一种提高抗震性的联管螺母结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种提高抗震性的联管螺母结构，属于联管螺母技术领域，以解决现有的联管螺母与管道的接触面积大，无法有效降低管端联接系统刚度，使得管件抗震性能较差，以及联管螺母在反复拧动的时候，螺母外端面的棱角容易被磨平，给工人的操作带来不便的问题；包括第一连接管；所述第一连接管的右端面开设有圆台状的卡槽；第二连接管，所述第二连接管的左端面为圆台状结构，第二连接管的外端面开设有U型槽；本实用新型专利技术中，通过分隔块的设置，分隔块可以起到分割的作用，并且分隔块的外端面为倾斜结构，可以让衬套与螺母主体连接更加密切，还能够减少衬套与螺母主体之间的接触面积，从而降低螺母主体连接时的刚度。从而降低螺母主体连接时的刚度。从而降低螺母主体连接时的刚度。

【技术实现步骤摘要】
一种提高抗震性的联管螺母结构


[0001]本技术属于联管螺母
，更具体地说，特别涉及一种提高抗震性的联管螺母结构。

技术介绍

[0002]联管螺母可以对两个油管进行连接，为了提高管端联接系统承载发动机振动负荷的能力，降低联接刚度是有效途径，因此在保证强度的前提下，减小各受力面接触面积，是降低联接刚度的有效措施之一，但是现有的联管螺母在使用中还存在一些不足。
[0003]基于上述，现有的联管螺母与管道的接触面积大，无法有效降低管端联接系统刚度，使得管件抗震性能较差，而且联管螺母在反复拧动的时候，螺母外端面的棱角容易被磨平，给工人的操作带来不便。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种提高抗震性的联管螺母结构，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种提高抗震性的联管螺母结构，以解决现有的联管螺母与管道的接触面积大，无法有效降低管端联接系统刚度，使得管件抗震性能较差，而且联管螺母在反复拧动的时候，螺母外端面的棱角容易被磨平，给工人的操作带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高抗震性的联管螺母结构，其特征在于：包括第一连接管(1)；所述第一连接管(1)的右端面开设有圆台状的卡槽；第二连接管(2)，所述第二连接管(2)的左端面为圆台状结构，第二连接管(2)的外端面开设有U型槽(201)；螺母主体(3)，所述螺母主体(3)为六棱柱结构，螺母主体(3)与第一连接管(1)的右端螺纹连接；衬套(4)，所述衬套(4)卡接在第二连接管(2)外端的U型槽(201)中。2.如权利要求1所述一种提高抗震性的联管螺母结构，其特征在于：所述衬套(4)的右端面为倾斜结构，螺母主体(3)的内部开设有阶梯状的贯穿槽，螺母主体(3)的内端面安装有分隔块(303)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钦明，张志伟，杨坤，李泉，乐涛，
申请(专利权)人：东风十堰汽车管业有限公司，
类型：新型
国别省市：