一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，属于电机技术领域，包括采集端，所述采集端通过CAN总线电连接有电动汽车端，所述电动汽车端通过4G无线网络数据交互连接有云端，所述云端通过4G无线网络数据交互连接有移动终端，所述移动终端通过4G无线网络与电动汽车端间数据交互，所述移动终端通过4G无线网络数据交互连接有电子警察平台；本实用新型专利技术集电动汽车端以及移动终端两者进行在线监控与处理，监控与处理全面性较佳，使用效果好。用效果好。用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统


[0001]本技术属于电机
，具体涉及一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统。

技术介绍

[0002]当环保成为大众主流，电动汽车以其低污染的特性受到许多国家的重视，国内外汽车行业在电动汽车领域也逐步发展。
[0003]随着近几年电动汽车行业的高速发展，其安全性和可靠性也受到广泛的关注。
[0004]电动汽车的核心动力部分是电机，研发出电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，不仅能够为行车提供更多的安全保障，而且能够为改进提升电动汽车电机技术提供了依据，对电动汽车的发展具有重大意义。
[0005]现有电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统一般是将电机参数以及处理方案数据实时显示在电动汽车的显示器上，不具备远程共享的功能，监控与处理全面性较差，同时仅具有电流、电压等工作运行参数的监控与处理功能，功能性较少，因此需要设计一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，具有监控与处理全面性较佳，使用效果好以及最大程度提高由于驾驶者疏忽导致被偷车辆找回率的特点。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，包括采集端，所述采集端通过CAN总线电连接有电动汽车端，所述电动汽车端通过4G无线网络数据交互连接有云端，所述云端通过4G无线网络数据交互连接有移动终端，所述移动终端通过4G无线网络与电动汽车端间数据交互，所述移动终端通过4G无线网络数据交互连接有电子警察平台。
[0008]优选的，所述采集端包括装配在电动汽车电机上的第一GPS定位器、温度传感器、电压传感器和电流传感器，所述第一GPS定位器、温度传感器、电压传感器和电流传感器通过CAN总线与电动汽车端间电连接。
[0009]优选的，所述电动汽车端包括装配在电动汽车上的汽车端控制器，所述第一GPS定位器、温度传感器、电压传感器和电流传感器通过CAN总线与汽车端控制器间电连接，所述汽车端控制器的数据端口分别电连接有第一4G无线传输器和汽车端显示器，所述第一4G无线传输器通过4G无线网络与云端间数据交互。
[0010]优选的，所述云端包括电连接的云访问服务器和云服务存储器，所述第一4G无线传输器通过4G无线网络与云访问服务器间数据交互，所述云服务存储器内存储有预设的电机位置、电流、电压和温度阈值以及专家对于电机各参数异常的诊断数据，所述云访问服务器通过4G无线网络与移动终端间进行数据交互。
[0011]优选的，所述移动终端包括装配在终端上的第二4G无线传输器，所述云访问服务器通过4G无线网络与第二4G无线传输器间进行数据交互，所述第二4G无线传输器通过4G无线网络与电子警察平台间进行数据交互，所述第二4G无线传输器的数据端口电连接有移动端监控APP，所述移动端监控APP的数据端口分别电连接有第二GPS定位器4和移动端报警APP，所述移动端报警APP的数据端口电连接有移动端显示器。
[0012]优选的，所述移动端报警APP的报警方式分为声音报警、文字报警以及震动报警三种。
[0013]优选的，所述移动端显示器为触屏式显示器。
[0014]优选的，所述第二4G无线传输器的数据端口通过4G无线网络与第一4G无线传输器间进行数据交互，所述汽车端控制器的数据端口电连接有汽车端摄像头，所述汽车端摄像头的数据端口与第一4G无线传输器间电连接进行数据交互，所述第一4G无线传输器通过4G无线网络与电子警察平台间进行数据传输。
[0015]优选的，所述汽车端摄像头包括身体摄像以及身体骨骼分析。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术先通过电流传感器、电压传感器和温度传感器实时监测电动汽车电机的电流、电压和温度参数，再通过CAN总线传输至汽车端控制器，4G无线网络传输至云服务器，进行异常阈值比较以及异常阈值诊断及处理，后通过4G无线网络传输诊断数据至汽车端控制器以及移动端监控APP，通过汽车端显示器以及移动端监控APP进行显示，集电动汽车端以及移动终端两者进行在线监控与处理，监控与处理全面性较佳，使用效果好。
