通过海绵层1对外部的汽车线束起到减震、吸音和隔热阻燃的保护作用，以及，通过阻燃层5自身具有的不可燃烧、耐1000℃以上高温的特性，能够对外部的汽车线束起到耐高温和防火阻燃的保护作用，从而降低汽车线束在高温环境中工作出现燃烧的风险；然后，粘贴层3、压敏胶层4、粘胶层6均由高粘度丙烯酸酯压敏胶制成，由于高粘度丙烯酸酯压敏胶自身具备耐180℃高温的使用特点，能够进一步确保所述的一种防火阻燃型复合海绵胶带在高温环境中使用的安全可靠性；最后，当汽车线束发生摩擦或者碰撞时，通过耐高温耐磨层7直接与汽车相关零部件相接触，利用耐高温耐磨层7能够起到很好的耐磨保护作用，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火阻燃型复合海绵胶带，包括具有高阻燃性的海绵层(1)；其特征在于：在所述海绵层(1)上设有一用于将该海绵层(1)粘贴固定在外部的汽车线束上的带有离型纸层(2)的粘贴层(3)，在所述海绵层(1)上远离所述粘贴层(3)的一端通过一压敏胶层(4)设有一具有耐高温和高防火阻燃性的阻燃层(5)。2.根据权利要求1所述的一种防火阻燃型复合海绵胶带，其特征在于：在所述阻燃层(5)上远离所述压敏胶层(4)的一端通过一粘胶层(6)设有耐高温耐磨层(7)。3.根据权利要求2所述的一种防火阻燃型复合海绵胶带，其特征在于：所述耐高温耐磨层(7)由聚氨酯橡胶材料制成。4.根据权利要求3所述的一种防火阻燃型复合海绵胶带，其特征在于：所述阻燃层(5)由羟基磷灰石材料制成。5.根据权利要求4所述的一种防火阻燃型复合海绵胶带，其特征在于：所述粘贴层(3)、压敏胶层(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建泉，
申请(专利权)人：广州凯密科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：