电池包和具有它的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包和具有它的车辆。该电池包包括：壳体和模组组件，所述模组组件设于所述壳体内，所述模组组件包括相变盒和电池模组，所述相变盒围绕所述电池模组设置，所述相变盒具有相变介质，通过所述相变介质发生相变以加热或冷却所述电池模组。根据本实用新型专利技术实施例的电池包，相变盒内的相变介质具有较大的蓄热能力，通过相变介质发生相变以加热或冷却电池模组，以实现对电池模组温度的自调节，使电池模组处于适宜的温度下工作，从而有利于提升电池包的安全性和低温性能。而有利于提升电池包的安全性和低温性能。而有利于提升电池包的安全性和低温性能。

【技术实现步骤摘要】
电池包和具有它的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种电池包和具有它的车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车的能源来源于电池包，而电池包在低温下性能较差，从而导致电动汽车在冬天的续航能力大幅度缩水，引起消费者很大的抱怨。
[0003]在相关技术中，可通过给电池包增加保温棉来提升其低温性能，但保温棉会降低电池包的散热性能，容易导致电池包在使用过程中热量发生积聚，影响电池包的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种电池包，可提升电池包的安全性和低温性能。
[0005]本技术还提出了一种具有上述电池包的车辆。
[0006]根据本技术实施例的电池包，包括：壳体和模组组件，所述模组组件设于所述壳体内，所述模组组件包括相变盒和电池模组，所述相变盒围绕所述电池模组设置，所述相变盒具有相变介质，通过所述相变介质发生相变以加热或冷却所述电池模组。
[0007]根据本技术实施例的电池包，相变盒内的相变介质具有较大的蓄热能力，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：壳体(1)；模组组件(2)，所述模组组件(2)设于所述壳体(1)内，所述模组组件(2)包括相变盒(21)和电池模组(22)，所述相变盒(21)围绕所述电池模组(22)设置，所述相变盒(21)具有相变介质，通过所述相变介质发生相变以加热或冷却所述电池模组(22)。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述相变盒(21)内形成有介质腔，所述相变介质设于所述介质腔内。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述相变盒(21)限定出安装腔(222)，所述电池模组(22)设于所述安装腔(222)内。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述介质腔围绕所述安装腔(222)设置。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括温度调节板(3)，所述温度调节板(3)设于所述壳体(1)内，且所述相变盒(21)与所述温度调节板(3)接触换热。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：