[0018]2、本技术通过第一GPS定位器定位电动汽车电机位置，通过第二GPS定位器定位驾驶者位置，通过比对电机与驾驶者的位置差得出该驾驶者是否处于电动汽车内，结合电流传感器、电压传感器和温度传感器的实时监测参数变动，可以在驾驶者未在电动汽车内而参数有变动时进行报警的方式第一时间提醒驾驶者其驾驶的电动汽车有异常，最大程度提高由于驾驶者疏忽导致被偷车辆的找回率，功能性较多。
[0019]3、本技术在驾驶者确认并不是借车的情况下，汽车端控制器控制汽车端摄像头启动，采集驾驶室内人员的身体信息，并针对身体信息进行面部以及骨骼信息提取，后将提取的面部以及骨骼信息通过4G无线网络传输至电子警察平台，以帮助警察更快的帮助车主找回电动汽车。
附图说明
[0020]图1为本技术电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统的系统框图；
[0021]图中：1、第一GPS定位器；2、温度传感器；3、电压传感器；4、电流传感器；5、汽车端摄像头；6、汽车端控制器；7、云服务存储器；8、云访问服务器；9、第一4G无线传输器；10、汽车端显示器；11、第二4G无线传输器；12、移动端显示器；13、移动端报警APP；14、第二GPS定位器；15、移动端监控APP；16、电子警察平台。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1，本技术提供以下技术方案：一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，包括采集端，采集端通过CAN总线电连接有电动汽车端，电动汽车端通过4G无线网络数据交互连接有云端，云端通过4G无线网络数据交互连接有移动终端，移动终端通过4G无线网络与电动汽车端间数据交互，移动终端通过4G无线网络数据交互连接有电子警察平台16。
[0025]具体的，采集端包括装配在电动汽车电机上的第一GPS定位器1、温度传感器2、电压传感器3和电流传感器4，第一GPS定位器1、温度传感器2、电压传感器3和电流传感器4通过CAN总线与电动汽车端间电连接。
[0026]具体的，电动汽车端包括装配在电动汽车上的汽车端控制器6，第一GPS定位器1、温度传感器2、电压传感器3和电流传感器4通过CAN总线与汽车端控制器6间电连接，汽车端控制器6的数据端口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，其特征在于，包括采集端，所述采集端通过CAN总线电连接有电动汽车端，所述电动汽车端通过4G无线网络数据交互连接有云端，所述云端通过4G无线网络数据交互连接有移动终端，所述移动终端通过4G无线网络与电动汽车端间数据交互，所述移动终端通过4G无线网络数据交互连接有电子警察平台（16）。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，其特征在于：所述采集端包括装配在电动汽车电机上的第一GPS定位器（1）、温度传感器（2）、电压传感器（3）和电流传感器（4），所述第一GPS定位器（1）、温度传感器（2）、电压传感器（3）和电流传感器（4）通过CAN总线与电动汽车端间电连接。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，其特征在于：所述电动汽车端包括装配在电动汽车上的汽车端控制器（6），所述第一GPS定位器（1）、温度传感器（2）、电压传感器（3）和电流传感器（4）通过CAN总线与汽车端控制器（6）间电连接，所述汽车端控制器（6）的数据端口分别电连接有第一4G无线传输器（9）和汽车端显示器（10），所述第一4G无线传输器（9）通过4G无线网络与云端间数据交互。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电机参数实时在线监控与处理系统，其特征在于：所述云端包括电连接的云访问服务器（8）和云服务存储器（7），所述第一4G无线传输器（9）通过4G无线网络与云访问服务器（8）间数据交互，所述云服务存储器（7）内存储有预设的电机位置、电流、电压和温度阈值以及专家对于电机各参数异常的诊断数据，所述云访问服务器（8）通过4G...

【专利技术属性】
技术研发人员：左都全，马国玲，刘洁，周斌，叶梯，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：